Кто и когда меняет резину этой осенью?

что встряли-то?
"липучка" эффективна в межсезонье - когда температура "кобелится" около нуля, и!!! льда еще нет, или за день он тает.
для авто - это приблуда для Владика, японии ну и так далее. когда по телеку вы видите как скатываются бибики во Владивостоке - таки они всю зиму ездят на липучке. день жестянщика - у них раз в три года.
для вела... еще более спорная вещь. есть - хорошо. нет - еще лучше.
но! таки есть образцы летней резины, которые становятся совсем... ледяными при малейшем минусе. помню такое на ряде образцов швальбе марафон, к примеру, старых годов. даже по холодному абсфальту - как по льду!
здесь липучка спасает.
ну, а когда зима таки пришла - твердый наст - шипы, без вариантов.
ну или "велотренажер без вариантов" :-)
а можно того и того, а еще чисто ножками походить!
правда у "толстопузов" - другое мнение :-)
однако, думается что и на фэтах есть разница в летней и зимней резине.

У меня один вел и для зимы и для лета. Финансы не позволяют иметь и содержать несколько велосипедов.

Вот я перестраховался и переобул колеса в зимнюю резину посмотрев прогноз погоды после 18 октября. Обещают дожди вроде как, а я утрами рано езжу на работу. В это время небольшие заморозки будут.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

сегодня перебортовался. посмотрел на резину - похоже это их последняя зима. стал на пальцах считать сколько я зим проездил... а я их в 15-м году брал... это 7-я зима пойдет 8( буду ездить как в твоей истории, на шиповке без шипов :-D

Нищеброд детектед.
И эти люди учат нас чем мазать лисапеды.

ЗЫ. У мя три.
На лето,
на зиму
и про запас.

Если реально катать по городу тыщи 3-3.5 км за зиму - хватает на три-четыре зимы.

из личного опыта? просто я эти цифры примерил на себя - так я уже на сликах должен ездить

От стиля езды зависит, давления в шине, дорожного покрытия, конструкции и состава покрыхи, погодных условий. Давненько попадались экспертные цифры пробега: лето 60т.км, зима 40т.км.
ПДД четко регламентируют, указывается предельный износ виде высоты протектора шины...

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2021 17:09]

я максисы покупал в период между 9 и 12 годами... из 4-х три пока еще дышат. :-)
один распорол об лед во время Садомазы... хорошо Олег Буреев на буханке подобрал, а то тащиться бы мне до ревды 20 км...
а первую шиповку (нокиан.. лениво лезть, доставать, смотреть название. но легкая, фолдинговая), брал б/у у Сэма. ну... ей лет 12 минимум. нормально для задницы.
но я много зимой не катаю - максимум штуку-полторы.
да и вообще я много не катаю...

Причем тут слики, страдалец?
Шипы теряешь и дырки под шипы приходят в негодность.

при чем тут шипы страдалец?
я выше писал о липучке :ultra:

Писатели пишут - читатели читают.
Значит пишешь хреново.

[Сообщение удалено пользователем 26.03.2022 13:42]

Смех смех смехом, а был тут на форуме персонаж: весь в белом, на белом подвесе с крыльями (потому как какашек шибко боялся). Ну и багажник с сабом был. До драмки катался

Здравствуйте, возможно не туда но подскажите пожалуйста дешёвую резину 27.5 для зимних поездок на небольшое расстояние. С жби до пионерского скорее всего через шарташ.
Не могу найти дешёвую шипованную, а какую не шипованную подобрать не понимаю совсем.
Велосипед stern motion 2.0
Посмотрел магазины триал, манарга и какие то местные, цены на зимнюю резину почти по 7р за покрышку.
Спасибо за ответы

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2021 09:59]

Доброго дня! Надо было сильно зараннее озаботиться приобретением шипованой резины, если в планах было пользоваться велосипедом в зимний период. Сейчас конечно цены на неё взлетели, особенно у отечественных бизнесменов торгующих вело продукцией. Одним из самых не дорогих изделий остаётся шипованая резина Kenda Klondike XT в размере 27,5*2, 10, которая имеется в продаже в магазине Манарага. Остальные марки шипованых велопокрышек будут стоить сильно дороже. Велопокрышка этой фирмы, как я писал несколькими постами выше, плохо держит в рыхлом снегу и на обледенелых колеях плохо чищеной автодороги, много весит проигрывая конкурентам в количестве шипов. ;-)

Спасибо, буду искать бу тогда

а потом выясните что переобуть велосипед в зимние покрышки это не вся подготовка велосипеда к зиме. а еще выяснится что ни ваша велосипедная форма, ни зимняя одежда и горнолыжная, в том числе (исключение разве что составит беголыжная) не подходит для зимнего велокатания (это так же относится к ботинкам, перчаткам...

Горнолыжка на первых порах сойдёт. Как надоест вспотевшим ездить, начнет с флисовыми слоями и прочей одеждой/обувью для трекинга экспериментировать...

Ну чёго велокатальцы, как домчали? Сегодняшнее покрытие в аккурат для шипованой резины. На нешиповке - вдумчивое катание. Но все равно упал разик. И при подъеме в горки заднее колесо проскальзывало. Надеюсь к вечеру лёд растает...

Да нормально. Достал с утра фэт, подкачал, но поехал все равно на харде, на сликах.
Вдумчиво доехал, все хорошо :hi:

У меня вел на шипах уже, поэтому доехал нормально. Я всегда чувствую погодный подвох. Всё же с 2009 года в зимний период езжу на велосипеде. :hi:

1й год в такую погоду на велике на работу(обычно на коньках), тоже осторожно ехал по тротуарной плитке, так как на велодорожке - лёд.
Вот обратно по темноте будет веселее, подскажите какой свет взять для катания по городским улицам, чтобы не ослеплять прохожих и самому видно было дорогу, и чтобы подешевле)

"Народная велофара" имхо оптимально. В городе эксплуатировать на самом слабом режиме (350 люм) если не ошибаюсь и никакого стробоскопа. Когда снег выпадает + городское освещение любого фонаря достаточно.
Ещё "козырёк" на фару колхожу, чтобы встречных пешиков не слепить...

:nunu:
совет с точностью до наоборот. будучи в состоянии пешехода, прям убить хочется тротуарных любителей "народок", особенно включающих моргающий режим :-(

Наверное самые ярые лисапедоводители в нашем городе это курьеры тындекса и самоката, они на сликах катают круглый год и масло на синтетику не меняют наверное ни в тормозах ни в вилке? Кроме резины в минус 1...10 что то делаете с велом кроме резины?