Автопутешествие по Интересным местам

У меня обычная моноприводная легковушка, поэтому и дороги выбираю соответствующие.



Потенциально опасные да, т.к. не собираюсь застревать за несколько тысяч км от дома со сломанным движком по причине тупой лени.

В разы, например. Вместо одноместного, где мне лично нужна только кровать - рано утром все равно выписываться, предлагают двухкомнатный люкс, т.к. все остальное занято. Либо предлагают с подселением, что тоже не фонтан - надо же выспаться.

Неплохая статейка по поводу соучастников https://www.drive2.ru/c/455770935408984193/

Всё правильно, больной вопрос. Лучше сразу перед поездкой создавать некий "амортизационный фонд". И да, главная проблема, чтобы все попутчики это понимали.
По поводу гостиниц на трассе. Могут быть просто заняты дальнобоями. А в городе "люкс" всегда свободен, но вот насколько он нужен? ;-) Проще заказывать номер по пути через и-нет сайты, потом перезванивать. Но это надо именно планировать своё путешествие, а не просто на "ура, вперёд навстречу приключениям". :-) ;-) Иначе - палатка рулит.

Хорошая статья :-) Надеюсь, что автор темы её прочитает. Такое обычно во всех турклубах с новичками обсуждают.

Вы, к примеру, ещё не меняли на своём авто: свечи зажигания, ремни или цепи ГРМ, маслоотражательные колпачки, поршневые кольца, сальники и уплотнительные прокладки, различные технические жидкости? Не меняли детали сцепления, не отдавали на проверку форсунки и/или ТНВД (если у вас дизель)? - Удивительное дело, учитывая низкое качество нашего топлива, дорог и того, что весь мировой автопром осознанно и хапужно стремится к тому, чтобы ограничить, "в разумных пределах", срок службы своих автомобилей, и вынудить клиентов чаще покупать новые машины.
Совсем не рассчитаны те детали, которые я бегло перечислил выше, на подобный пробег без регулировок, ремонта или замены. А без них, увы, мне пока ещё ДВС встречать не приходилось.

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2016 15:26]

[Сообщение удалено пользователем 07.10.2016 20:07]

Извините, но для меня это лишь дополнительный повод усомниться в:

Потому что знаю качество сборки на Горьковском АЗ очень хорошо - работаю с ихними двигателями около 25 лет. Вашего "зверя" мне делать не приходилось, но от этого культура производства на ГАЗе лучше не стала.

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2016 11:43]

Никому ничего доказыаать не собираюсь.

Сильно сомневаюсь, что Славутовский МеМЗ способен пройти 600 тыс. км. без ремонта.

О, сколько нового и интересного появилось за три дня! Спасибо, почитала, что-то учла.

Муж мне эту же песенку напевал, когда за мной ухаживал :-) сейчас забыл, наверно, не напевает больше :-D

Как будете разбираться в таких ситуациях:
1. Переезжали речку вброд, машина получила гидроудар?
2. Ехали по берегу в отлив, не рассчитали время/застряли, пришел прилив и машину утопили?
3. Влетели в аварию, не по вине водителя вашей машины?
4. Ехали по таким дорогам, что после поездки полное ТО и куча деталей под замену?
5. Попали в бурю, оторвало двери?
Надо обсуждать не во время движения, а заранее.

И вообще, я же не собираюсь садиться в машину с абсолютно незнакомыми людьми, к тому же не близкими по многим параметрам, планирую вначале познакомиться с предполагаемой компанией. ;-)
Кстати, когда мы ездили на машине, ночевки "у забора" или "ночные перегоны" были исключены. Зачем искать лишних приключений на ..опу? Ночлег начинали искать за 3-4 часа до темноты, с собой была палатка, кто-то спал в машине. Или съемное жилье.

Я ж написал: у меня обычная легковушка, поэтому дороги выбираю соответствующие. Максимум гравийка или проезжая на моноприводе грунтовка.



Я полтора года назад подвеску поменял полностью, до последней резинки, в десятку уложился. Правда, работал сам. Так что содержание пепелаца меня не напрягает. Но, пожалуй, соглашусь с теми, кто предлагает создать некий резервный фонд на форс-мажор. Всякое бывает.

Извините, это не я сказала, скопировалось у меня неудачно.

Считаю, что все нюансы обсуждаются не во время движения, а заранее. Если не все, то большинство пунктов реально просчитать и обговорить.

