Штраф с камеры за езду по полосе ОТ по Белинского на мосту через Исеть

И то, и другое, и третье. Сознательно я нарушаю только скоростной режим. При этом осознаю нарушение и готов нести наказание. Штрафы, пускай и не частые оплачиваю, возмущение это не вызывает.
При этом знаю людей, которые не нарушают скоростной режим.
Остальное - нет. Сознательно не нарушаю. Да, я буду стоять перед красным в 2 часа ночи на пустой трассе. Не стану разворачиваться или поворачивать через сплошную, даже если никто не видит. Не стану пересекать стоп-линию. Короче, не стану сознательно нарушать пдд.
В последнее время подросло поколение молодых тупых оленей, ездящих без поворотников. Наверное среди них считается нормальным такое поведение, не знаю. Водители с мало-мальским опытом считают их тупыми оленями, не умеющими ездить. Не обозначая поворотником маневр, ты создаешь в первую очередь для себя самого опасную ситуацию и показываешь, что ты дурачок.
Исключение, разве что, маневр перестроения перед тихоходом, который едет заведомо медленнее. Впрочем, и это неуважение по отношению к нему.
Почему нельзя нарушать, даже если навстречу никого ? Это должно войти в привычку. Самодисциплина. А так, сегодня там нарушил, завтра там и все, уже привык нарушать. В итоге лишение прав. Нужно просто взять себе за правило стараться не нарушать пдд. Максимально.
Понятное дело, что под временный знак 40 на отремонтированной знакомой дороге ехать 40 глупо или ехать 90 на годовалом бмв по отличной трассе с хорошей видимостью. Но это скоростной режим и нужно понимать, что попался - плати. Никто не виноват, кроме тебя.
При этом лично я считаю, что оптимальная безопасная крейсерская по нашим дорогам на нормальном авто - 110км/ч. Да, у меня авто легко и уверенно, без потери динамики, разгоняется до 175 (больше не ездил), но нужно быть конченным дурачком, чтобы ездить с такой скоростью.
Молодые "асы" искренне считают себя пилотами, а между тем, опытные профессиональные водители и спортсмены (спортсмены, а не пацанва с таватуя) как раз ездят соблюдая пдд, спокойно и без резких ускорений и торможений. Так, чтобы их маневры были всегда предсказуемы и понятны.

Ну да, все верно, сначала не несет опасности такой разворот, потом не несет опасности проезд на красный, если никого нет, ну а потом и бухим можно по тротуарам или скверикам погонять, если пешики отсутствуют :facepalm: :facepalm:

а если есть разбегутся

Сегодня, невольно понаблюдал за таким ездюком. Ниссан перестроился в выделенку перед пересечением с Фурманова, пристроившись за троллейбасом. Когда троллейбус остановился на остановке, мы с ним поравнялись. Догнал он нас перед въездом на мост, который так и проехал за троллейбусом. Под мостом, из-за большого количества поворачивающих направо, опять он отстал. Нагнал ближе к пересечению с Декабристов.
И так несколько раз елозил, пока я его из виду не потерял. Ибо после Декабристов динамика, всех потоков, по Белинского достаточно бодрая, практически не стоишь, некогда разглядывать соседей.

Какой-ты вы слишком хитрожопый праведник, да? :cool:

Ишь ты, умник нашелся:

Да сдуешься махом и будешь бабки предлагать, если тебя на твоих

поймают.
Сам ты не понимающий элементарных вещей, которые вам здесь уже были сказаны: скорость 110 км/час, которую вы считаете комфортной, гораздо опаснее выезда за стоп-линию.
Че тут Вам не понятно?! :ultra:

При чем тут опасность? Выезд за стоп-линию запрещен из других соображений.

Из каких таких других? Из эстетических? :hi:

Вы и этот - горе-соблюдальщик ПДД Cергей Бер - уверены, что в них нет необходимости??
Или узколобость не позволяет вам и ему мыслить немного дальше свежеуложенного асфальта?
Вам не приходит в голову, что одним асфальтом ремонт дороги не заканчивается. Есть и другие ведь работы - отсыпка и укрепление обочины, монтаж ограждений, нанесение разметки.

Еще со школы, когда приходилось заниматься с отстающими в учебе, я уяснил одну, простую весч. Если человек не понимает элементарного, объяснять смысла не имеет. "Бог не дал, люди не добавят".
Хотя выше я приводил пример. Имеющий глаза, да увидит.

Сколько правдеников в одной теме, аж тошно.
Я частенько поворачиваю во двор или из двора налево. В двойной сплошной есть разрыв. Но часто случаи когда видишь что на встречу едет поток машин и если по правилам доехать до разрыва, притормозить, то не успеешь. И сам будешь ждать и за тобой машины тоже. А если почти не снижая скорости по большому радиусу, то успеваешь повернуть при этом метров на 10 раньше нарушишь разметку.
Ездить надо руководствуясь здравым смыслом.

Ездить надо, руководствуясь ППД. Потому что они едины для всех, а здравый смысл у каждого свой, пропорциональный его персональной неадекватности.

