Настоящий велосипедист

Тут согласна на все 100, пора порядок наводить с этими средствами.

Правки закона коснулись только самиков ,моноколёс и гироскутеров -т.е мобильных средств передвижения))).Я читал изменения в закон недавно что внесли.Пронесло электромопеды пока.

ну и вот скажи мне честно .. нафиг им контакты ? и на сколько это им повысит эффективность ?

вы все время в споре со мной упускаете маленькую деталь .. я прошла уже через это соревнование кто выше на забор .. вам это еще важно , массе народа , и мне в том числе, по барабану .. а ваша эффективность контактов важна только в споре с забором , да и то в первую очередь решает физ подготовка ..

не получится так , что слабый поставит контакты и тут же выиграет у сильного .. не на столько они важны .. возможно у равных позволит отыграть доли секунды и то под вопросом ...

Конкретно им - незачем, более того - им это вообще не надо, но они конечно настоящие велосипедисты.



Ну может и мы пройдем еще через это, но пока нам надо выше на забор.
На топталках я и сейчас по зиме катаю, сначала с непривычки напрягает, но плюсы в этом вижу тоже, поэтому может не и заморачиваюсь покупкой зимних ботинок.
Физ-подготовку никто не отрицает. Физподготовка - база, контакты - эффективность.
И кстати далеко не всегда надо на забор, я тоже люблю просто покататься, кофею попить.

если ваша слюна клеит камеры хуже, чем резиновый клей, то велосипедист вы поддельный :-D

Он там и раньше был.

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

ЗЫ. Печально, канешно, но 99% "настоящих лисапедистов" читать русский текст не умеют.

Ведь если читать и понимать определение "Пешеходный переход" так, как эти горе-читатели читают и понимают определение "Велосипед"...
так... смешно и грустно.

"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

"Пешеходный переход" - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 <*> и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

ЗЗЫ. Справедливости ради, слуги народа тоже не блещут.
Вместо упрощения правил, они опять придумали новый термин, выносящий слабые мозги обывателя-настоящего-лисапедиста.

Они должны были поделить всех на 1. "пешеходов и инвалидов со справкой", 2. "лиц, использующих механические устройства с ТОЛЬКО с мускульным приводом", 3. "лиц, использующих механические устройства с двигателем".
Поразить в правах 2 - написав преимущество 1 и обязанность уступать тротуар.
Поразить в правах 3 - отправив их на проезжую часть.

[Сообщение изменено пользователем 15.09.2020 16:52]

Какие люди возвращаются!

Я не утверждала обратное, написала про электросамокаты с мощностью выше положенного.

:-D
а то прикопались к педалям понимаешь

страдалец , а что ты скажешь на это ?


"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

для тебя слепого недовелосипедиста уточню "пешеход = самокат и иное аналогичное средство" .. электросамокат это таки аналогичное самокату средство... вот когда этот пункт из правил изымут , вот тогда будет самокат мопедом .. а в настоящее время в любом суде будет зависеть от точки зрения юриста .. будет клиент алтушкин , то электросамокат будет пешеходом .. а будешь клиентом ты страдалец , то станешь владельцем мопеда ..

вот и весь сказ ...

у настоящего велосипедиста они только в рем комплект и то на всякий случай :-D

Достаточно было посмотреть, кто автор темы, чтобы убедиться в его ошибочности.


Всё намного проще. Достаточно в первый раз в жизни открыть книжечку ПДД (смол может думать всё, что ему заблагорассудится :hihiks: ), как всё становится на свои места:
"Велосипедист" - лицо, управляющее велосипедом.
Без вариантов. :ultra:

Так я ничего против автора темы не имею. Он задал так сказать вектор обсуждения :-)
Если откинуть тему о педалях, и приблизиться к тебе об обслуживании, мое млмн следующее: снять цепь, постирать ее, поменять, ролики почистить - можно дома. Во всем остальном - работа хорошего сервисмэна.

Ну типа да :-) Остальное нюансы.

При этом Яков, к сожалению, так и не понял, что я предложил обсудить, и зачем-то сунул определение велосипедиста совершенно не в тему.

Бабушка, ваши банальные аналогии неуместны.
Я уже предлагал вам ездить стоя на мопеде?
На большее вы не годитесь. Увы.

Глупенькая, ВСЕ железяки на колесиках с моторчиком мощностью выше 250 ВТ до 4 кВТ - мопеды по ПДД.

Чего бы там бабуля не вещала. Про аналогии.

[Сообщение изменено пользователем 15.09.2020 20:50]

Я замечала что вы любите спорить в духе:
да
конечно
да
конечно
:-D

Да, я опять забыл: не следует спорить с радио и женщиной.

Привет, бабуле.

капец какой мнительный
я:




Как вы умудряетесь завести спор если я вам не противоречу, а пишу о том же самом? Когда мужик сам начал, сам обиделся и свел тему на свою обиду на бап) короче это ужасно
И вообще ничего не менятся, смол в тему зашел, гадостей всем бабам написал :-D

Смол не сексист какой, гадости пишет всем подряд, а не только бабам

т.е. всю эту дискуссию ведут не велосипедисты (и вы кстати то же) потому что в момент написания сообщения велосипедом не управляют.
настоящий велосипедист должен быть велосипедистом по духу, даже если он в седле был последний раз лет 20 назад... как Дюша :-D

на дарагуль и страдальцев болше ни кто не тригерит, решил чуть опуститься в оскорблениях?

только двум... ах да, всем :-D

да там выше уже все обсудили, вплоть до исподнего :-D

А все беды от них. Эдем и тот просрали из за них.

но тут же выиграет у себя без контактов, как технику освоит.
или хотя бы распределит работу на другие мышцы и меньше устанет.

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2020 12:15]

Есть ещё категория слышавших звон, которые считают, что допинг сделает любого дрища суперменом.

первое .. ваши контакты сродни страховочным ремням на кистях на турнике.. да можно долго крутить солнышко, но вот всего потенциала использовать не получится .. для примера вы видели хотя бы одного триальщика на контактах

второе .. разгибатели на ногах по умолчанию сильнее сгибателей, потому про выигрыш в силе заявление просто смешно .. все дело в том , шоб расслабить разгибатель на ноге идущей вверх .. кто на топталках освоил этот прием , не может понять пользы контактов .. за примерами далеко ходить не надо .. тот же St.Ptrk .. да , нога зафиксирована , да удобно , но ноги и сами это положение держать научены , а переходить с натренированных разгибателей на нетренированные сгибатели для здорового человека - шаг назад .. не спорю , что можно натренировать сгибатели .. при этом естественно разгибатели будут потихоньку деградировать .. отсюда не комфортное состояние любителей контактов на топталках .. на самом деле , если бы человек продолжал тренироваться без контактов , то ехал бы он абсолютно так же

и третье .. про меньше устанет .. устает человек когда не выдерживается физиологическая пауза расслабления .. для мышц это примерно 60 циклов в минуту .. весь вопрос в том , шоб на топталках научиться расслаблять разгибатели , те научится ногами вращать , а не просто давить , когда нога идущая вниз еще и поднимает вес второй ноги .. это возможно .. и кому то дано , а кому то для этого нужны контакты , потому как с координацией бардак .. привет сказкам про потерю педалей .. у меня ноги слетали с педалей пару раз во время учебы катания на велосипеде во времена веселого , босоногого детства ..