Автопутешествие по Интересным местам

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:51]

Спасибо, посмеялась :-D

По приключениям могу добавить к уже ответившим, что у каждого свои приключения :-) Кому-то приключение - на красный свет дорогу перейти, а кому-то - пройти полмира пешком или в свои 60 лет проехать в одиночку на веле от океана до океана ;-) Без "пятизвёздочных" отелей, ночуя в палатке или кемпингах :-p
У меня экскурсии по тёплым краям - это как раз отдых от летних приключений, которые обычно на севере или востоке

[Сообщение изменено пользователем 05.10.2016 21:32]

Да уж , всякое бывает! В крайний раз я на этих островах была "последней русской сезона", там одна из экскурсий на катере получилась вообще для меня одной. К нам потом присоединилась пара из Израиля и пожилая литовка с дочерью. Мы потом с литовкой на обратном пути долго беседовали, было классно. В одном из кафе хозяин-грек показал как есть кактусы :-D А с хозяином частного музея минерологии аж адресами обменялись, у него сын делает ювелирные украшения на заказ со вставками из окаменелостей, тоже красотища !

хвастливый бред. никому не интересно

тихо само с собою разговаривало тро-ло-ло1
не любят дамочку перед пенсионного возраста на йёшном форуме

слушайте, ну вот каждому своё, видимо.

кто-то отдых планирует так, чтобы не случалось неожиданностей (особенно, неприятных), кто-то амортизацию автомобиля после путешествия считает.

для меня вот подсчёт амортизации авто - совершенно бесполезное действие. Я не перекупщик, машины меняю редко (за 11 лет - третья), на своей Зафире уже 170 тыщ отъездил и ещё поезжу много, так как за машиной слежу хорошо, а гнаться за новыми дизайнами и понтами - не моё. Вот мне с какой целью считать амортизацию за пробег, если я её не собираюсь продавать? Из любопытства?


в общем, как говорил Мао, "пусть цветут сто цветов". Чо тут спорить. Мир всем, удачи и хорошего настроения, и держитесь, как говорится )))))

Как будете разбираться в таких ситуациях:
1. Переезжали речку вброд, машина получила гидроудар?
2. Ехали по берегу в отлив, не рассчитали время/застряли, пришел прилив и машину утопили?
3. Влетели в аварию, не по вине водителя вашей машины?
4. Ехали по таким дорогам, что после поездки полное ТО и куча деталей под замену?
5. Попали в бурю, оторвало двери?

Список можно продолжить.до бесконечности .....

Правда, интересно, как будете договариваться с попутчиками, если в машине едет не семья, а скажем так владелец машины и компания примкнувших "единомышленников"?

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:51]

Вы не в тему вмешались в диалог, извините. "На своей волне" что-то рассуждаете, и процитировали меня непонятно к чему.





Это охренеть, конечно.

я за все 5 лет владения автомобилем и 170 тыщ пробега столько на ремонты и ТО совокупно не потратил ))))




да, мне больше нравится слово "амортизация", сорри ))))

Ок, немного об амортизации. Съездил я в августе на Балхаш, как я уже рассказывал неоднократно тут и в профильной ветке (с фоточками и рекомендациями), пробег около 3800. Дороги - разные. Бывало, что и беспокойно было за подвеску и кузов ))) Итак, помимо расходов за бензин, о которых выше мы не раз вспомнили и всё посчитали, непосредственно связанными с поездкой расходами были: 1. покупка новой покрышки взамен порванной (мощный боковой порез, причём уже почти дома, по пути назад, под Каменском) - около 2000 рублей и диагностика ходовой (не помню сколько, не более 1000 р), выявившая необходимость замены линка слева (900 р. + работа рублей 300). На этом - всё.

Относить эти расходы к ускоренной амортизации, связанной с автопутешествием? По-вашему, да. По-моему, нет. Боковой порез покрышки можно схлопотать за пять минут в любом дворе (тупо об арматуру на поребрике), а ремонт ходовой можно и посущественнее "заработать", влетев в яму на дороге по пути с работы домой.

в общем, по-моему, "от лукавого" эти расчёты амортизации в автопутешествиях. Только для перекупщиков актуально и для тех, кто каждый год авто меняет.

А вот планирование поездки с грамотным таймингом - это важно :ultra:

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:51]

Ммм... Сильно сомневаюсь. Вы просто не считали, сколько вы тратите на машину. Только на смену масла тысяч 50 уйти должно было, без работы )

Все эти расходы сильно зависят от машины. Мне за озвученные здесь 200 тыщ на ремонт можно купить еще две таких машины, на которых я езжу. Ну может не две, но полторы точно.

:hi:
вот точь-в-точь так и вышло, посчитал 10 раз за пять лет замену масла и масляного фильтра с работой, по 4,5 т.р. за раз. Итого 45.

