Установка дневных ходовых огней - изменение в конструкции?

Габариты, при включенных ДХО, должны быть ОТКЛЮЧЕНЫ!!!

Знач завтра втыкаю кучу светодиодов и можно ехать экономить бенз))
Тока пока не совсем уверен, что вот так запросто все можно. В чем подвох??

Нет! Не просто! Читайте условия и правила установки и включения ДХО!

Так просто не катит. Как вы докажете, что "колхоз" соответствует требованиям?

Доказать можно, соблюдая, при установке ДХО, все требования Правил 47 и 48 ЕЭК, имея при себе выписку из данных Правил...

Ну вот что-то такое и думалось. Если достаточно соблюдения этого требования, то зашибись, но сотается вопрос в подвохе все равно))


Это для окончательно трудных ИДПС?

глупости...
с тем же успехом можно ездить с другим двигателем и махать каталогом...
Внесли изменения, будьте добры их зарегистрировать :ultra:

а вот и подвох...

еще какой :-)

Уважаемый, скажите пожалуйста, в каком месте этого ПОСТАНОВЛЕНИЯ
от 10 сентября 2009 г. N 720
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ указано о необходимости регистрации установки ДХО? Не надо отсебятины. Установка ДХО не изменяет ТХ ТС. Как пример могу Вам задать простой вопрос: У меня иномарка. Дилером поставлена комплектация без кондиционера, подогрева сидений, магнитолы и брызговиков.... По-Вашему получается, - при установке КАЖДОЙ опции я ОБЯЗАН эту установку ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ? Это, - паранойя! Извините. Вы, в индивидуальном порядке, добровольно конечно можете регистрировать даже смену резины с летней на зимнюю и обратно... А меня,- увольте!

П. 79, 80.

Ладно, уговорили, поеду завтра регистрировыть установленные брызговики.... Интересно, как на меня посмотрят....

Ну, если у вашей модели они не предусмотрены конструкцией, а вам очень уж хочется...

существует такое мнение, что наши законы написаны в расчете на то, что каждый человек при наличии малейшей возможности его нарушить, непременно воспользуется такой возможностью. Однако ума предусмотреть все варианты не хватает. Отсюда возникают трактования законов (зачастую диаметрально противоположные) и такие темы. И очень часто в них пишут люди, которые говорят на форуме одно, а в жизни поступают по другому.

Если бы вы удосужились почитать соответствующие нормативные документы по изменению конструкции ТС, то нам бы не пришлось читать глупости про кондиционер и брызговики...

А Вы просветите недоумка. А то негде было поднатореть ... Может, Вашими познаниями разживусь.

яндекс вам поможет :-)

Думаю с "опциями" (ПТФ, кондиционер, брызговики) - перебор. Не изменение это конструкции.

А вот установка сигнализации, музыки, чиптюнинги, бустконтроллеры, турбины, световые приборы, ГБО попадает под изменение конструкции (ИМХО).

SiR-T, Jackal75:
1. вы предлагаете всё вышеперечисленное регистрировать в ГАИ?
2. вы считаете, что существующая система техконтроля имеет основную функцию - обеспечение БДД путем допуска к эксплуатации только исправных и безопасных ТС?

Насколько я понимаю из перечисленного под изменение конструкции попадают только ГБО и световые приборы ;-)

а какую функцию вы еще можете придумать?

Определение:



У меня другое мнение...

Сигнализация (высокочастотное излучающее устройство):
1. Мощность излучения >10мВт
2. Вмешивается в двигатель (может остановить на ходу при обгоне например)



Надули (начиповали) мотор - получили перекос в соотношении возможностей разгона к возможности торможения - влияете на безопасность :-)

Поменяли тормоза - прямое вмешательство в систему, влияющую на безопасность (попробуйте пройдите сверку на девятке с задними дисковыми тормозами)

Громкая музыка - вы не услышите спецсигнал, не уступите дорогу... :-)

Вместе с потребностями системы список "изменений конструкций" постоянно расширяется...

С неправильным рулем, с неправильным бампером (даже если на шоху поставить от пятерки или на 09 от 15) сверку и ТО уже несколько лет не пройти.

ГБО - мулька этой осени.


Вы наивный? :-o

SiR-T позвольте вас попытать ещё...

Что у вас с ближним светом на аккорде? он приведен в соответствие с требуемой у нас формой светового пучка? и зарегистрировано ли это изменение конструкции в ГИБДД?

не может, сигнализация только стартер блокирует, на обгоне он не нужен ;-)

Как это проверить?

А вот тут вы уже утрируете... если водитель заглушки или наушники в уши вставит, то что тогда?

Нет, но бездоказательные обвинения на публичном форуме называются клевета ;-) Тем более, что касается функций, то они именно такие :ultra:

ничего, когда по межгороду езжу заклеиваю сектор скотчем. Думаю вставить линзы от мазды3, но останавливают проблемы с ГИБДД из-за изменений. Как решить эту проблему законным путем мне несовсем понятно.

а как законно пройти техосмотр с такой фарой? А как увидеть обочину с пешеходами и знаками ;-)  действительно я местами передергиваю, но до клеветы не дошел. Но прежде чем посылать других регистрировать ДХО от фирмы филипс, наведите порядок порядок в своем огороде. И тогда на дорогах действительно станет безопаснее. Вы ведь за безопасность? ;-)

я прогодил ТО с японской фарой, правда не на аккорде, обочину и знаки видно нормально, склоняюсь все же к установке линз для нормального света.

Вроде человек спрашивал не про моральную составляющую, а про правовую. По закону надо регистрировать внесение изменений, а что касается моральной стороны, то мне не жалко пусть ставит, но это обсуждение не вписывается в тематику данного форума.

всем установившим доп.сигнал торможения (требуется теперь по регламенту для т.с. категории M и N) бежать и регистрировать?

ДХО можно устанавливать факультативно (в соответствии требование), без регистрации внесенных изменений
ИМХО