АЗИМУТ Сервис – обходите стороной!.

На тему гарантии мне правдо в автосервисе объясняли так: мол гарантийные замены дилерам оплачивает производитель и ебать голову на эту тему хозе им смысла нет. Весь вопрос в том чтоб им согласовали эти гарантийные работы в представительстве изготовителя.

Миша что то не понятно по фото там пробег уменьшился что-ли? Тыщи так на 3

Что то мне совсем не понятна ситуация с амортизатором. В моем понимании обслуживание это полная его разборка, замена изнносившихся деталей. Разве со штатными амортами такая процедура возможна?

Чет ни че понять не могу, вроде в сервисе весь квадрик разобрали, переменяли все что можно, кроме рамы и движка и через 800 км развалился? , ну даже если убивать технику и вот так развалиться, фигня какая то

а полевской дед, у которого 33тыщ пробега, ездит вобще на масле с заправки газпром или лукоил. и ничего. и на допуски ему пофиг. пробег из года в год все больше и больше

не логично на мой взгляд..

нажрался и умотал квадрик в хлам

дак они и не ипали пока им производитель оплачивал) 2 года уже прошло, сейчас питер им ничо не оплатит, осталась гарантия 3-го года непосредственно от азимута

Я так понимаю из выше написанного, что ехали с Перми, на обратном пути все развалилось, значит человек находясь далеко от дома в квадропробеге, нажрался и умотал квадрик в хлам? не логично на мой взгляд..

А логики тут вообще нет. Ни в первом посте автора ни в последующих. Есть наглядные неисправности, их всего 3 :-D , наглядно иллюстрирующие стиль пилотирования, особенно в сам момент их проявления. :-)

Это же касается предъявления претензий.
- Разорван ЛЕВЫЙ привод, это из за того что поменяли ПРАВЫЙ внутренний пыльник ШРУС.
- Заплатил 15000 руб за замену изношенного корпуса сцепления для лечения "не выдает максимальной мощности", при получении прокатился, проверил. Все устроило. 1,5 месяца и 834 км не предъявлял никаких претензий. А тут оказывается ничего не поменялось.
- Разлетелся не обслуживаемый амортизатор, из за того что мы его обслуживали :-D . Хотя нареканий к работе амортизатора при получении и сдаче техники не предъявлялось.

Дед мододец

у азимута есть музей?

Призываю всех участников дискуссии оперировать исключительно фактами. Мне ваши фантазии уже чтатать поднадоело.

Для нелюбителей читать много букв - суть такова, если вы уже купили себе китайский кусок говна под названием СF, не будьте дураками, не возите технику в сервис азимута, так она, хоть какое-то время, сможет нормально ездить с минимумом проблем. В сервисе ничего кроме стрижки с вас бабла, некачественного и некомпетентного ремонта, а то порой и откровенного обмана вас там не ждет. Не поддавайтесь на соблазн поменять что-то по гарантии в 10 раз дороже встанет.

