Вседорожный туринг: экипировка и upgrade

больше всего возни с гидрой боятся те, кто ее не катал )))

ах какая девушка )))

И много таких пользователей? :bs:

А у девушек всегда "всё возможно")) А как коснется дела... - "а я не говорила ничего конкретного")) :-D




Да и не хочется морозится, молодильные яблочки кончились. :-D

если без потери качества, то это бинго...
для тех кому не нужно...

все перечисленное - это проблемы тех кто парится за топчик, новье и т.д.
либо как я - сторонники самосбора.
я просто столько людей знаю у которых велосипеды овер 10 лет в стоке с магазина.
и я больше чем уверен, что они при таком подходе, потом просто купят новый велосипед, а не будут заморачиваться за замену старых/изношенных компонентов.

если менять на то же (или соответствующее), то не надо менять все, не нагнетай.
скажи сколько раз ты менял переключатель/тормоз потому что он сломался, а не потому что тебе захотелось новенькое? скажу за себя - за 13-летний велостаж - ни разу не ломал. рубашки, тросы регулярно менял... неужто с комборучкой пришлось бы все вместе поменять? :-D

а если его мнение действительно верное, то стоит выслушать :ultra:

целый велосипед придется покупать :-D
переключатель такой же или с такими же пул/ратио. тормоз... ну разве что механику на гидру, гидру на механику не заменишь, а так любой. ну разве что если саму комборучку сломаешь, то аналогичную искать.

Какая связь между впечатлениями от обслуживания гидры и впечатлениями от её эксплуатации? На моём летнем кубике стоковые тормоза (гидра). Катал его четыре лета. От гидры не в восторге хотя бы только потому, что зазор между ротором и колодками на гидре устанавливается автоматически и любая деформация ротора ведёт к нудной и тщательной его рихтовке.

Чтобы найти такой недостаток, надо было сильно постараться, но у тебя получилось)) На механике зазор то можно бесконечно увеличивать да? И ручка ход в километр от этого не приобретает совсем.

Даже самая дешёвая Аурига работает много лет при должной обслуге.


Она ещё и колёса на машине сама меняет.


Всё зависит от желания пользователя быть вот таким или беспомощным рукожопом.


Офигеть, одно из преимуществ гидры стало злом. Ротор (при наличии мозга) правится за пару минут прямо на велосипеде.
Читать так: у людей с прямыми руками такой проблемы нет.

Ключевое слово если?
Я думаю, что если это мнение не будут высокомрено подвать в стиле смола, как непреложную истину, то его обдумает намного большее количество читателей. А так очень смахивает на обычную брехламу, не заслуживающую внимания больше, чем обычное маркетинговое навязвание "всего прогрессивного".

нельзя потерять то, чего не было. Это все низкоуровневые группы


топ тут вообще не причем.


знаю не мало случаев сломанных тормозных ручек, манеток и переключателей

молодец.


надуманная проблема.



каждый видит то, что хочет

[Сообщение изменено пользователем 02.04.2021 14:20]

Пришлось, куда деваться-то было в полусотне км от мегаполиса. А на механике в аналогичной ситуации я прсто ослабил натяжку троса и спокойно доехал до дома. Статистика (самая точная из наук) прямо говорит: " Надёжность устройства обратно пропорциональна его сложности."

[Сообщение изменено пользователем 02.04.2021 14:21]

Правда без тормоза, но это фигня, все лучше чем ротор поправить

С чего бы? Просто ход у рычага стал больше.

если данные группы есть значит они удовлетворяют чью-то потребность и качество соответствует требованиям :ultra:

а что тут при чем? покупаешь велосипед который тебя удовлетворяет по всем параметрам и потом ты вдруг начинаешь что-то менять, да еще не соответствующее остальным компонентам в связке. что это, если не стремление поиметь что-то новое или лучшее (считай то что я выше назвал "топ")?

теперь попробуй сказать за себя.
у меня товарищ то же выворачивал лапку переключателя на МП (когда те были трешь угар и содомия... год 2009-й вроде). купил точно такой же переключатель. 12 лет прошло, даже если он сейчас что-то сломает, думаешь будет большая трудность найти 9 скоростной переключатель?

спасибо. теперь сам попробуй. хотя, не надо... из выше сказанного могу резюмировать что сам ты не ломал.

вот именно. надо допускать что в том что до тебя доносят может быть правда независимо от способа подачи. если *опять ключевое слово для Якова* тебе кажется что информация подается для тебя высокомерно то правды в ней быть не может?

т.е. истина определяется формой изложения? браво

просто любопытно, где это?

ломал и манетку и перекл.
И 10 лет безаварийной езды, не гарантирует, что завтра не сломаешь.

прекращай называть топом любую замену

кто тебе сказал, что они удовлетворяют потребности покупателя?
Они удовлетворяют потребности производителя и магазина воткнуть вел в определенную ценовую категорию.
Да и все познается в сравнении.


