Обгон после знака "Опасные повороты" + схема

на схеме ДПС.
отражёно только 2 поворота , которы у них и просматриваются с камеры.

вариант " я ехал с Перми" отметается, так как Инспеторами взята объяснительная с владельца Авто, которого я обогнал. Полагаю что он мог указать, что и он и я выехали иммено с шалинского направления.

помите была история на участке возле "МЕГИ".
абослютно аналогинчая, описана здесь http://wilych.66.ru/blog/112886/
только я не помню чем дело закончиось.
вроде один челвек доказал свою невиновность. и это точку прикрыли.

Убеждать судью бесполезно. Можно потребовать назначения экспертизы, которая подтвердит или опровергнет нарушение
Пункт 11.4. Правил обгон запрещен "в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью".
В любом случае знак этот не запрещающий. Если нормально организовывать движение, то необходимо установить знаки запрещения обгона, нарисовать разметку и т.д.
Но все эти телодвижения не факт, что помогут.

Вот пример решения (и неудачного обжалования) не в пользу автора:

http://kushvinsky.svd.sudrf.ru/modules.php?name=do...

Показательно, что лишили именно за такой знак еще раньше - до изменений в ПДД и Кодексе. Теперь-то вообще явно запрет обгона при опасных поворотах прописан.



Наверное так. В той же ссылке, кстати, суд говорит еще и том, что раз ЛВОК при составлении протокола типа не возражал, то его последующие (в суде) возражения как-то не очень впечатлили суд.
(ЗЫ О том. что у нас не прецендентное право - я в курсе. Это всего лишь пример).

Оправдательных судебных решений не нашел. разве что вот это:
http://www.farso.ru/?page_id=554
Но там сумели доказать, что обгон был в другом месте (не в зоне действия знака).

Автор, ваши шансы на успешный исход на мой взгляд весьма и весьма призрачны. Однако, я бы все-таки на вашем месте сходил бы в суд с ходатайством об ознакомлении с материалами дела (образцов на форуме много) и сфокал бы все дело (каждый лист от корки до корки). Сами внимательно посмотрите... выложите сюда схему.
Напишите автору темы про Мегу... Была такая - надо бы посмотреть, что там в решениях.

Не исключено, что шанс все-таки у вас есть

Блин, это в идеале. Но Вы не помните, где мы живем? В какой стране :-(
Вот из пример из судебного решения (тогда еще 11.5 пункт правил был):



[Сообщение изменено пользователем 07.02.2011 14:44]

ну сколько можно то. всем кто уперся в этот перекресток - типа отменяет не отменяет - повторяю - эти 1.5 км укладываются от знака ДО перекрестка. табличка только увеличивает зону действия опять таки до перекрестка, потому как без нее зона действия знака заканчивается сразу после последнего поворота - и до перекрестка прямая как стрела дорога аж еще 300 м. Все, что видно на фотографии от машины ГИБДД под ЭТОТ знак не попадает в силу расстояния.
и не надо вот этого -



имхо - лишнее...

Глазки чуть повыше, где написано определение опастного поворота.

перечитал новую редакцию... действительно обгонять нельзя

11.4. Обгон запрещен:
- на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
- на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
- на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
- в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Тогла я не понял автора. Он пишет, что перекресток через 300 м после знака:

и дальше 700 метров (прямо... поворотов...?)
Вот я и говорю, нужна схема. Реальная и гаишная. Если укладывается - то про перекресток надо забыть.

Сделал повыше глазки. как раз и спрашивал, откуда взято именно это определение со словами "или ограниченная видимость"? Сейчас в ПДД описание данного знака звучит так: 1.12.1, 1.12.2 - "Опасные повороты". Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 - с первым поворотом направо, 1.12.2 - с первым поворотом налево.

не, не - перекресток через 300 м после последнего поворота. можно и в гугле поглядеть-померить, но я там пару раз в неделю то точно езжу (за исключением последних двух месяцев) - дачка в той стороне.
ЗЫ: немного офф: обычно гайцы там стоят не в этом месте, а в закутке около моста, или на самом перекрестке.

тут штраф не предусмотрен т.к. нарушение зафиксировано не камерой в автоматическом режиме и составлен протокол на месте.

Это фраза к знаку 1.11.1, 1.11.2 опасный поворот, думаю не надо обяъяснять что когда их несколько, то ставят знаки 1.12.1, 1.12.2.

пока оформляли инспекторов всё сколнял, сколнял... но короче говорят, что этот Судь - Женьщина. В большинстве случаев иммено по нарушениям в этом месте выписывает 5тыс р денег. Лишения почти не делают.

Вот и вопрос Достопочтенным

отдать 5рку денеги забыть про эту историю. или рубиться до последнего?

Я бы не очень верил в эти рассказы гайцев. Им попросту надо было все побыстрее оформить, а не возиться с водителем...



хмм... а как 5-ку судья оформит? Пока не встречал у нас в области 12.15.4 со штрафом на 5000. И я понимаю так, что если бы организовать "съемку в автоматическом режиме", то каритнки и постановление пришли бы из гаевни (без суда)?

До кучи приведу ГОСТ, описывающий данную расстановку знаков.
Несмотря на мнения обывателей, ПДД он не противоречит.

5.2.15 Знаки 1.12.1 и 1.12.2 "Опасные повороты" устанавливают перед двумя и более следующими друг за другом кривыми в плане, если расстояние между ними менее 300 м и если перед первой из них согласно 5.2.14 должен быть установлен соответственно знак 1.11.1 или 1.11.2.

Расстояние между соседними кривыми в плане определяют между концом и началом следующих друг за другом кривых - круговых или переходных.

Знаки 1.12.1 и 1.12.2 с табличкой 8.2.1 устанавливают при трех и более следующих друг за другом кривых в плане.


Так что:

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2011 16:42]

В вашем случае штраф не предусмотрен.

Ну и конечно же получить согласие с нарушением в протоколе - в дальнейшем в разы меньше мороки с делом. Вот и рассказывали о 5 тырах

При фиксации в автоматическом режиме, например
протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении.... Копии постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств.... направляются лицу... по почте заказным почтовым отправлением....

Совсем не этот случай.

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2011 16:52]

А тут надо на схему поглядеть. Если обгон начат на поворотах, то шансов не очень много, а вот если после них (такое встречается не редко) то в общем то и нет ни какого нарушения. :-)
Так что, схемку пожалуйста.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

От знака с табличкой 1500м до начала обгона километра два с половиной.

Вас ничего не насторожило, когда вам инспектор знак показывал?

Давайте так: Где оканчивается зона действия знака, если таблички нет?

Давайте вы свои изыскания без моего участия будете проводить?
Я вам ГОСТ процитировал.
И ПДД не оговаривает, что опасных поворотов после знака не может быть больше двух.

Не отвлекайте автора рассуждениями, не имеющими отношения к рассматриваемому случаю.

это по гуглу.
а если по одометру - то начало обгона наал в интервале этих 1.5 км.
но это блин тоже проверить ещё раз надо.

а!!!

обратите внимание на первом фото со стороны камеры стоит аналогинчый знак с тем же интервалом 1.5 км.

Аномальная зона? :lol:


Если 2,5 километра с двух сторон ограничить знаками с табличкой 1500м,
то расстояние по одометру сократится как минимум на 500 метров.

только я не понял при чем тут гост?
Если бодаться так можно зацепиться только за зону действия знака, ибо запрет на обгон в опастных поворотах сейчас прописан прямо.
По вашему получается что если таблички нет, то зона действия знака неограничена... значит знак 1.12.1 применяется только с табличкой?