ЖЗЛ (мапэд не мой): один диалог о тонировке

Только рассчитывают они не на некомпетентность, а на страх. Все ведь знают на что способны представители власти в гневе. Без свидетелей могут быть и наручники и ИВС, имхо.

А я завтра обязательно там прокачусь :-) ;-) Ибо со слов ИДПСа его приборчик работает в диапазоне температур от -15 до +27 независимо от других погодных факторов - это уже так, между словами мы с ним общались :-D Вот очень бы хотелось увидеть сию секретную разработку марсианских ученых :lol:

Моё ИМХО что от доказательств на дороге никакого толку , ибо в ОП нет запрещения управлять тс с несоответствующей ГОСТу тонировкой. Запрет на ограничивающие обзор покрытия ничего общего с тонировкой не имеет , хоть с ГОСТовской , хоть с не ГОСТовской. А разрешеющиее примечание само по себе не запрещает эксплуатировать тс с негостовской тонировкой.

Интересная точка зрения, она мне по душе)))

ВСе спасибо за консультации - обещаю что больше не буду (нет не тонироваться) платить штарфы без прибора.

так оно. потому что "ограничивающие обзор покрытия" - суть покрытия НЕПРОЗРАЧНЫЕ. которые не позволяют видеть окружающую среду ВООБЩЕ, а не изменяют яркость и контрастность.

Ну почему-же ? ?????
Могут быть и прозрачные, пропускать даже опредёлённую ГОСТом норму света, но всё равно быть ограничивающими ( Т.Е не просматриваемыми ). Например матовое покрытие , рифлёное стекло. Но Опять- это всё не тонировка. Отсюда и выод , что нет состава АПН по 12.5.1 при управлении с тонировкой не по ГОСТу. Потому, что происходит нарушение разрешающего примечания из ОП, а под диспозицию указанной статьи попадают только те моменты, согласно которых Оп запрещают эксплуатировать авто

Друзья , а с протоколом по тонировке (без замеров) стоит на комиссию идти или сразу в суд? :-)

А что в суде с одним протоколом то делать без постановления ????

:vis: молчу..................................................................................................

[Сообщение удалено пользователем 06.06.2008 11:34]

[Сообщение удалено пользователем 06.06.2008 11:34]

ок. я то все понимаю что есть госты и есть приборы но сначала вы утверждаете что нету таких в городеа потом обратное. Ладно с Т.О решили что не пройти тогда вопрос намбер 2 : почему не пройти и сверку номеров???? почмеу гайцы даже не подходят к тонированным авто чтоб сверить номер двига и кузова???? у них нет ни приборов ни корочек спц-х для проверки тонировки. Что по этому поводу ответите?

хороший вопрос...
в принципе данные действия инспектора можно признать неправомерными... т.к. его задача сверить номера, а не проверять техническое состояние автомобиля...
Если к примеру у тебя не работает ручник (стояночный тормоз)....сверку инспектор же проведет... а это тоже неисправность авто...
можно конечно и жалобу написать на инспектора и в суд сходить, и выиграть его...в результате сверит инспектор у твоей тонированной машины номера... но сколько времени это все займет....

неправда. в его обязанности входит проверка техсостояния.


это будет его недоработкой. потому что свои обязанности по контролю техсостояния они помнят ровно до пункта "тонировка".

и до пункта "пердак"

Виктор! при всем моем уважении к Вам, попробую с Вами не согласиться.
Проверку технического состояния ТС могу проверить только работники Отдела технического надзора. Провести прверку они могут только с использованием специальных технических приборов в специальных условиях.
Не где не написано, что перед прохождением сверки номеров водитель обязан пройти технический контроль.
Номера же сверяют долеко не работники ОТН, а слова "тонировка не по ГОСТу" можно прировнять к словам инспектора на дороге и тогда смотри начало топика.
Если что то не так поправьте меня.

так то оно так, но на самом деле получается вот так:

Потому что это их личное убеждение, обусловленное указкой сверху, но действия неправомерны. Прецендеты уже были - они отказыываются давать мотивированный письменный отказ в проведении сверки номеров и сверяют их НО! После официального обращения на имя начальника ГИБДД, а это время.