хрустальный шар сломался, отнеси в сц.

сразу сказать что есть личный опыт поломки и манетки и перекла - религия не позволила? ))
выше привел пример: ломается перекл - меняется на аналогичный или таким же пул/ратио. зачем менять все? сломал каллипер (пусть будет механика, о днищенском уровне же речь ведется)... допустим такое бывает... что мешает купить любой другой каллипер под механику.


???

не любая, а одна из версий. ты вырываешь из контекста и цепляешься к слову.
любая замена, если это не поломка, то с какой-то целью? я тебе привел примеры: на новое и на лучшее. у тебя есть какие-то свои версии о которых ты не хочешь говорить

с шаром все ок, это ты мутный)))
я спрашиваю о личном опыте поломок, ты мне рассказываешь что знаком с множеством случаев. делаю вывод что личного опыта нет, после чего ты признаешься что ломал.
если не очень понятно проведу небольшую аналогию:
- у тебя есть личный опыт секса с женщинами?
- я знаю не мало случаев секса с женщинами...
- т.е. секса не было?
- был. два раза с манеткой и переклом...

допустим сломал лепесток на манетке моноблока, дальше что?


мой личный опыт не отличается от опыта других людей в этом плане. Сломать манетку или повредить тормозную ручку при уборке довольно легко. И даже адекватная затяжка хомута может не спасти.


помешает наприер то, что этого оборудование:
- может быть снято с производства
- не быть в наличии
- не быть на барахолках
- стоить как оборудование более поздних линеек, которые лучше, а износ уже существующей трансмиссии сделает покупку взамен сломанного компонента пустой тратой денег.
- возможна ситуация когда на моноблоке умрет ручка тормоза, а манетка и все остальное живо
И тд и тп
Моноблоки хрень у которой одни минусы для конечного юзера. Хорошо от этого только производителю

Возле Ревды, я там прогуливаюсь частенько.

Т.е. я не люблю высокомерных понторезов. Думаю, что не я один. И да, я обращаю внимание на форму подачи инфы. Считаю, что чем агрессивнее и наглее она подаётся, тем больше вероятность, что это обычная брехлама, не имеющая ничего общего с истинным положением вещей.

[Сообщение изменено пользователем 02.04.2021 17:06]

смотри:
сломал ручку тормоза - меняем ручку тормоза - 1 деталь
сломал шифтер - меняем шифтер - 1 деталь
сломал моноблок - меняем моноблок - 1 деталь
* у тебя она наверное считается как 1+1 деталь

деор 9сп 08-09-го года... который даже не с шадоу. неужто китайское и корейское поделье под соответсвующий пул/ратио будет хуже качеством?
к примеру микрошифт под шимановский 9сп с блокировкой обгонной муфты и т.д. неужто древний деор его лучше
да просто асеру/алтус какую-нибудь посвежее - она будет даж получше древнего диора

странно что не догадались выпускать велосипеды в которых ни чего не меняется по отдельности. остановились на комборучках)))

смотри выше

[Сообщение изменено пользователем 02.04.2021 17:08]

нет у них муфты. Жалкая пародия на оную.


смотри
Ездишь на нормальном оборудовании и не привязываешь себя к манетке или ручке.
Даже если ты тут так топишь за сегмент нижнего уровня, то там тормоза дисковые и ручки такое барахло..даже самые простые мт200 будут вверхом совершенства и будут требовать куда меньше усилий на нажатие.
Зайди ради интереса в какой-нибудь шпортмастер и посчупай

шимана на 8-9ск в принципе не работает. А уж болтающиеся не шадоу перекды того времени просто ад и израиль. Достаточно 1 раз проехать на 9ск срэме, чтобы сразу выкинуть 9ск шиму. Речь о связке манетка-з.перекл.
И в случае когда у тебя НЕ моноблок, ты можешь произвести эту замену запросто. Когда моноблок, придется докупать или тормозную ручку или тормоз целиком.

пф, сейчас просто мильен стандартов всего подряд.

Вот я и говорю -- понты и высокомерие. А так же посыл к тому, что мнение Эйяфьядллайёкюдля является истиной в крайней инстанции, все же остальные мнения ошибочны.

отсутствие возможности сравнить закрывает вам глаза
Нет ничего зазорного назвать барахло барахлом
Высокомерие и понты у вас в голове, нечего свои фантазии проецировать на других

Вы спорите о разных вещах.
Есть абсолютное качество компонентов и относительное качество.
Дешёвые компоненты в абсолютном выражении барахло, но в относительной оценке могут быть достаточны для кого-то, а, следовательно, одинаково качественны по сравнению с дорогими для конкретного человека.

Перестаньте глумиться над милославским, он ни слова не понял.

Эйяфьядллайёкю - а это что такое?