__

Нада копать вторую ветку метро! Прокладывать новые трамвайные линии, не только в В-Пышму. Сделать общественный транспорт удобным и привлекательным для автомобилистов в том числе, как в похожей по числу людей Праге. Пригласить чешских специалистов для проектирования и строительства тех же трамвайных путей. И снизить цену на проезд в ОТ! Как ни парадоксально, но это увеличит выручку, ибо больше народу будет ездить в ОТ, был такой эксперимент в одном российском городе.
И наконец сделать нормальную городскую сеть ровных велодорожек, ибо те огрызки что есть сейчас - это пародия... Лисапед - лучший транспорт :-)

Метро не панацея. В мск есть метро, улицы забиты автотранспортом не меньше, чем в Екб.
Нужно делать пользование личным а/т неудобным и дорогим удовольствием, тогда только люди будут активнее использовать ОТ или велосипед. Тотальные пробки один из вариантов. Я минимизировал пользование авто в будни из-за них...

[Сообщение изменено пользователем 21.01.2022 06:52]

Лёша, ну совсем то дорогим не надо делать. Пускай люди путешествуют на здоровье по стране, странам, помогают развивать отрасль туризма. Я так думаю. :-)

Взять фсё и запретить и будет как мае 2020, а потом взять фсё и поделитьи будет как в октябре 1917.......
Может что то сделать полезное уже: дороги строить, людей лечить, обучать и помогать друг другу строить окружающий нас двор, район, страну, мир.....?

Их строят, особливо межгород. Очень много смотрю видеоблогеров-туристов кочующих по стране (канал "глазами туриста") дороги настолько идеальны, что даже на баррикады не хочется )))
Улучшение дорожной инфраструктуры в городе приведет лишь к большему использованию личного автотранспорта. Так что нужно как то ограничивать использование авто:
- платный въезд в город на авто.
- запрет использования авто по четным/нечётным дням в зависимости от цифры на гос.номере.
- сеть выделенных полос для ОТ по всему городу, не те "слезы" что нарисованы сейчас.
Для велодвижения кстати уже все сделано, широченный пустые тротуары. Поставить знаки велопешеходная дорожка и не нужно ничего "пилить"...

Широченные велодорожки и тротуары нужно ещё и чистить, например, на Татищева и Репина чистят или половину или что то одно, например велодорожку почистили 4 метра шириной, а тротуар в сугробах, а с другой стороны наоборот. И чистят вместе со знаками(4 знака за эту неделю видел срублены трактором). Ну и культура вождения и хождения конечно нужна. Грустные пингвины с телефонами вместо головы очень напрягают(гадаешь куда повернут в следующую секунду - под колёса или в сугроб), впрочем как и мчащиеся лисапедисты между пешиками. Это я ещё по самым комфортным улицам для велосипедистов передвигаюсь и без трафика, а что творится на обычных тротуарах где 2 пешикам разойтись проблема. Так что сначала инфраструктура, а потом ограничения как в Нью Йорке - $30 парковка в день.

А теперь огласите долю "Современный пгу" в генерации.
Япония на угле кочегарит...

[Сообщение удалено пользователем 24.06.2022 00:38]

"на газу" 45% выработки херачат, еще гэс+аэс+виэ 33%так что подавляющая...

Ну чо с двоешника по математике возьмешь?

https://renen.ru/elektroenergetika-kitaya-itogi-20...

https://renen.ru/wp-content/uploads/2021/01/China-...

АЭС установленная мощность 49,89 ГВт, Выработка 366 200 ГВт*ч
ВЭС установленная мощность 281,53 ГВт, Выработка 466 500 ГВт*ч

Учи физику настоящим образом.
И ты узнаешь великую истину: ветер дует не всегда.

ЗЫ. Установить "мощности" мало.

Ну ты коэффициентики то поправь.

