29 колеса = 1х15

Вывод - нечего глину месить :-D

Тема "26 vs 29" не раскрыта.

Как то попал на глиномес после покупки сингла, цепа (12ск) слетала с ведущей звезды при малейшем налипании. Пришлось много велопешить. Решил, что это фича такая. Сейчас возможную глину обхожу стороной. Был 2й вел на шиме 2*10, скрипел, кряхтел но ехал...

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2024 16:38]

Это потому, что цепь не солидолом была смазана и колёса неправильные :-D

ни как не могу привыкнуть когда синглом называют одну звезду спереди со сковородой сзади.
для меня сингл это вот так

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
*про терминологию: вчера общался с другом, он решил под сраку лет купить велик, в них ни бум-бум, переключатель называет "коробкой передач" и остальное в том же духе.

этот тот где стояла какая-то нишевая система sram которой ты тож был не сильно доволен?

Если он не разбирается и называет так, это не страшно. Мало-мальски сведущий в автомобилях, запросто догадается о чём речь. Гораздо хуже когда люди уверены, что разбираются и называют вообще не пойми как. Ещё и бесятся, когда их не понимают, обвиняя собеседника в глупости и безграмотности.

Робот, каретка, машинка, суппорт, петушок, лягушка, двигатель цепи (!!!), колдун, параметризатор (!!!), колёсики где цепь крутится, механика, толкач и т.д. - это всё задний переключатель. При чём в процессе общения по телефону это понять довольно сложно и если спросить:
- Это задний переключатель?
Ответ получаешь:
- Да нет же, это ХХХ (где ХХХ - любое из списка выше).
А когда пытаешься уточнить что делает эта деталь, тут же получаешь удивлённое:
- Вы что, НЕ ЗНАЕТЕ?! Да как так?!

Чуть меньше названий для втулок, каретки и вилки. Для калиперов пока только 2-3.

Больше всего умиляют "Колодочные тормоза" :-D
Догадаетесь что это?

- У меня тормоза плохо тормозят, есть колодки?
- Модель тормозов?
- Не знаю.
- Дисковые или ободные?
- Колодочные.
- Об диск тормозят или об обод?
- Об диск. Колёсный.

[Сообщение изменено пользователем 16.02.2024 08:08]

Да самый начальный SX, четыре года эксплуатации уже, пробегу тыщ 7 наверное. Ещё пару сезонов надеюсь протянет. Катаю в одну цепь. Четкость переключения как у нового, лучше любой шимы, что были. Но в грязи конечно более не ездок. Впрочем летом было сухо с 2020, говен особо и не было все эти годы.

На веломании такая терминология, все друг-друга понимают. Ортодоксальный "сингл" с 2мя звездами это ведь узконишевой вел, на любителя.
На прошлой неделе с пожилым мигрантом двигались по ул. Декабристов от Белинского к Восточной. Он на "сингле", типа Урал, судя по размеру звёзд с ПЧ 4:1, я пешком. До Луначарского он конечно быстрее доехал, но далее, вдоль метеогорки не мог даже тронутся. Так и вел коня за руль. Хотел посоветовать ему поберечь колени (еще и холодина была), но наверное не понял бы меня...

Чего Вам эта тема покоя не даёт? Идея подбора размера колёс соответственно росту не понравилась?

Давайте дружненько нагрянем на форум ребятушек 140 см. ростом и убедим их, что они дурачки, раз катают на 24", ведь нужно-то на 26"!

Интересно, там отыщется свой мини-Смол, который будет пользоваться приёмами жульнической полемики, рекомендовать одну смазку, а апеллировать к характеристикам совершенно другой, советовать всем носить обувь одного размера, а несогласных называть неучами и радио?

а мне тут в яндексе пришла тема про заднюю втулку 1х2.
типа: это "почти обычная втулка" на которую ставится 9-10-ти скоростная кассета.
однако! внутри эта втулки - есть "выкидыш планетарки": на левой ручке есть кнопка, внутри втулки - батарейка и моторчик.
вот Вам и выход: а не надо переднего переключателя - достаточно просто вот такой продвинутой втулки.
может к тому всё через сколько-то лет и прийдет?
... а потом и пойдет дальше...

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2024 14:47]

Гм? Вроде эту тему тредстартер означил.
А тебе что не дает покоя?
Солидол?

Ну, он сам напросился.