Витя, я тоже не соглашусь с тобой маленько - у инспектора проводящего сверку номерных агрегатов нет функции проведения проверки технического состояния ТС.

Тут дело даже не в функциях. при замене талона всвязи с перерегистрацией или утерей согласно правил ГТО, проверка тех состояния не проводится
Приказ мвд 190 п 29. Внесение в регистрационные документы на транспортное средство изменений, связанных с изменением сведений о собственнике (представителе собственника) или заменой государственного регистрационного знака, и выдача в связи с этим нового талона производятся без проверки технического состояния транспортного средства.
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
(см. текст в предыдущей редакции)
Новый талон выдается после выполнения положений, предусмотренных абзацем первым пункта 15, подпунктами 15.1, 15.2, 15.4, 15.5, 15.8 - 15.9, пунктами 18 - 20 настоящих Правил и оплаты собственником (представителем собственника) транспортного средства установленного сбора за его выдачу. При этом ранее установленный срок представления транспортного средства на очередной осмотр не изменяется.
(в ред. Приказа МВД РФ от 18.05.2001 N 528)
(см. текст в предыдущей редакции)

по выполнению предписанных пунктов- предоставлется тс для сверки и документы

т.е сверочку то они обязаны делать? может тут сразу и жалобу составить на имя Юры и на сверочку ехать? Просто стоит приехать на тоже чкалова и поглядеть как все тонированные отдирают плёночку. хотя раз я видел как челу сделали сверку номеров с тонировкой но ОРАНЖЕВЫМ маркером написал слово тонировка и написал "неисправен!!!!!!" чел пошел получать номера и его там завернули сказав что авто не исправно и иди ка отдирай. Так что надо тут грамотную бумажку на имя Юры и вперед с ней на сверочку.

Сто , стоп . Это я писал про сверку при получении талона ГТО после перерегистрации или всвязи с утерей. А для регистрационных действий это не касается. Там правильно - завернут устранять если авто не соответствует требованиям безопасности

вот и хотели снять машину на учет с действующим Т.О и поставить на учет с выдачей этого же талона но с новым номером.

Вот еслибы Вы умудрились произвести рег действия. то Вам бы обязаны были выдать не этот-же талон , а новый талон стем-же сроком действия. При выдаче нового талона после перерегистрации никто тех состояние не может проверять . А вот про регистрационные действия. независимо от наличия действующего ГТО я уже сказал :

В силу положения приказа МВД 59 ПРАВИЛА
РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
И ПРИЦЕПОВ К НИМ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
п.2. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:.....
.....конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;.........
......п.63. Производится осмотр транспортного средства. В случаях, предусмотренных подпунктом "е" пункта 35 Правил, принимаются к рассмотрению акты технического осмотра транспортных средств <1>...
В процессе осмотра осуществляется:
а) контроль за безопасностью конструкции регистрируемого транспортного средства в соответствии с нормативными правовыми актами МВД России, регламентирующими требования к безопасности конструкции транспортных средств <1>;

В связи с операцией "АВТОБУС" которая началась сегодня и продлится 20 дней есть ряд вопросов : Гайцы тормозят пассажирскую газель, с народом или без народа без разницы и начинают прямо на дороге проверять ТЕХ СОСТОЯНИЕ АВТО, а именно люфты рулевого управления, царапины на кузове, порезы на колесах, внешний вид двигателя, аптечки ,тушитили и т.д. и это все при действующем талоне Т.О Наказание будет снятие гос номеров и направлением на прохождение дополнительного техосмотора на яме на водительском 20. а чтоб пройти яму на водительском 20 сейчас надо не меньше суток ( а там есть указание газели которые приходят без госномеров КАЗНИТЬ ПО ПОЛНОЙ, т.е выявлять даже те неисправности которых просто нет). вот и вопрос: у нас газели и пазики вообще отдельной жищнью живут от правил и законов или это всетаки беспредел ? или может какая то операция типа "автобус" отменяет положения закона и разрешает гайцам вот так беспредельничать?
И заметьте после по всем новостям покажут как гайцы на конечках шерстят газели и даже приведут цифры у тех кого сняли номера. Как же они если это не законно вот так смело все по телеку показывают?

А каким местом это относиться к "диалогу о тонировке"?