Здравый смысл важнее. Большинство попадают в ДТП не нарушая ПДД. Ну или им выписывают минимальный штраф за то что не уступил дорогу ТС, имеющему преимущество. Штраф 500 р., а ущерба на десятки тысяч.

:facepalm: Нееет, нам никогда не жить в цивилизованной стране с такими мыслями... :weep:

А приведите хоть один пример такого дтп, плиз. Из новостей, правоприменительной практики, историй в интернете и т.п. Хотя бы один. Чтобы вот прямо вообще никто не нарушил ни одно пункта ПДД, и случилось ДТП.


Есть суд, в который можно подать на виновника ДТП, взыскав с него нанесенный ущерб. При наличии страховки, этим займется страховая.

Н у вот давеча я ехал за таким малолетним чертом, у которого свой здравый смысл. Ехал он, ехал, а потом решил повернуть во двор. Не включая поворотник. Будь на моем месте чайник - было бы дтп. Про здравый смысл можно разговаривать, когда проехал хотя бы тысяч 100км в различных условиях. При этом города д.б. 60-70%.
В том-то и проблема, что сейчас ездить стало намного опасней, потому что на дороги вылезло поколение 00-х со своим "здравым" смыслом. Не вижу ничего здравого в в том, когда не включает поворотники, когда без надомности пересекают сплошную, разворачиваются через сплошную или ездят по полосам ОТ. Какой здравый, когда ты еще ездить-то толком не умеешь ?!
ИМХО.

Если бы "чайник" держал дистанцию в соответствии с ПДД, то не было бы. Нехрен впритирку ехать, а потом кивать на "чертей", коли сам от них недалеко ушел :-D

Стопари то включились ведь, какие проблемы? А если он перед ямой-лужей затормозил бы, просто, без поворота, ты тоже кипятком бы писял?
Правильно сказали


Недалеко ушел от

Что правильного ? Очередная глупость от бота ? Я не ехал впритирку, поэтому для меня это не было большой неожиданностью. Матюкнулся и поехал себе дальше. А вот чайник мог и впритык ехать, и лететь, и зевнуть. Там, кстати, многие быстро ездят. Впрочем, кому я это рассказываю...

С чего матюгнулся то? Человек перед поворотом притормаживал, горели стопари, для тебя знак, снизь скорость. Какая разница, повернет он или просто перед ямой до 5 км/ч скинуть решил. Обычное дело на дороге.


Не глядя на стопари впереди едущего? Тогда поворотник то чем поможет?


Если ты про меня, то человеку с 27 летним стажем безаварийного вождения.


Держи достаточную дистанцию, для спокойного, без нервов торможения. И следи за стопарями, а не поворотниками. Поворотник может и случайно включен быть, если чел руль поменял, или лампа сгорела. Стопари же всегда работают, как правило.

Проехал.
Нимб не жмет? Не верю я в праведников, ну никак не верю. Что не высаживали пассажиров где остановка запрещена, включив аварийку, что не парковались на тротуарах и газонах и т.д. Или надо не в России жить тогда.

У вас сколько ДТП в жизни было? У меня 4 оформленных. А в зад въезжали много раз, и сам один раз. Все по легкому. У меня когда девятка была, то люди о мой бампер разбивали фары и бампера свои, а девятке то пофигу. Какой пункт ПДД нарушен когда въехали в зад? А по гололеду?

10.1 или 9.10.

поскольку эти правила четко не определены, то и наказания за их нарушение не существует, то есть они на уровне здравого смысла.
А есть еще много чего не прописанного в ПДД, но полезное в жизни.
А в зад въезжают чаще всего из-за того что крутят головой и не ожидают что передний неожиданно встанет.

Да никто и не говорит, что все "праведные";-)

Нарушают все. Это неизбежно, т.к. сама ОДД часто сделана так, что не нарушить невозможно в принципе :cool:

НО:

Если нарушение Правил косвенно или напрямую влияет на безопасность дорожного движения, то это серьезное нарушение.
Примеры:
Нарушение скоростного режима, правил обгона, управление тс в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, несоблюдение дистанции, движение по тротуару, проезд на запрещающий сигнал светофора, непредоставление преимущества участникам дд, имеющим приоритет, неработающие или установленные с нарушением внешние световые приборы, несоответствующая нормам светопропускаемость лобового и/или передних боковых стекол, движение по обочине.

Если нарушение Правил ведет к массовому препятствию для движения других участников дд, то это серьезное нарушение.
Примеры:
Движение по выделенной полосе для мтс или по тп в нарушении правил, выезд на перекресток при заторе, нарушение правил остановки или стоянки.

Если нарушение Правил ДД или иных НПА влечет к ухудшению экологической обстановки и к загрязнениям - это серьезное нарушение.
Примеры:
Кол-во вредных веществ в выхлопных газах не соответствует нормам, парковка тс на газонах или на местах, предназначенных для газонов, следствием которой является загрязнение дорог.

Так вот: нужно по максимуму стараться избегать серьезных нарушений и всячески упреждать их! :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2017 07:11]

Знаю чувака, который там же попался на камеру. Часа полтора ныл что государству лишь бы бабла срубить с простых смертных