Установка дневных ходовых огней - изменение в конструкции?
Хочу установить светодиодные дневные ходовые огни. Штатно они не предусмотрены. Является ли это изменением в кострукции ТС, которое необходимо регистрировать?
B
B0b@N
как я понимаю, устанавливать можно самому на автомобили снятые с производства, штраф за отсутствие регистрации изменений 100рэ
v
veb
А поподробнее?
Самодеятельная установка светового оборудования - внесение изменений в конструкцию.
Так подробней? :-)
Мода на синие писалки прошла давно.
Мода на ксенон проходит.
Приходит мода на самодельные светодиодные ленточки.
Оно какбэ и не вредит никому, однако если мент и суд вменят "внесение" - формально будут правы.
мода на самодельные светодиодные ленточки
Вы таки не поняли, не "самодельные светодиодные ленточки", а именно ходовые огни и установленные согласно ГОСТу.
v
veb
Вы таки не поняли, не "самодельные светодиодные ленточки", а именно ходовые огни и установленные согласно ГОСТу.
по какому такому ГОСТу, если
Штатно они не
предусмотрены
а поскольку "не предусмотрены", значит что? Внесение изменений...
Вы поймите, я вовсе не против, а вполне быть может даже ЗА, пытаюсь предугадать логику мента :-)
1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
1.3.1. На транспортных средствах категорий M, N и О применение устройств освеще-
ния и световой сигнализации определяется таблицей 1.1.
Требования по наличию внешних световых приборов на транспортных средствах
[...]
Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий М, N. Запрещено для категорий О
[...]
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться авто-
матически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не
исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться
автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар при-
меняется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, кото-
рая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средс-
тва, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транс-
портного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в
направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть
уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства
составляет менее 1300 мм.
1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.
1.3.1. На транспортных средствах категорий M, N и О применение устройств освеще-
ния и световой сигнализации определяется таблицей 1.1.
Требования по наличию внешних световых приборов на транспортных средствах
[...]
Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий М, N. Запрещено для категорий О
[...]
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться авто-
матически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не
исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться
автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар при-
меняется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, кото-
рая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средс-
тва, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транс-
портного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в
направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть
уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства
составляет менее 1300 мм.
1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.
B
B0b@N
из разъяснения МВД РФ генерала-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова о дневных ходовых огнях:
«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».
(http://www.5koleso.ru/articles/4748)
так что даже и платить штраф не за что, если правильно установлены, правильно подключены и имеют на стекле маркировку в виде буквы Е цифры и букв RF
«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».
(http://www.5koleso.ru/articles/4748)
так что даже и платить штраф не за что, если правильно установлены, правильно подключены и имеют на стекле маркировку в виде буквы Е цифры и букв RF
С
Свят(FC)
В редакции "Российской газеты" на вопросы читателей отвечал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.
- Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать...
- Владимир Кузин : "Дневные ходовые огни" к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.
- Полковников : То есть сам я их не могу поставить?
- Кузин : Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.
- Полковников : Противотуманные фары тоже можно использовать?
- Кузин : Конечно, в соответствии с пунктом 19.4 Правил.
- Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать...
- Владимир Кузин : "Дневные ходовые огни" к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.
- Полковников : То есть сам я их не могу поставить?
- Кузин : Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.
- Полковников : Противотуманные фары тоже можно использовать?
- Кузин : Конечно, в соответствии с пунктом 19.4 Правил.
Кто там сташе по званию? Енерал-лейтенант? тогда слова Енерало-майора "фтопку"
B
B0b@N
да уж, придется пока подождать, пока ВСЕ выскажутся из МВД России и придут к общему знаменателю. Тогда что же означает установка ФАКУЛЬТАТИВНО?
B
B0b@N
Кто там сташе по званию? Енерал-лейтенант? тогда слова Енерало-майора "фтопку"
Генерал-лейтенант выше по звание, кроме того он первый заместитель
Но придется вроде ждать что скажет на счет дневных ходовых огней генерал-полковник Кирьянов
никакого несоответствия нет, просто установив дневные ходовые огни, надо съездить в ГИБДД и зарегистрировать внесение изменений в конструкцию ТС.
А раз регламент позволяет, то проблем с внесением изменений быть не должно.
А поподробнее?
подробнее можно узнать если найти определение "внесение изменений в конструкцию ТС". По памяти это добавление или удаление конструктивных элементов, параметры которых регламентируются нормативными документами.
B
B0b@N
есть кто на форуме, кто сам регистрировал в гибдд какие-нибудь изменения, сколько потратил времени?
K
KostyaT83 (Kot)
Тогда что же означает установка ФАКУЛЬТАТИВНО
Необязательно, добровольно...
B
B0b@N
Я регистрировал замену двигателя на другую модель, ничего особо сложного в этом нет
у меня скорее всего могут быть проблемы с регистрацией, так как стоит линзованный сертифицированный ксенон но без омывателя и автокорректора
А так кто-нибудь в курсе при установке сертифицированных DRL согласно ГОСТа но без регистрации внесения изменнений сколько будет штраф (я где-то видел 100р, а вот скатью где это написано не могу найти)?
B
B0b@N
забыл уточнить, автомобиль снят с производства, поэтому на него можно ставить сертифицированные детали с других машин
S
Stasoff™
Да лепите чо хотите и не партесь
так как стоит линзованный сертифицированный ксенон но без омывателя и автокорректора
что значит сертифицированный ксенон? он с завода шел?
B
B0b@N
что значит
сертифицированный ксенон? он с завода шел?
сертифицированный ксенон? он с завода шел?
линзованный блок, который прошел сертификацию
C полгода назад на e1 скооперировались человек 7-8 и купили линзы с доставкой из Омска по оптовой цене
http://bilinzanarod.0pk.ru/viewtopic.php?id=133
B
B0b@N
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=111&i=21773...
а эта ссылка мне не интерессна, лучше бы что-нибудь насчет DRL прояснили
[Сообщение изменено пользователем 26.11.2010 14:04]
а эта ссылка мне не интерессна, лучше бы что-нибудь насчет DRL прояснили
[Сообщение изменено пользователем 26.11.2010 14:04]
B
B0b@N
получается что ни кто не в курсе как, при установке сертифицированных DRL, установленных в соответствии всем требованиям, на снятый с производства автомобиль, отнесутся ИДПС?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.