Абсолютно с вами согласна, не вижу смыла гробить машину по бездорожью. Кстати, я за обычное путешествие, не за трофи.

Напомнило мне америкосовские истории про сушку собак в микроволновке. Здравый смысл вроде еще не отменили. Хотя в жизни конечно разное встречается. Но тут полность косяки организаторов только, а не участников.

Попутно к другим постам про авто..., лично мое мнение про аммортизацию авто в поездке (как водителя) следующее - все это вопрос переговоров перед поездкой. Либо озвучивается цена за ^билет^ которая включает все, что считает нужным водитель (владелец авто), либо делятся случившиеся затраты только на гсм среди участников.
Сколько затрат будет сделано водителем на ремонт машины, вообще никому не интересно. Водитель принял риски поездки на своем авто, все ремонты это его проблемы. Куда и сколько рулить и что слушать, решает только водитель.
П.с. я сторонник идеи про ^стоимость билета^. :-)

Я периодически чувствую себя капитаном Очевидность, объясняя людям элементарные вещи. А вы так говорите, будто существует высшая школа организаторов, ан нет - они вокруг нас, а иногда даже внутри.

В свое время ездили на Кваркуш. На границе Европа-Азия у меня воспламенилась машина. Так вот второй экипаж в составе четырех человек на другом паркетнике просто бросили нас там и уехали. Попили водки пару дней....и уехали, в отчете я про это не писал, не хотел портить впечатления о поездке окружающим. Двое остались со мной до Краснотурьинска, где меня уже повез эвакуатор. Но нашлись другие люди, согласившиеся помочь.
Спасибо ребятам из Североуральска, из Ивделя, Екатеринбурга, Краснотурьинска, кто помогал нам в обратном пути! Стоимость ремонта авто (Subaru Forester) влетела мне в хорошую копеечку, помог деньгами мне только один из последних двоих.

Отчет ниже.
http://rustravel72.ru/viewtopic.php?f=6&t=734


[Сообщение изменено пользователем 11.10.2016 11:46]

+100500 :-)

Спасибо! Практически озвучили моё видение мира.




Логично. Чьё имущество, тот и поддерживает его в удовлетворительном состоянии.
А на машине, которая постоянно требует ремонта, даже в пригород я бы не рискнула уехать, а не только в дальние края.

Ну да. как везти так все гараздые. А как проблемы с техникой то это не ваше дело. :-) Вот уж попутчики... :-p

Логично делать это за счет тех кто эксплуатирует это имущество. Тоесть попутчиков. Их и так везут, пусть радуются и не жужжат

Попутчики эксплуатируют ЭТО имущество только очень непродолжительное время - за это время-расстояние-пользование имуществом они и платят. Логично? А всё остальное - продолжительное время - это имущество эксплуатируете ВЫ, так кто эту эксплуатацию должен оплачивать? Тоже попутчики?

Мало радости ехать на раздолбаном рыдване с постоянными поломками и слушать нудные нравоучения :-D , если найдёте таких альтруистов, которые согласятся с вами куда-либо поехать - напишите обязательно :lol:
Вот я человек оооочень не жадный, но оплачивать на постоянной основе содержание чужой машины, проведение ТО, ремонты, получение гидроударов, ночные безбашенные переезды и т.д. и т.п. за 2-3 недельную (возможную!) поездку - это просто смешно. Значит, если не найдется "пассажира-альтруиста" эти "горе-путешественники" будут сидеть на попе ровно и никуда не поедут? Логично? :-D

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2016 14:32]

Конечно логично, без лоха и жизнь плоха :lol: чоуж так оголтело халяву искать :lol: Нам с такими не по пути, мы сами себе машины накупили, сами и обслуживаем, с попутчиков - плата за проезд и велком!

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:51]

8( 8( 8( ??? Откудова это видно?



Вполне логично, даже больше того: "горючее*3" + ремонтный фонд (именно для поездки) + еще какие-нибудь приятные бонусы для водителя. Пока не знаю, что именно, но если будет озвучено что-то разумное - почему бы и нет.


Ну не знаю, не знаю. Если честно, у меня именно о вас такое впечатление сложилось ;-) Может, потому, что ненавижу слово амортизация. :-D

ПыСы. Все верно. И что с этим не так? Чем плохо иметь надежную машину?
Честно, не прикалываюсь. Но не понимаю, что вы этим хотели сказать.
Уже лет 20 езжу именно на таких машинах, поэтому другие варианты просто не рассматриваю.