Изменения в ПДД. Пешеходные переходы. Отдельная тема для споров.

Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения

1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере двухсот рублей.

для пешеходов одна статья на все пдд...

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:31]

согласен. но в случае чего попытаюсь поспорить с сотрудиком, что он мне на это скажет

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:31]

в пдд много чего во множественном числе
даже "люди" в определении дтп )))
и всё равно - нет-нет, да кому-то приходит в голову обратить на это особое внимание...

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:31]

Хочу от знающих людей получить ответ на вопрос: Если водитель видит, что пешеход движется по проезжей части в сторону пешеходного перехода, что ему необходимо предпринять в соответствии с ПДД?

Чтобы пешеход не успел создать помеху - увеличив скорость начать стрелять из курсового оружия. Шутка.

Меня волнует вопрос я поворачиваю, ну допустим с 8Марта на ленина на право там 3 полосы + 2 полосы трамвайных рельс + 3 полосы итого 8 полос для движения на противоположной стороне пошел пешеход в момент моего поворота до меня отанется 6 полос.



Мне надо его ждать типа пропускаяю? или все таки могу повернуть?

на перекрестках надо уступать дорогу, а на нерегулируемых пешеходных переходах пропускать :confused:

ну те сейчас за светофор может повернуть без нарушений только одна машина? которая будет стоять ждать когда все пешики пройдут, вне зависимости от полос. Следующая машина заканчивающая перекресток уже будет поварачивать на красный.

Пункт 10.1 ПДД

Ну и по поводу множественного числа. По правилам русского языка , "пешеходов" в данном контексте означает также и одного пешехода.

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:31]

вроде как есть логика в Ваших рассуждениях. Вот только как ее донести до ИДПС.
А так-то пипец... сейчас в машине всегда лежат ПДД и КОАП. А надо еще и словарь Даля возить получается :-D

обсуждать тут нечего, а возить с собой кучу словарей и тыкать их ИДПСу должно быть весело... и опять без пешехода не получится выяснить предоставили вы ему право или нет...

Я извиняюсь за занудство, а у нас кузин чо, является лицом, имеющим право давать аутентичное толкование ПДД? Оно кагбэ круто, да, самый главный гай сказал, что можно. Только вот все гАи почему-то читают этот пункт так:
"Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость (пауза, набираем воздуху в грудь) :cool:
или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода."
А любой нормальный судья предложит с этими разъяснениями сходить в туалет.

ПыСы. Но за инфу все равно спасибо, от меня плюсик.

В.Кузин имеет право рассматривать жалобы на постановления. Если вас штрафанул инспектор, а вы с этим не согласны, - пишите жалобу его начальнику:
101990
Москва, ул. Мясницкая, 3
ДОБДД МВД РФ
зам.начальнику ген.-м. В.Кузину.

Вчера меня остановили и оформили за пешехода по новым правилам. Нарушение я не признал, попросил составить протокол.

Я въехал с Шефской на Бакинских комиссаров, и двигался в сторону Коммунистической. Примерно через 30 метров после разделительной полосы находится нерегулируемый пешеходный переход. При подъезде к нему я заметил женщину, собиравшуюся переходить дорогу с противоположной стороны (дорога имеет по три полосы в каждую сторону). Никаких помех я ей создать не мог, и спокойно проехал переход. На видеозаписи, которую мне потом показали гаишники, пешеход находится примерно на второй полосе "встречки", в тот момент, когда я пересекаю переход по своей второй полосе.

Через 100 м. меня остановили и сказали, что я виноват по "новым правилам". Гаишники согласились, что никаких помех я никому не создал. Но "для штрафа теперь этого и не надо". После непродолжительной дискуссии и радостных комментариев инспектора, что "вот видите, слова "пропустить" нигде в Правилах нет", я попросил составить протокол. В протоколе написано "не пропустил пешеходов, переходивших проезжую часть (вступивших на нее для осуществления перехода), по пешеходному нерегулируемому переходу", указана статья 12.18, указано ,что проводилась видеофиксация нарушения. Я написал, что ПДД не нарушал, требуется юридическая помощь.

Разбор назначен на 02.12.2010. Обязательно ли туда идти ? Если да, то есть ли практика переноса даты или времени разбора ? (появились неотложные дела на эту дату)

Какую тактику и стратегию избрать при защите ? Толкование слова "пропустить" или отсутствие ответственности по 12.18 (в связи с термином "уступить дорогу" в этом пункте КОАП) ?

вы потратите там пару часов своей жизни, а в результате почти наверняка получите штраф без особого объяснения
забейте, а позже заедьте, получите копию постановления и обжалуйте

я тут кстати еще заметил
12.18 содержит ответственность за "невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам"
а ПДД в этой части вообще не содержит требования уступить дорогу
:lol:

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:31]

ИМХО

1. это угроза в адрес лица при исполнении? ;-)
2. "напугал ежа голой задницей" (с)
3. что такое вопросы понимания?? ;-)


О, супер. Любопытно увидеть такой манёвр.


Как видим, кроме Кузина, толкователей и других предостаточно.

Огорчает, что ПДД и КоАП пишутся так, что дают простор всяческим толкователям.
Нострадамусы блин.

и все таки остаюсь при мнении, что понятие пропустил пешехода должно трактоваться как если бы пешеход остановился или изменил траекторию своего движения, вследствии пересечения проезжой части Вашей машины.

Зачем такие сложности? Надо добиться, ВСЕГО ЛИШЬ, чтобы выполнялся ГОСТ Р 50597-93 "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И УЛИЦЫ. ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ СОСТОЯНИЮ, ДОПУСТИМОМУ ПО УСЛОВИЯМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ":
"4.6. Наружное освещение
4.6.1. Включение наружных осветительных установок следует проводить в вечерние сумерки при снижении естественной освещенности до 20 лк, а отключение - в утренние сумерки при естественной освещенности до 10 лк.
4.6.2. Переключение освещения транспортных тоннелей с дневного на ночной режим и обратно следует проводить при достижении естественной освещенности 100 лк.
4.6.3. Доля действующих светильников, работающих в вечернем и ночном режимах, должна составлять не менее 95%. При этом не допускается расположение неработающих светильников подряд, один за другим.
4.6.4. Допускается частичное (до 50%) отключение наружного освещения в ночное время в случае, когда интенсивность движения пешеходов менее 40 чел./ч. и транспортных средств в обоих направлениях - менее 50 ед./ч.
4.6.5. Отказы в работе наружных осветительных установок, связанные с обрывом электрических проводов или повреждением опор, следует устранять немедленно после обнаружения".

[Сообщение удалено пользователем 06.03.2011 13:58]