Итак, горе-веломеханег.
Ну, веломеханегу, конечно, солидол не нужен.
Веломеханегу важно, чтобы клиент:
а) заплатил поболее (он ведь с процента живет).
б) поскорее вернулся взад - снова смазывать. Ну и денех принес.
Для этих задач солидол вреден.
Тут, главное, надувать щеки и рассказывать лохам о необходимости специальных смазок отдельно для левого и отдельно для правого подшипника втулки.

Веломеханег-недоучка верует в "Чудесную присадку", которая есть в "Специальных смазках" и которая наделяет эти смазки невероятными свойствами.
Наивный чукотский юношавеломеханег - жертва мракетологических сказок.

Немного логики: если все дело в"Чудесной присадке" - зачем ее насыпали в солидол?
Можно было и в литол насыпать.

Но сия логическая цепочка не для слабого мозгом веломеханега.

Гораздо проще уверять, что их солидол, самый солидольный.
А вот нашЪ, Расейский Солидол - он некачественный.
Обычное жлобство, помноженное на дремучее невежество.

Смазывайте, дети, лисапеды солидолом и минуют вас печали и заботы.
Не надо слушать ушибленных мракетингом.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Хошь, покажу каретку bb50 после 10 000 зимних километров на солидоле?
Одна замена смазки после 3000км. И она все еще крутится...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2024 17:21]

Я не несу ответственности за Ваши фантазии.

Речь шла не о присадках, а о базе смазок, но это, видимо, сквозь толщу Вашего интеллекта до сознания так и не дошло.

Наверное это станет для Вас открытием, но 99,9% стоимости услуги, это цена работы, а не стоимость солидола. Тем более, что Ваш драгоценный солидол стоит не сильно дешевле того же ЦИАТИМ-221, к примеру.

Почему Вы апеллируете к Литолу, о котором я ни слова не писал, для меня по-прежнему загадка. Видимо Вы такой знаток триботехники трибологии, что понятия не имеете о существовании других смазок.

А вообще, то, что используете Вы, демонстрируя всем, мало общего имеет со смазками для вертолётов, к которым постоянно Вы же и апеллируете.

Можете сколь угодно раздувать щёки, приписывая свои недостатки окружающим и пытаясь подменить понятия. Думаю, те, кто мало-мальски понимает о чём идёт речь, уже сделали выводы и всерьёз Вас не воспринимают.

Я много лет игнорировал Ваши россказни, не знаю чего меня вдруг триггернуло. Честно, Ваши нападки меня смущают не более чем оскорбления старух у подъезда, именующих каждого прохожего наркоманом и т.д., это скорее смешит.

Общайтесь с собой, сэкономите бисер, к тому же в кои-то веки у Вас появится собеседник равный по уму, а то не ясно зачем Вы на форум ходите. Наверное дикарей спасать от невежества, хотя зачем тогда стенать о том, как Вам это не нравится? То ли мазохист, то ли не знаю даже...

П.с.
И всё же умиляет, что столь грамотный списыалист ни одного аргумента не привёл, всё только на словах. Я мол всё знаю, у меня образование... вспоминается поговорка о тех, кто сам себя хвалит и о тех, кто себе цену набивает.

Не надо быть семи пядей в лобке, чтобы зайти на тот же Ойл-клаб, к примеру, да ознакомиться с результатами исследований или спросить у грамотных людей.

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2024 17:22]

Хватит уже нести чушь.
Минеральное масло - оно и в африке минеральное масло.
Наши НПЗ гонят его за бугор миллионами тонн.

Ясно-понятно.

Ну Вы как автомобилем обзаведётесь, лейте в движок трансмиссионное масло, а в КПП наоборот, для движка. Потом нас, дураков, научите, как надо экономить. А то все эти присадки, да вязкости, всё фигня. Масло и есть масло...

Вас для меня больше не существует.
Прощайте.

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2024 17:25]

Осподе милосердный, избави нас от неучей!
ЦИАТИМ-221 смазка на СИЛИКОНОВОМ масле загущенная КАЛЬЦИЕВЫМ мылом.

Так сказать "силиконовый солидол".

Но
1) силиконовые маслица очень плохо защищают от износа.
2) силиконовые маслица очень плохо защищают от коррозии водой.
Так какой смысл платить больше?
Ну... только если вы собрались в Якутии зимой покататься.
С морозостойкостью у силиконов замечательно.

Это называется передергивать.
Видимо, ничего более внятного возразить нечего.