Новый магистральник КАМАЗ-5490

Если новую брать , то только маз или камаз с лемитом в 3 ляма.

не знаю кто там про вольвы кричит. но в -35 с первоуральска лично тащил в шадринск вольву12 на камазе 1980 года :-)

Придёт время и опять все пересядут на камазы 100% потому что это будет выгоднее чем задроченные с небольшим остатком моторесурса ,но красивые с верху иномарки, есть и такие которые покупают иномарки только потому что у них в кабине пизже .

Не Кросс придет время и все пересядут на иномарки 100процентов.

Снимаешь подшипник а ему 18 лет он только загудел . Такое бывает на КАМАЗе ?

[Сообщение удалено пользователем 27.02.2014 22:26]

бывает и не такое .у моего краза и в 25 лет некоторые старые запчасти стояли.и -37 заводился и выезжал на работу спокойно :-D

Про ман могу сказать только одно , ман и сервис не разлучны

Не знаю чему он рад меня мазурик достал. Новая машина 16000 пробега из сервиса не вылажи. И холодный до ужаса по трассе идешь только с феном без него тоскливо

Америка да хорошая машина крепкая ну на базе не поворотливый

Так машина тут не при чем. Америкосы для своих водителей и условий делали и не их вина, что в России до сих пор нет внятной транспортной политики и каких либо логистических стандартов. Разве америкосы виноваты, что на той же завокзальной туева хуча складов оставшихся со времен царя гороха на которые загоняют фуры? Или гнусные пиндосы заставляют делать наших производителей фургоны с не понятной размерностью и погрузочной высотой как на кразе-лаптежнике?
Пока 72 таджика будут стоить меньше одного погрузчика ни чего не изменится.

Ваш КРАЗ за 25 лет сколько километров проехал ?

Уважаемые форумчане, расскажите, а чем же всё-таки отличаются Камаз-5490 и Mercedes-Benz Axor Челновской сборки? )))
(Работаю у оф. дилера Камаз и Мерседес)

Ну раз, работаешь, тогда и поведай нам :popcorn:

Уважаемый друг который работает у официала брать мне новые КАМАЗы или нет ? В планах купить в ближайшее время 2 машины под бензовозы, 30 кубов таскать .

А про MANы вам скажу взял 2 в Европе сам подбирал сам пригонял в 12 году машины 10 и 09 года TGX и TGS .Обе по 480 л.с. АКПП (специально искал АКПП)водителям легче и больше проезжают проверенно и коробка не е....ся. Пробеги в среднем по 20 тыс в месяц за это время в TGS практически только расходники менял а TGX МЕНЯ за........л за последний период только с нового года потратил 850 т.руб не считая расходников он видимо долго где то стоял , аж внутри форсунки все в ржавчине были так и до сих пор мозги е.......т . Лично с меня хватит б/у иномарок лучше новое наше г........о как многие пишут зато пошел в деревню к дедушке постучался ночью а запчасть есть . У многих спрашивал кто брал тоже б/у из Европы раз на раз не приходится тоже многи попадают и также у них пробеги скручивают ПЕРЕКУПЫ. Кто готов рисковать то пожалуйста а с меня хватит ,ЛИБО иномарку тоже новую но только новую .

Щас техника пошла, дедушки уже всегда помогут.

А игорек поведал бы нам уже про новый камаз :super:
Интересна..

http://photo-ya.com/reportazhi/novyj-kamaz-5490-vz...
:ultra: гляньте на ссылку

В пятницу буду на тест драйве этого нового Камаза...Посмотри, что покажут! А вообще, нет там ничего от Камаза, кроме значка =)

че-то гон какой-то в статье, пишут цена 2,5 млн

и двигатель камаз 740.75

Не гон, я лично разговаривал с менеджерами по продажам этого Камаза. Цифру в 3 миллиона, когда его "исходник" в виде мерседеса стоит 3.6 миллиона...

камаз для дакара хорош. на коленке ремонтировать можно.
а деньги зарабатывать лучше на европе. пробегов больших камаз не выдержит......хотя если что то меняется на камазе это все же лучше чем ничего.

[Сообщение изменено пользователем 22.08.2014 08:49]

в таком случае можно мне в личку телефон менеджера, в ревде ОД ничего не слышал про камазовские моторы на этой машине

[Сообщение удалено пользователем 27.08.2014 11:22]