[Сообщение удалено пользователем 24.06.2022 00:38]

https://itsmycity.ru/2022-01-21/pochemu-ekaterinbu...
А местные власти продолжают наступать на те же грабли, что и власти Европейских городов много лет назад. Мыслят теми же шаблонами. Расширить, снести, построить широкие дороги и всё будет нормуль, исчезнут заторы и пробки. Только это движение совершенно не в ту степь и на ветер выброшенные деньги налогоплательщиков! :gun:

Он ишо и географию не учил. Где китай, а где мыс горн.

В Великой бразилии есть Великая река амазонка.
Тока вот ГЭС там пачти нету.
Наш колумб догадывается пачиму?
Патаму, что на мысе горн авто не ездиют.
А пингвинам електричество не надобно.

ЗЫ. Ежели динамо прикрутить к луне - можно многа липестричества получить...

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2022 18:27]

[Сообщение удалено пользователем 24.06.2022 00:38]

[Сообщение удалено пользователем 24.06.2022 00:38]

Чукча явно писатель.

а что не так? виз правобережный активно застраивается.
а когда при реконструкции центрального стадиона татищева прокапали и соединили с центральными улицами, то же на какие-то грабли наступили, снеся там халупы?

Ну так выхлоп то в итоге какой? Пробки меньше стали? Бессмысленно это всё расширять улицы в городе и строить не дороги, а целые шоссе в черте города. Выход один и я уже не раз писал какой. Не той дорогой идут, господа. Да и откуда взяться креативным здравомыслящим людям во власти на местах, если здесь не профессионализм ценится, а лояльность? У нас в России же не только дураки и дороги, а ещё и лизоблюды, жополизы всякие. :-D

виз-бульвар, крауля разгрузили. а нерегулируемая развязка у вечного огня вообще адовая была

Так она и сейчас не лучше. Пробки там перед проспектом Ленина.

лучше. если с репина сплошной поток идет, с виз-бульвара вообще не выехать было. на примере академического я прекрасно вижу как ухудшается ситуация при увеличении пассажиропотока без улучшения транспортной развязки. виз, сортировка, 7 ключей и т.д. застраиваются - пассажиропоток увеличивается.
вы видели градостроительный план развития города? улучшение транспортной развязки это не только: давайте забабахаем еще по полосе в центр города. районы соединяются транспортной магистралью между собой: жби - уктус - вторчик - академ - виз - сортировка и т.д. + выезд из районов на екад напрямую. я что бы попасть из академа на жби - должен на ОТ ехать в центр города, терять там время в пробках, хотя центр города мне вообще не нужен. я не говорю: если мне в центр города не надо - то и ни кому не надо. с центром города связи то же нужны и это должны быть дороги полноценные, а не закаулками через хрущебы.

Теперь испанцы. Казалось бы, с трёх сторон вода, горы, солнце, хоть все ВИЭ утыкай. Ощущается какой-то кидок со стороны "зелени", не?
"24 января 2022 г.

Тепловая электростанция Лос-​Барриос в Гибралтарском заливе будет вновь введена в эксплуатацию после закрытия три года назад.

В 2014 году мощность угольной электростанции составляла 567 мегаватт, и сейчас она была перезапущена в связи с возросшим спросом на энергию в зимний период."

Пробки из за таких же водителей л/а, как и вы. Выпадите из движения и улицы будут полупустыми. о/т будет ходить по выделенной полосе, остальную часть проезжей части отдать людям на сим. На улицах города и дорогах станет чисто и качество воздуха нормализуется. Можете начать изменения прямо с себя, не дожидаясь, когда вас "подпинывать" начнут. :-D

решения из разряда...


:lol:
с каким процентом пассажиропотока справляется ОТ (он даже сейчас не справляется)? не думаете что количество подвижного состава придется помножить? и это только вопрос перевозки человеков. + доставки (и прочие грузоперевозки) - эту цифру то же помножте. так же встанет вопрос служебного и спецтранспорта в разных организациях, когда раньше справлялись силами ЛА.
не думали, что проезд по городу по сути монополизирован будет, что не мешает стоимость услуг то же помножить? не нравится - иди пешком. что вам там такси продукты привозит? представьте что доставка этих продуктов будет равна цене этих продуктов :-D
*вообще удивляюсь как в вашем возрасте ваш манямирок не разбился о суровую реальность