Honda dio af34, проблема.

Question

Купил себе недавно хонду дио, с рук, в хорошем состоянии. Сразу залил масло кастрол для 2-ух тактных двигателей, почистил фильтр воздушный, заливаю 92-ой с газпрома:) Проблема такова : При езде, точнее при остановке на светофорах (с относительно высокой скорости) иногда глохнет. Приходится заново заводить... Свеча вроде в порядке, прошлый хозяин сказал,что она новая.  Что делать,подскажите пожалуйста..У меня два предположения: Либо бензофильр, либо что-то с карбюратором...Вдруг кто-то что-то знает, прошу ответа, заранее спасибо :-)

asahai.66@ · Accepted Answer

карб настроен неправильно возможно

te}{@$ /CraZY_man/ · Answer

:-D  :lol:

Bonya:) · Answer

Я сам разницы не заметил между 92 на лукойле и на газпроме. едет как едет, всё устраивает :-)

i0N · Answer

Я где только не заправлялся и всегда нормально ездил и на 92 и на 95.

Hикола · Answer

намечается холивар. лучше не продолжать сдесь эту тему :)

Vant44 · Answer

оборотов добавь и все

Toretto™ · Answer

скорей всего следствие бедной смеси чем  применения 95го бензина, 95йй бензин горит дольше чем 92й при одной и той же степени сжатия и большее влияние  оказывает на общую температуру двигателя чем на температуру поршня в частности.

ToAi@ · Answer

То же как то  заправлялся на Газпроме, на челюскинцев 95-ым. Так мопед вообще не ехал, на холостых постоянно глох. Теперь стараюсь заправляться 95 на Лукойле, все гуд. Только после того случая, если начинаешь движение, на не прогретом мопеде, то он  глохнет во время следующего старта. То есть, поехал остановился, постоял минуту, дал газу и он заглох.  Мопед Honda Dio 35zx

Toretto™ · Answer

температура ? скороей всего при одной и той же  сж, 95й горит дольше за счет чего повышается температура мотора что приводит к перегреву,  тут более уместно говорить об применяемости бензинов относительно  степени сжатия геометрической.

Alexey1986 · Answer

На лукоил на газпромнефть бензин хорошего качества. бывают случаи что после бензовоза в цистерну для хранения бензина сливается и  конденсат. такая ситуация может быть на любой заправке.. меньше всего вероятности залить такой бензин это АЗС где очень много заправляется машин.. тоесть бензин в цистернах для хранения долго не находится!! вот и вся логика

Тимур Иваныч · Answer

Виталя у 95 и 92 бенза разная температура горения. В жару это приводит к локальным перегревам, особенно при езде "на дальняк" вдвоем или одному, если вес водителя переваливает за 100 кг. На 139 FMB эта разница не сильно заметна, то на 90 Лиде очень даже.
Вчера как раз вытащили поршень от 90 Лиды, которую "для пущей тяги" юзали на 95 бензине. Поршень обгорел весьма сильно. Он лежит у меня в гараже. Показать? :-)

Toretto™ · Answer

можно я скажу?
а мы делали хим анализ. ;-), скажите какой именно элемент или хим соединение  жжет поршню

Тимур Иваныч · Answer

Никола! Если не знаешь азов, лучше промолчать.
На двухтактнике российский 95-й жжет поршню.

Bonya:) · Answer

и тебе спасибо, завтра отгоняю на ТО, поменял фильтра (все) заправлялся на Лукойле и тем и тем..в итоге ездит рывками. завтра поеду на чистку карбюратора :-)

DеnisТV© · Answer

а глохнет при сбросе газа или при торможении?

Bonya:) · Answer

Ну причем не всегда..а если перед остановкой хотя бы чуток газа дать - все хорошо.

Bonya:) · Answer

ну я перед остановкой газ сбрасываю, жму на тормоза, останавливается - заглох. вот.

Bonya:) · Answer

Спасибо:) Так же думал,что карбюратор...попробую 95 ;-)

Bonya:) · Answer

Спасибо, тоже попробую :-) как всё проверю - обязательно напишу, вдруг тоже новичкам понадобится :hi:

kb-101 · Answer

На газпроме один раз тоже залил 92 в машину, так даже с газом в пол она не ехала больше 120. Так что бывает и плохой попадается, но было так всего 1 раз.

sUser-N · Answer

Ну, правильно, тебе совершенно не критично потеря 600-800 Вт от плохого качества бенза, а мне и 400 Вт потерь при 1600 максимальной очень как заметно...

sUser-N · Answer

Вот куда уж точно не сунусь - это на Лукойл. Два раза заправлялся их 92м в 1:1 с другим - еще ехал как-то... Но вот когда в третий раз залил 92й почти 100% - "выкручиваешь" ручку и продолжаешь ехать точно так же на 25-30кмч... Помучался-помучался, слил его, заправился там где обычно делаю и все мопед полетел. Потом добавлял это гавно по немножку к нормальному, либо мыл велосипедные цепи в нем...

Sergey747 · Answer

Хочешь что бы скутер летал , заправляйся на юной лукойл  92 )))))

Hикола · Answer

проблема найдена :D 
рекомендую Лукойл и только 95
а вообще похоже на грязь в карбюраторе

Honda dio af34, проблема.

Поделиться