Мозговой штурм: ПДД

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ребята, полоса разгона -- не часть перекрестка. 146%
)

На Серафиме, у морга -- не полоса разгона. Там просто не продумано движение веллеров.

И да, перестраиваться на полосу разгона при движении прямо веллер не обязан, более того, это запрещено (разметкой)

[Сообщение изменено пользователем 17.07.2016 21:22]

Судя по разметке - это не полоса разгона, а появившийся справа ряд.
Ибо разметка 1.5, а не 1.8.
А значит да - должен.


Если это разметка 1.8, то да.

В общем, видимо был невнимателен, виноват. Там разрешено только прямо ехать.
P.S. А разметки и нет вовсе.

И как же их можно отличить?


С какого перепугу? Даже если внезапно возник новый ряд (хотя никакого ряда там нет, но ладно) - зачем в него срочно перестраиваться?

Она там, как везде, существует в мерцающем режиме. Подрисуют - есть, поистерлась - нет. Снег почистили - есть, снег нападал - нет :-)

Не морочьте людям голову. Никакой разметки там нет. Чтобы не мерцало, закусывать надо :-D
По сути, расширение правой полосы. По ПДД велосипедист обязан переместиться правее, к краю ПЧ. Предварительно обозначить поворот направо. Доехав до съезда на Волгоградскую, подождать, пока проедут ввсе автомобили на этот съезд, и едущие по главной, и продолжить движение по Серафиме


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Это, кстати, и безопасней, чем ехать по прямой траектории (припаркованный автобус на фото - редкость для этого места, поэтому в качестве контраргумента прошу не использовать)
Другое дело, что мало кто так делает, мы же все быстроногие орлы (и я в том числе). Вот, даже пруф мне попался



Вот появившийся справа ряд, дальше по серафиме, перед эстакадой Гурзуфская-Металлургов
(и разметка не мерцает)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Анатолий, ты что, подглядывал за тем, как я это место каждый четвёртый день (а то и чаще) проезжаю, когда на халтуру направляюсь?! :-D

Я сам так делал
1. Сначала вообще по Серафиме не ездил, ехал по дублёрам
2. Потом ездил, соблюдая ПДД
3. Сейчас на Урале пролетаю не прижимаясь. Но это опасно. Беспрерывно верчу башкой, готовый увернуться от болида, пилот которого получает команду для маневра от датчика концентрации скипидара в заднице. А таких там до хрена
4. Зимой, ночью и в дождь возвращаюсь на дублёры. Ну его на

Как мы уже выяснили:
1. Велосипедист должен ехать по краю ПЧ.
2. Край (крайнее положение) - это такое положение на ПЧ, при котором не может войти между велосипедистом и разметкой/бордюром/обочиной еще одно ТС.
3. У перекрестков понятие "край" отсутствует.
4. По выезду с перекрестка ни одно ТС не должно быть там, где его быть не должно ;-)


Там, где кончается перекресток (примерно где газель) велосипедист должен ехать по краю ПЧ. Перепрыгивать на край примыкающей дороги "вот прям счас" не надо! К тому же, это запрещает и разметка.

При появлении справа примыкающей по углом дороги, либо полосы разгона, всегда стараюсь перестроиться правее. Естественно, обозначив поворот и убедившись, что меня пропускают, а пропускают в 99.9% (может, когда и не пустили, но не помню).
Соображения следующие (больше с точки зрения водителя):
Выезжающей машине нужно успеть разогнаться, чтобы в удобный момент вклиниться в окно в потоке.
Но!
1. Вдоль потока движется велосипедист с непонятными намерениями. То ли он вправо сейчас ломанётся не глядя, то ли сбавит скорость, то ли прибавит скорость. Поэтому ускоряться как-то стрёмно, вдруг придётся оттормаживаться.
2. В то же время, велосипедист едет со скоростью потока и, сцуко, загораживает просвет в потоке, куда бы я мог встроиться, а полоса разгона кончается, мне придётся тормозить, пропуская велосипедиста, а потом как-то опять ускоряться уже с нуля.

В общем, гораздо безопаснее, пока машина не набрала скорость, уйти вправо, и пусть она спокойно разгоняется и выезжает в поток.

Да и велосипедисту мало приятного, когда и слева машины летят и справа тоже, да ещё перед носом перестраиваются.

А я еще смотрю на машину, и показываю рукой типа "давай, подрывайся".
В результате машина обходит справа и я спокойно перестраиваюсь.

Если одна машина, то можно и так. Если их там толпа, то лучше сразу вправо, пока разгоняться не начали, а то потом сквозь тебя поедут.

А как же знак 4.1.1?


[Сообщение изменено пользователем 18.07.2016 14:14]

Урал педальный, оппозитный, или 6Х6 ?
Делаю точно так же. Водитель понимает, что я его вижу и либо ускоряется, чтоб и мне дать время спокойно перестроиться после его проезда, либо фарами мыргнёт, типа "я не спешу, давай перестраивайся, я потом табе объеду"


[Сообщение изменено пользователем 18.07.2016 14:17]

Маневр в пределах полосы никак не противоречит этому знаку
UPD: знак там висит для идиотов, которые здесь, несмотря на змейку с углами 135°, могут захотеть перескочить на дублёр



Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 18.07.2016 14:41]

Аххххренеееееть! РАРИТЕТ!!! И, судя по фотке, в ОТЛИЧНОМ (!) состоянии! Респектище! :hi: Молодёжи не понять, у них другие приоритеты.
Молодёжь не обижайтесь, просто вы действительно на другой кухне росли. Каждому своё.

[Сообщение изменено пользователем 18.07.2016 14:25]

Это ты про меня или про велосипед?
И в том и в другом случае спасибо :-)

Если машин справа нет, то тоже лучше скорее к краю переместиться, чтобы потом не оказаться между двух потоков машин, приближаясь к точке пересечения этих потоков.
Если продолжать ехать вдоль пустой полосы разгона, то паровоз из машин, появившись чуть позже, успеет набрать скорость, и велосипедист окажется в "ножницах".

Нет такого текста в ПДД. Есть по "правому краю". "А это разница. На сто тысяч разница".

Это Вы щас какой пункт ПДД процитировали?

Темное место. Что сказать-то хотели?

И эти люди рассуждают о ПДД...
Это не новый ряд. Это типичнейший представитель полосы разгона/торможения. Почти ничем не отличающийся от того, что изначально обсуждается. Кроме того, что стершуюся за зиму разметку в одном случае подновили, а в другом - поленились.

Это он цитирует определение понятия "крайность". Нет геометрической возможности ехать ЕЩЕ правее.

И чо? :-D Чем так страшны "ножницы", что в них категорически нельзя попадать? Настолько, что люди готовы нарушать ПДД и шнырять по полосам торможения, не намереваясь менять направление движения? В чем ужас-то?

(Серафима, съезд с Металлургов)

Согласен. Разметка полосы разгона/торможения
Я вообще неправильно применил слово "ряд". В ПДД нет такого понятия, есть только "полоса". Если бы я изначально придерживался его, а не контраргументировал слова Механика тем же языком, вы бы мне под кожу вообще не смогли залезть, ибо полоса справа появилась. Второстепенная, но полоса


(Серафима, съезд с Бардина)

А вот это сказки дедушки Корнея. В разметке и полосах, существующих в вашем воображении, на форуме не нуждаются

[Сообщение изменено пользователем 18.07.2016 17:41]