А теперь к фактам, которые привели к столь не лицеприятному выводу озвученному выше:
Привез свой квадрик СF500 перед сезоном на мелкий ремонт, и ТО, поскольку появилась возможность и появился прицеп. Скажу сразу, это было первое ТО, несмотря на то, что по факту квадрик пробежал около 3500 км, и я как честный человек сказал об этом приемщику, ибо вышел из строя дисплей одометра и установить пробег визуально было невозможно. Да и не переживал я об этом поскольку наивно считал, что положено заменить по гарантии заменят и так – веть при покупке менеджеры азимута в один голос утверждали, что можно выполнять ТО самостоятельно и проблем с гарантией не будет. Что собственно я и делал ибо возить к ним было крайне не удобно.
(И сразу оговорюсь и слава всевышнему и обстоятельствам что так вышло. Получая просто адекватное обслуживание нормальными материалами, квадрик раздражая своим откровенно фуфловым пластиком который по хорошему надо тоже менять по гарантии - как брак ибо качество просто ниже плинтуса, ломается буквально от взгляда, и никакущей динамикой - таки за этот пробег не доставлял технических проблем, и не было не одного технического схода ни в мою бытность с веткой «Краснолесье» не сейчас с веткой «Сысерть-ВерхСысерть».)
Ладно, вернемся к нашим баранам. Что собственно я получил при ремонте ТО и гарантийном обслуживании - мне много чего наменяли по мелочи и нужного и ненужного и по гарантии и без, да да! оставаясь объективным скажу, что в не отказали и гарантийных заменах, но заплатил Я в итоге за все работы весьма кругленькую сумму, но обращу я внимание читателя лишь на некоторые работы по которые сейчас являются корнем для всех проблем.
1) по передку - поменяли пыльник шруса, заменили масло в редукторе и втулки на амортизаторах.
2) заменили колокол (хаузинг) сцепления, и провели читку и контроль вариатора. на основании жалоб на снижении динамики.
И все вроде хорошо, все на пользу техники, приплюсовать еще кучу всяких работ и которые были во всяком случае на бумаге, и мы имеем квадрик который гарантированно по лайту должен пройти до следующего то, да не тут то было.
Выкатываемся забросом в Пермь и на обратном пути своим уже ходом, квадр рассыпается буквально на ровном месте.
Первый вылетает амортик который типа проверили и даже заменили в нем втулки, за ним разлетается с этой же стороны привод, где разлетаются оба шруса, и по всей видимости передний редуктор. Сейчас мастера азимута отказывают в ремонте говоря что все эти проблемы от умершего амортизатора, думаете по какой причине???, а вот ссылаясь на некий стиль вождения, на несвоевременное прохождение ТО (однако ТО мы таки провели и до следующего ТО еще километрах не намотан да и вспомним что пели манагеры при продаже.) Они же его как минимум проверяли, меняли в нем втулки, да тут логичнейший вывод чья тут ответственность, но только не для них ибо баблишка тут не срубишь, а отвечать за свои действия это не про них.
Далее на ходу разлетается в щепки ремень вариатора, который они в ходе предыдущего ТО также проверяли, чистили, и меняли тот самый колокол сцепления который непосредственно связан с вариатором. Тут тоже отказ, ибо ремень типа на 2000 расчитан и по гарантии его не меняют, но блин это же не естественный износ а разрушение по причине лютого перегрева. Причину же перегрева вариатора которая наблюдается после того как их крывые рученки там побывали – по словам этого старшего мастера опять диагностировать только за деньги. Нужно еще сделать ремарку, что динамику они так и не исправили, поменяв мне за 11 рублей + работа колокол сцепления, и типа почистив вариатор тоже за денешку, только шумы посторонние появились со стороны вариатора. Короче нормальным таким подходом, они швырнули меня на ремень стоимостью 14 рублей, на бомбовский ремень 8 рублей который пришлось позаимствовать у товарища чтоб доехать и бесполезную замену и стоимость хаузинга где то 14 рублей, нихило так да..)))
Но верх эпичности этой истории, то как я повторно прикатил им на сервис свой квадрик после этих поломок. Сначала приехал и описал все произошедшее на словах и сказав что денег более за ремонты платить не собираюсь поскольку считаю что все случилось по причине низкокачественного обслуживания, на что был получен ответ чтоб я привозил и посмотрят.
Я привез составили акт приемки где описали все претензии по квадру, но не успел я отехать и 20 метров тут же звонок типа предлагаем услугу по осмотру квадра, что-то в районе 500р, на что я ответил, что нечего там осматривать, занимайтесь по описи. Вчера мне звонит этот главный механик-манагер и говорит что ничего бесплатного там нет, учтите это типа будем загонять в ремзону, тут я уже эмоционально не выдержал, яж тебе с порога говорил что никакого платного ремонта быть не может, исправляйте свои косяки или сразу не принимайте, за эту халтуру я платить не буду.

Как заключение, никакой гарантии в Азимуте на выполненные ими работы НЕТ!, как и квалификации у персонала. Самое неприятное, что весь сервис направлен на то чтоб развести человека на деньги, для этого хитрожопый манагер нальет вам в уши всякой технически необоснованной ерунды или просто откровенно наврет и разведет на что нибудь, естественно опрокинув на кругленькую сумму.
Искренне надеюсь, что все эти тараканы будут плакать кровавыми слезами, когда какие-нибудь врачи с ними сделают тоже самое, что они делают с техникой и со своими клиентами. Выводы насколько далеко нужно бежать от этого места надеюсь сделаете сами.

е1 уже не тот!!!! Столько страниц и не разу не встретил "Китай говно!!!"

где эту графитовую прокладку в глушитель купить?

Тута мы