Выбор выносливого коня... Найнер или Фэт-байк ?

ну и много ли среди лисапедистов этих груд мышц? я вот всего пару-тройку у нас знаю, у всех остальных - жир

матерьбожья!!!
по мне так лучше не качаться...
:beach:

этот метаболический процесс универсален, и для качков, и для боксёров, и для плавцов, и для наркоманов, и для алкашей :-D

просто отметим для себя, что прием креатина, инъекции сустанола и прием метандростеналона (и других андрогенов) с оротатом калия :lol: вызывают синдром отмены, с ярко выраженными процессами катаболизма, что, в и без того *худосочной* велосреде вызовет взрывной рост смертей от общей мышечной дистрофии :lol:

На указанное вами ТС надо учиться 20000 плюс купить 100-300 кило рублей - это где взять , точнее подскажите где украсть стока?

читаем не понимая , слышим не слушая.. мну не расписывала преимущества подвеса , а написала правду ..

что касается видов велосипедов - то их множество и каждый по своему хорош ежели его использовать по назначению ..

у меня лично два подвеса и один регид .. думаю по весне прикуплю еще регид .. вот чего точно не буду покупать , так это хард .. ни хороший , ни плохой .. ибо компромисс всегда хуже специализации ..





странно , в вилке она решает , а в заднем аморте - нет ,штоли ? :-D .. и смысл иметь хорошую аморт вилку без заднего аморта ? ;-) экономия денег ? мну не настолько богата , шоб сберегая запястья гробить и так больные коленки .. регид - да хочу, и возьму ближе к лету .. тип - круизер , но малость не такой экзотический , какой ужо есть .. те ближе к сити байку .. широкие колеса , три передачи , полные крылья , корзинка под пиво :-D .. и обязательно с цветочками :-p ..

ничо не понял. как крутить в положении сидя и сберечь коленки имея всего 3 передачи?

То есть, тысячи шоссейников, циклокроссеров, мтб-ригидников, фиксов находятся под угрозой больных запястьев и спины с коленями - или снова неправильно прочитал?

А народ то не знает. Посмотрите на мтб многодневки европейские - там только харды и преимущественно найнеры. Ох, и мучаются же они, словно в аду горят :lol: компромисс ведь

дак ты мать расписла, прелести топ сосисов (как их называет Австралиец-Сергей)
а сосис за 40-50ублей эта именно раскачка, прыжки на панцирной сетке и тут новичка нищебродрм не назвать а старичку, нафиг магазинский сосис за полтяху :-p

что такое топ сосисы?
в линейках производителей на одной и той же раме может быть построенно куча моделей. мало того, аморты могут быть одинаковыми или с мизерными различими типо кашимы
хороший подвес не обязательно должен быть обвешан CCDB, FOX, ENVE, XX1 и прочими ХТРами
топовая навеска может принести и кучу гемора
поэтому имхо дело не в цене и топовости

[Сообщение изменено пользователем 06.12.2013 23:08]

дык, собщение надо полностью читать ;-)

если за соревы и скорость не загонятся то вот не пофиг ? комфорт наше все, хотя я не против хардов и регидов, но вот после подвеса, хард это чтото с чемто блин

ДАЛАДНА, ты катавший на аловянче и хваливший его, счя переобулся в дорогой двух сосис, рассказываешь, что не обязательно платформу и другие прелести, какой у тя аморт ивилка расскажи, может форвард двух-подвес порекомендуем знающим :-p

ачо бы и не порекомендовать, а и порекомендуем:
http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/dv...
ещё скоро будет в прдаже дх-рама на которой сейчас кубки водокачки выигрывают только в путь

чувак хорош :-) наскока в курсе ты в соревах негоняешь, дык вот не пофиг :-)

да там даже SLX упомянуто и вилка, и аморт везчь, раскачки уж точнА не будет :lol:

почему? с чего ради?

спасибо за совет :-D :-D :-D

Аябэ гонял, но здоровье прогулял ;-) мне Братан нравятсо харды с хор. вилкой и малым весом, на что мой взор сейчас, но мало деньгов, подвес честна не хачю, проехал на твоём по двору, да круто, но ты сильный чел можешь раскрутить 150\150
я не прикалываюсь, маё хард эта всёна ну+хотябы реба :hi:

истина хдето рядом...........

я этого не писал
но в принципе тот же ай-драйв прекрасно работает и без платформы

я не переобулся, я просто стал ленивее и захотел комфорта

Ха-ха-ха. Это видимо из серии авто за дцать лимонов и едет лучше. Без отделки кожей и дубом внутри салона он просто не едет... Уж что говорить про тюнинховые литые диски - это начальная стадия "ехать". Это как автоконцепция: консервная банка со скумбрией всегда едет хуже по сравнению с консервной банкой с красной или черной икрой, даже если последняя квадратная... Вот только велосипеды и байки - это не мир авто. Велосипед - это слишком индивидуально. Тут не пустить золотую пыль в глаза.
Если ваша техника катания продвинулась дальше техники катания велосипеда школьник, то и ценовой диапазон полноподвесного байка для вас особой роли играть не будет. Но в тоже время понятно, что хоть весь ошаноподвес с его кривой рамой увешай топовыми дорогими причендалами, а ехать он все равно не будет по сравнению с труЪ подвесом с грамотно спроектированной и просчитанной двухподвесной рамой. У которой мракотеологические дурные "веяния" лехко лечатся...
Понятно, что некоторым не дано постичь технику катания подвеса - их уровень всегда будет на уровне велосипеда школьник. Ломить педали со всей дури не зависимо от того, надо ли это или нет... Но есть же в природе дизлексики. Пусть будут дизподвесники есчо.

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2013 15:49]

Рассматриваю варианты самосбора Найнера на Хардовой раме, обода очень крепкие но не тяжёлые - бывают? Какая вилка?

Бывают.
660 гр.обод - автора устроит?
Есть покрепче и потяжелее.


Афтору потребуется вилка под 15мм ось.

а то. ENVE. цена по 1000евро за штуку устроит?
http://r2-bike.com/Enve-AM-Carbon-Felge-29Zoll-Cli...



да ему и флоу ех хватит за глаза

ценовой диапазон - для вас особой роли играть не будет
Вы из какой галактики к нам на 106й пишите, у большинства землян ХАЧУ и МАГУ редко пересекаются, ябэ рад отменить это для себя, но пошёл трудным путём :suxx: