Держатели квадроциклов Jumbo 700 объеденяйтесь !!!

А нах те картонки ты же с ( не колхозом ) катаешь ????)

Ты же сказал, что мощи будет больше с ними :-D ;-)

Ну лано ты ежели чего спрашивай подскажу где чего )))

:-)

уберите эту тупую тему что за квадр джамбик это просто дерьмо

Пацаны - надо всем нам гаситься,тут человек с короной до потолка появился!!! :lol: :lol: :lol:

Неее эт не корона эт просто рога о потолок скребут аж известь падает :-) :lol: :lol: :lol:

Я в джамбик верю, а ты оскорбляешь ешь мои чувства, в нашей стране за это статья :-). А может вы батенька еще и фашист не верете в отечественную технику?

[Сообщение изменено пользователем 01.03.2014 11:41]

Если уж по правде, то отечественного в ней только сборка. А по теме , то человек явно зазвездился

Ну давайте по существу, после своей пятисотки хочется чего-то мощнее. По скольку цены на бренды взлетели до небес, выбирать приходится выбирать из ассортимента поднебесной. Выбор пал на х8 и джамбика. На прошлой неделе затестил х8, сегодня утром джамбик. Выводы такие: х8 мощный неповоротливый, тяжелый утюг. Джамбик с одним горшком, но ощущения на порядок выше чем у конкурента, легкий, маневреный, быстрый аппарат. По надежности ничего сказать не могу. Все ИМХО.
Хотелось бы в этой ветке услышать отзывы реальных владельцев джамбо, у кого какой пробег, что за это время сломалось и сколько стоил ремонт и ТО.

Почитай с начала тему там кое что уже есть)

Да и где то уже подобная тема была, где я писал и про ремонты, и про эксплуатацию. На данный момент у меня пробег около 3000. Расходники дороже чем на CF, но дешевле чем на бренд, почти все есть в наличии в Альянсе.

Прочитал тему от и до, никакой конкретики :ultra:

Вован ты второй раз хочешь наступить на грабли под названием Балтмоторс??? 8( Ну ты и квадромазахист :-D
Вчера катали на Х8, Х6, и U8, дак я вам скажу что U8 едет по снегу очень зачетно (лучше квадриков), а Х8 свой вес и неповоротливость полностью компенсирует своей ДУРЬЮ (отлично едет)!!! Вовка я завтра коня заберу, приеду к тебе на неделе, ПОТЕСТИМ!!!! ;-)

Джамбу на вилы :-D :lol: :-D

Я сеня эти ваши х8 зае из сугробов доставать такое ощущение что в нем весу тонна на ровном месте буксует ему только по асфальту и ездить гробина, !!!!!!!!!! Его снаряженный вес 420 кг на весы ставили !!!!

Вова ты спрашивай расскажем , у нас в кампании 3 джамбика пробег 1700 проблем пока нет конечно есть кое какие мелочи типа датчик темп радиатора из строя вышел заменили и нет проблем у тайсана 3500 тоже без поломок тачка комфортная удобная я вот насос еще внедрил , то 5000 в среднем колодки 1500 в круг хватает их 1000 1500 а то и 2000 как тормозить короче !!!!

Свой то сарай на весы не забыл поставить? :lol: Как ни почитаешь тебя знатный профи видимо :lol:

Может дело было не в бабине???
А у тебя джамбик из за линолеума (закрылки) летит над пухляком??? :-D


Джамбик + дополнительный топливный насос + линолеум на крыльях + трубы вокруг квадрика + Вован 100кг. или больше = 500 кг. Полюбому. :-D :-p

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2014 21:39]

Предлагаю тему переименовать:
Болт vs CFmoto :war:

Я не собираюсь быть ярым поклонником джамбо или сф, я в процессе выбора, свои впечатления о тесте данных агрегатов я изложил ранее. А сравнивать один горшок и два горшка это глупо, они априори разные.
Высказывание МиХи, по поводу "сарая" джамбо я бы предпочел игнорировать (обсерать конкурентов это низко, первый закон продажи - показать свое преимущество, судя по всему у сф его нет (ИМХО), т.к. джамбо взял первое место на дне квадроциклиста в питере 2013 и первые места на can-am trophy 2013, что то х8 там в первой тройке нет, а джамбо есть. Мое личное мнение - джамбо более легкий и резкий (не мощный), соответственно более управляемый. В ебунях управляемость,вес и резина играют более решающее значение нежели мощность. А резина на джамбо не в пример х8.
У меня был квадроцикл балтмоторс 500 (hisun, nissamaran, stels), говно полное, но к балтмоторсу (сборка была качественной) претензий ноль, конструкция никакая, не зря они от нее отказались и начали делать джамбик, по началу и он был сырой (как и х8), но дорабатывают.
Что касается сравнения х8 и джамбо это глупо, они разные и по характеру и по предназначению, разнумно было бы сравнить х8 vs brp 650, jumbo vs grizzly 700 vs honda 680.
Каждый квадрик хорош для своего владельца. Все написанное ИМХО.

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2014 22:08]

Вовка не заморачивайся, бери что больше нравится и что по карману. Ты же знаешь, не бывает плохих квадриков, бывает плохая кампания и мало горючего :-D

Это точно!

Ездоки значит такие были-я своим х-8 наоборот всем дороги пробиваю-прет как танк! :-p

Короче о чем спор не пойму береза наравится х8 да пожалуйста , по поводу сколько мой весит да хоть 1000 кг главное едит и меня устраевает как он едит , устраевает цена и качество и гибкоть эргономика подвески управление устойчивость, полохих эмоций пока не выявил, дури в нем более чем хватает завтра его на то отвезу потом напишу сколько чего в деньгах :cool:

Вован можно как нить пересечся если захчешь да катнуть нормально !!! :-)

Поставь х8 на весы у сам увидешь!!