Велодорожки на Ленина-Татищева

неубедило

велодорожки - это экзотика для россии


ну и да ладно


в парке павлика морозова , - асфальтовые дорожки для пешеходов разрабатывал-проектировал и (или) утверждал тот кто пешком ходит от дома до машины , от машины до офиса ( и что бы с птичьего полёта дорожки красиво смотрелись )

вывод : те люди , что спешат на работу или куда -то , и их путь пролегает через парк - протаривают тропы


а уж что бы велодорожки были гармоничны среде - нужно быть велодорожечным веломаньяком

UPD 19.06.15 ВНИМАНИЕ! В связи с изменившимся обстоятельствами обращения в электронную приемную мэрии больше писать не нужно. Большое спасибо всем, кто откликнулся!

Подробнее об этих самых обстоятельствах напишу через пару часов.

Все проще, в Лондоне перед прокладкой дорожек / тропок в новых районах. Сперва сыплют песочек между домами, потом смотрят как люди ходят - там и укладывают дорожки.

ждем

мне тоже интересно

еще интересно какой велик у vudu :-)

лет пять назад был черный ситибайк с полными крыльями, насколько я помню :-)
ну и это, Владимир Злоказов - это и есть vudu :-D

о
приятно познакомиться
вот он то мне и нужен

:-D

+ еще бабла поиметь, ввалив миллиарды на ненужные затеи :-D :beach:
З.Ы. но он так либерально и креативно уходит от неудобных вопросов. Ну демократичненько и рукопожато собакой лает, пока караван идет

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2015 14:27]

твои вопросы любой уважающий себя человек будет игнорировать :hi:

Я смотрю ты клуб Шаурмяна даже возглавил :hihiks: :beach:

http://www.livestreets.ru/2015/06/lenina-tatisheva...



Ленина-Татищева. Новая надежда

Все уже, наверное, прочитали новость о том, что строительство подземного перехода на Ленина-Московской отменяется. Напомню, что этот переход, а вернее, входы в него были одним из основных препятствий для полноценной реконструкции перекрестка: устройства трамвайных остановок, правоповоротной полосы на Московской со стороны Дворца Молодежи, а также пешеходных и велосипедных пересечений проезжей части.

Как говорят, строительство перехода отменили по финансовым соображениям. Надеюсь, что наша критика проекта тоже сыграла определенную роль в принятии этого, верного, на наш взгляд, решения. И надеемся также, что это решение окончательное.

То, что строительство перехода отменили, важно как для реконструкции конкретного перекрестка Ленина-Московская, так и для всего проекта в целом. Дело в том, что это решение является серьезным изменением проекта и теперь он должен будет еще раз получить заключение госэкспертизы. А это, в свою очередь, означает, что в проект можно будет внести больше положительных изменений, чем раньше. Комитет по строительству администрации Екатеринбурга, отвечающий за этот объект, настроен на этот счет вполне позитивно. Проектировщики, конечно, будут стремиться оставить все, как есть, и ничего не менять – это надо иметь в виду.

В целом, должен сказать, что с отказом от строительства подземного перехода нам всем очень повезло и, возможно, мы все-таки получим продолжение главного проспекта города, которым можно будет гордиться! Обо всех подвижках в этой истории будем держать вас в курсе – следите за обновлениями!

Если это потешит твое драгоценное самолюбие - пожалуйста :beach:
А по теме - ты правда хочешь, чтобы на ленина-московской настроили подземных переходов?

а где я это сказал? что я против подземных переходов? отнюдь.. не помешают, но о5 же - надо смотреть конкретное место .. ибо пп - дело затратное и хлопотное.. стоит более 20 "зебр" со сфетофором :-D.
В данной теме я просто выступл против ненужных затрат, которые предлагают разного рода велоархитекторы. Есть более нужные вещи - как то, например, ОТ.
Вот куда Злоказов на своем виртуальном велосипеде решил ездить и в каком количестве... коль проектирует широченные ВД по обеим сторонам улицы. Где он столько велотраффика наберет? Или это для МП-2020 запланировано?
В этом году, наконец то, одеозная велодорожка в Окодем пригодилась ...

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2015 17:10]

А может все-таки побомбить мэрию письмами? Ну хотя бы для профилактики? Чтобы не расслаблялся отдел почты хотя бы?

А что в этом плохого?
На том-же Невском переходы через каждые 200-300 метров - никаких проблем.
И на данном месте подземный переход нужен, скажем не так остро, как на Ленина-Либкнехта, но - нужен!
А чо радоваться, что отменили строительство - судя по всему ЧМ-18 накрывается медным тазом, соотв и денег не дадут из центра.

а почему это всем разжевывать надо? Достаточно пройти по нескольким и понять что плохого. Место обитания бомжей, туалет, полоса препятствий для мам/пенсионеров/ не говоря уже про инвалидов

О, нагородил! :lol: :lol: :lol:
Я-то по-наивности думал, что подзеемный пешехоодный переход - это тоннель для безопасного перехода пешеходов под проезжей частью и неотъемлемая часть коммунальной инфраструктуры большого города, необходимая для безопасного и беспрепятственного прохода пешеходов..
И на перекрестке Ленина-Московская это сооружение необходимо и оно там будет! - вопрос времени, точно также, как и на Ленина-Либкнехта и на Ленина-Гагарина. И на УКМ и на Токарей-Татищева - будет и это разумно и правильно! Тем более, что из перехода будут входы в метро.

смешно аж ппц, ага :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Тебе по наивности душевной просто стоит подумать головой. Ну если получится, судя по всему тебе это не просто дается
Попытайся. Вот ты считаешь, что велодорожки не нужны, ладно. Тогда скажи, кому нужны подземные переходы? А они стоят намного дороже

На самом деле, нет. Стратегический проект "Город для пешеходов", который недавно был одобрен программным советом администрации города и стал официальным документом, в новой редакции не предполагает внеуличных пешеходных переходов центре. Эту меру оставили только для пересечения магистралей непрерывного движения. Например, таким будет проектируемый велопешеходный тоннель на Объездной-С.Дерябиной-ВдГ

У Валеры щас пукан от этой фразы порвет :weep:

вот это точно будет место обитание бомжей и гопников :beach:

Да чтоб тебе в аду тысячу лет таскать велосипед по подземным переходам!

Не, ну если подземный переход будет проезжабелен на велике без необходимости спешивания - нехай себе строят.