ну и точно не больше 100 тыщ на всё остальное. В принципе, можно и квитанции все с чеками поднять за эти годы - всё аккуратно подшито :-)


земляки, вам не кажется, что мы с вами какую-то нудятину начали обсуждать?

человек спросил у нас совета, а мы давай тут понтоваться друг перед другом, у кого пробег длиннее, да ещё и указывать на мнимые ошибки друг другу.

предлагаю прекратить.

ну я по крайней мере из темы точно уйду, если автору от меня ничего не нужно больше ))) самоутверждаться на туристском форуме - пфф )))) я не ребёнок

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:51]

Если за 30 тык пришлось всё это делать и менять то это не машина а ведро.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:51]

От лукавого не задумываться об этих расходах, особенно если поездка длительная и вы хотя бы иногда съезжаете с асфальта, чтобы на "интересные места" полюбоваться.
Пример, с расходами при длительных пробегах привели.

Рассмотрим ситуацию, когда с асфальта съехали в ненаселенку, неудачно форсировали лужу и получили гидроудар. Попали на эвакуацию (а еще нужно километров 50 пройти и найти того, кто вас эвакуирует) и ремонт движка.

Как будете решать финансовые вопросы с "единомышленниками" и вообще как выходить из такой ситуации?

Это форс-мажор, а не амортизация. И вина в нем на 146% водилы.

У меня пробег 600 тык. И никуда ещё не лазил, ни в двиг ни в коробку. :lol: и вообще не задумываясь бросаю сумку в багажник и еду куда глаза глядят, хоть 10 километров хоть 3 тыщи. :lol:

Есть все-таки регламентированные производителем работы (техобслуживание) плюс износ резины. По моей машине 1200 или 1300 рублей на тысячу километров ложатся расходы на техобслуживание и износ резины (я обслуживаю у официалов). Правда, я еще ни разу не включала эту стоимость при совместных поездках, хотя думаю полезным будет объявлять единомышленникам заранее, что если влетим где-нибудь на бездорожье, то ремонт за общий счет, ну и приборка машины тоже за общий счет. После последней поездки в машине такой срач был, еще и сиденье только с помощью химчистки можно очистить. А когда нам сообщили об ужасной дороге, в объезд было километров на 200 больше, вой поднялся (это ж на бензин больше денег уйдет) поехала по короткой дороге, все прокляла. В общем, думаю при последующих поездках сообщать, кто нагадит, тот и платит за внутреннюю приборку машины, ну и... кто настаивает на сокращении пути , несмотря на отсутствие дороги, тот и за ремонт в случае чего платит. Тогда, уверена, и в машине после поездки будет чисто (грязь лишь на коврике) и никто не будет настаивать на поездках по буеракам.

Камень из под встречной машины разбил лобовое - виноват водитель :-D
Прокололи все колеса, потому что кто-то разбросал шипы - виноват водитель :-D

Короче, в любой ситуации у вас будет виноват водитель и разбираться со всеми "форс-мажорами", как организационно, так и финансово придется ему.


Рада за всех, кто придерживается этой точки зрения и живет по принципу "моя хата с краю" :-D

Чушь не несите. Я сказал про конкретный случай заезда в глубокую лужу по дурости водителя.



Вот поэтому ну их нафиг, этих пассажиров )))

Не правда ваша.
Например, ехали вперед по сухой погоде, обратно возвращаемся через неделю дождей. Еда закончилась (и так сидели два лишних дня в надежде, что погода исправится), пассажиры изнылись, что им домой надо и вообще "все надоело, увезите меня отсюда" :-D

Вы в такие места не ездите? Каждую лужу ногами бродите? Вертолет вызываете?

Не.. на самом деле, владелец машины по идее виноват всегда. Это ж обычное правило жизни, получаем всегда то, что является результатом наших же действий. Водителю ведь ничто не мешает сказать "нет". Если я сама повелась на "писки/визги", то сама и виновата. Просто нужно заранее оглашать правило: хочешь гадить, гадь, хочешь рисковать по бездорожью, рискуй. Но все за свой счет. Уверена, никто после этого не захочет ни гадить, ни рисковать по бездорожью. У меня после одной из поездок на алтай, еще и внутри машина поцарапана :-D . Зато в поездке этого лета умудрилась сказать "нет" на предложение сделать "прямо на ходу" бутерброды с рыбными консервами (прямо на ходу и открыть банку с рыбой в масле), предложила остановиться и сделать эти бутики. Отказались :-D .
Что-то я начиталась вышестоящие, и полезла не в ту тему, с которой все начиналось.
Э-эх, скорее бы лето и опять куда-нибудь бы на авто....

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:51]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:51]