Штраф с камеры за езду по полосе ОТ по Белинского на мосту через Исеть

да и за проезд на красный неплохо бы (про желтый уж молчу)

Да даже в Пышме уже начали, и весьма успешно. А вот до нас цивилизация пока не дошла (

А вот за стоп-линию, щетаю, вообще не нужно штрафовать, т.к. Правила предусматривают, при ее отсутствии, останавливаться у светофора или у края пересекаемой ПЧ.
Штраф за стоп-линию - тупое выколачивание бабла из населения и никакой профилактики БЕЗОПАСНОСТИ это не несет по выше указанной причине, тем более, что она (стоп-линия) присутствует у нас, дай Бог, месяцев 5-ть в году, а в самые опасные осенне-зимне-весенние месяцы, с тяжелыми погодными условиями и повышенной аварийностью, как раз таки отсутствует :cool:

считаю что за стоп-линию надо штрафовать ибо заманала привычка ряда автоездюков вываливаться половиной корпуса поперек пешеходного перехода. что до зимнего периода, то хочу напомнить что стоп-линия определяется не только разметкой на асфальте, но и табличкой на столбе. а оная табличка уже никуда зимой сама по себе не исчезнет.

такое ощущение что полчища пешеходов на форуме атакуют автомобилистов.

А ничего что в условиях плотного движения, пробок может оказаться что остановился просто потому что так получилось? Что бы избежать этого придется в правила ввести что надо останавливаться перед стоп линией и ждать пока предыдущая машина полностью покинет перекресток и только тогда трогаться?

а при ее наличии перед ней

бывает, согласен. к таким водителям отношусь с пониманием. но! ОЧЕНЬ часто видел как человек подъезжает, останавливается перед стоп-линией и через пару секунд выкатывается вперед метра на два. таких тоже понять и простить?

Если вы умудряетесь разворачиваться через сплошную-то в указанном случае зачем волноваться?По теме-выехал за стоп линию-покинь перекресток!
Вот чего стонать-то:нарушаешь -плати,либо не нарушай-кошелек целее будет!

Невозможно дифференцировать :cool:
Кто этим будет заниматься?!
Ага, типа, этот, значит, умышленно выкатился, а этого просто потоком вынесло :hi:
Нереально...

Я так понимаю, что если "потоком вынесло" за стоп-линию на разрешающий сигнал светофора, то ПДД предписывают водителю завершить маневр?

Нет, неправильно понимаете, хотя многие так думают и делают.
Правила обязывают завершить маневр при любом сигнале светофора, если водитель въехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора.

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2017 23:19]

Неправильно понимают оба:
В ПДД все есть:
- "13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении."
- и только "13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
- выезд на перекресток (то бишь пересекать стоп линию) запрещено, если за перекрестком образовался затор, который не позволит покинуть перекресток. Выезд на перекресток разрешен только в случае, если при выезде с перекрестка нет затора и можно его покинуть при смене разрешающего сигнала."

И даже штраф за нарушение:
"статья 12.13 КоАП:
1. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей."
Философия "13.7 ПДД применима потому что удобна, а 13.2 ПДД не применима из-за не удобства" наблюдается, в частности, на перекрестке Челюскинцев - Свердловский проспект, из-за чего затор от Космонавтов растягивается (из-за стоящих в сторону Космонавтов адептов философии "главное вылезти, а там уж как нибудь и на всех с большим прибором", потому что по ПДД должен покинуть").

Так что - боритесь с потоком, не опустошайте свой кошелек.

Тождественность понятий - ваше личное мнение, отличное от ПДД РФ.

Теоретики, млин. На колце у Центральной гостинице порой пробка хоть как то едет и рассасывается, что все маневрируют и лезут в любую дырку. Невозможно предугадать где застигнет тебя красный цвет. Вроде поток едет, а вот и встал. И наказывать за нарушения типа стоп линии должен живой гаишник, по обстоятельствам, а не камера.
Еще я не верю в водителей которые не нарушают по мелочи.

Ну и причем тут "Теоретики"?! :cool:

Я и писал выше, что

А что касается
- не в нашей стране, т.к. задачи перед этими "живыми гаишниками" поставлены так, что объективности Вы от них не дождетесь никогда, а будете всегда, при любой возможности, при любых исходных данных, подвергаться наказанию :ultra:

С живым можно поговорить, оспорить на месте, зафиксировать самому обстоятельства. А штрафы с камер оспаривать бесполезно.

В процитированном вами п. 13.2 никакого "то бишь" нет.

Какие обстоятельства Вы собрались зафиксировать?!
Обстановка ежесекундно меняется на перекрестке :cool:

Все так, но если поймали - редко кто пытается отъехать ссылаясь на незначительность (по их мнению) нарушения, что "я же никому не помешал", "все так делают".

Я всегда предлагаю ограничиться устным порицанием :-)

Не тут все 90 ездят... ;-)

А-ха-ха!

Так и я про то же!

Превышение скорости на 20 км/час в 1000 раз опаснее, чем выезд за чёртову стоп-линию :cool:

Однако, не наказывается...

Бред и неадекватность создателей КоАП :ultra:

Сколько раз наблюдал, на подобных перекрестках. Если присутствует живой гаишник, никто никуда не лезет. И, о чудо, перекресток свободный, пробки, практически, нет за стоп линию никто не выкатывается. :-D

Забавные инфантильные мальчики. :-) Ну или не мальчики, но тогда уж совсем печально, т.к. в 30-40 лет вести и мыслить ка молодой пацан без ума и опыта - за гранью.
Сколько реального стажа хоть, асы ?
Многие водители ездят без нарушений. Просто есть те, кто нарушают, понимают это и готовы нести ответственность и есть те, кто нарушают, понимают/не понимают и ответственность нести не готовы. Вторые - олени.
Есть закон, есть пдд, есть коап. Соблюдать законы и пдд РФ - обязанность водителя и его ответственность по коап в случае их несоблюдения. Все эти понятия, справедливо/не справедливо и прочий субъективизм - фуфло, т.к. у каждого они свои.
По поводу

все понятно. Вам наверное будет это непонятно, но достаточно много людей не разворачивались через сплошную. Им даже в голову не приходит ТАК нарушать. Немало людей соблюдают скоростной режим.
Маловато у вас жизненного опыта и разума. Не стоит судить по себе и делать какие-то далеко идущие выводы.

А не нарушали по какой причине? Страх наказания? или соблюдение законов при самых нелепых обстоятельствах?
Много раз бывало что встаешь в пробку, а навстречу никого. И никакой опасности такой разворот не не несет. В городе на вьезде-выезде дорога ничем не отличается от загородной кроме знака. Еще часты случаи когда временные знаки забывают убрать и стоит 40, когда уже в нем нет необходимости.
В Испании был удивлен что при ремонте дороги и ее сужении до 2-х полос вместо 3-х поставлен знак 90 (разрешенная скорость 120), у нас бы поставили 40.
Почему на кольцовской трассе не повесят знак 100? Как на МКАДе.