Велосипед и Тротуар (официальные комментарии ГИБДД)

Эх... Как бы не так :-( :ultra:

"здравый смысл" в данном случае - это решение после трёх ДТП перебраться на тротуар, т.е снизить риск и вероятность новых ДТП.
другой вариант "здравого смысла" - изначально не высовываться на проезжую часть и снизить риск всех ДТП.

что же касается всё-таки кармы:
когда одного человека три раза за лето,
а тридцать Татарских человек ездят на вело по ПЧ без единой аварии три года или тридцать лет...
какие есть варианты объяснений? (а они есть)

суть дискуссии сводится к итоговой фразе типа: "тебя просто никогда не сбивали, вот собьют разок - заговоришь совсем по другому..."
но я же блин уже два раза сказал, что это всё вопросы религии.

очень похоже на одну притчу, не помню дословно, поэтому перефразирую своими словами к данной теме:
один человек жил очень осторожно, никогда не рисковал, избегал любой опасности, и состарился целым и невредимым...
другой человек пускался в приключения и авантюры, постоянно подвергал себя риску, встречал опасность лицом, и состарился целым и невредимым...

а, ладно, срач речь о тротуарах:
вывод ясен, как пень: разрешить!
:ultra:

неверно, не снизить риск и вероятность , а избежать закономерности ..

слишком много на пч чудаков стало , обоих полов и разного цвета волос .. ситуация на пч практически не поддается просчету .. я назвала только вершину айсберга - три дтп , опасных ситуаций было гораздо больше ..





не верю .. шоб с первого раза сесть на вел и за тридцать лет ни разу с него не навернуться ?.. не верю.. :-D

Вот это фанатизм! Особенно на фоне:
:lol:

У Вас есть доказательства обратного? Я весь внимание.

предпочитаю абсолютно точно знать чего нарушаю и когда :-) , четко зная ответ на вопрос - " зачем ?" :cool: ..

В капитализме живём. Всё, что делается при капитализме, делается ради извлечения выгоды того, кто делает.
Какая выгода в том,

?

На деле сохранить, а не пообещать и монетизировать доверие.

Приносящий прибыль контингент должен быт здоров и весел, ну по типу волнистых попугайчиков..... :-)
"Не пили сук на котором сидишь..." или " Не сади суку, которую пилишь..."

отрицательные коменты говорят, что велосипедисты не понялии что ты хотел донести до масс :-)

:-D
Здоровый контингент не принесёт прибыли медицинскому бизнесу.
Весёлый - шоубизнесу и алкогольной промышленности.
Здоровый и весёлый - не будет участвовать в обезьяньей игре в статус и иерархию, тем самым лишив прибыли практически все остальные бизнесы.

Поэтому приносящий прибыль контингент должен постоянно страдать от недовольства. По поводу своего здоровья, по поводу невозможности получить то же самое, что у него уже есть сейчас, но классом повыше, и т.д.

Главное, чтоб контингент не сдох. А счастливым быть ему не положено, положено ему быть несчастным и пребывать в иллюзии, что счастье достижимо через потребление.

Ну это токо в махрово-архаичном капитализме с мануфактурами и паровыми машинами так.....
Щас сложнее.....Веселый-то (даже безработный на пособии) раздухарится да на все концерты сходит - от Раммштайн до экзотической Кадышевой......да пива выпьет немеряно....да на футбол потом....
А там пошло уж само - ночной клуб, телки, кокс, сброшенные в канал велосипеды, перевернутые машины, битое стекло витрин на тротуарах, бронетранспортеры с водяными пушками, разгон "волнистых"попугайчиков при луне........кароч Армагеддон....
А под утро домой пришел со стыренным айпадом, поспал чутка, встал к полудню - солнышко светит.... улицы с мылом помыты, свежие булочки, какао......и опять готов к капиталистической жизни.....))...........



[Сообщение изменено пользователем 10.06.2012 14:11]

Т.е. понимание, что этим всем не "весёлый", а "жаждущий, чтоб развеселили" занимается, отсутствует?

...и пошёл на биржу труда новую работу искать, потому что с этой за прогул уволили. :-D

Так я описал день безработного уже....)....

И новые капиталистические ПДД принципиально отличаются от старых социалистических?

Какое отличие считать принципиальным?

Старые социалистические, конечно, морально устарели. Конечно, в ПДД надо регулярно вносить правки под изменяющиеся условия. Вопрос в том, кто и как эти правки вносит. И вот здесь, отличие принципиальное.

Машины стали способны к полетам? Пешеходы все сплошь освоили телепортацию? В чем устаревание?


Не вопрос. Что тогда, что сейчас ПДД утверждаются постановлениями правительства. Никаких отличий.

Машин на душу населения стало больше. И это количество перешло в качество.

:-) Ага, и СССР всё еще существует, и страна семимильными шагами движется в светлое будущее...

Ага, больше. Приблизились к уровню автомобилизации США 20-х годов. Прям беда :-D


"Совок неистребим!"


Движется. Ровно в том же направлении, что и СССР - прямиком в жопу. Есть, конечно, мнение, что уже там, но мы, оптимисты, твердо уверены - ситуации всегда есть куда ухудшиться.

"Один умер от ожирения, другой - от голода. По статистике, в среднем питались одинаково".

С религиозными убеждениями спорить очень тяжело и, как правило, бесполезно.

В принципе, можем вернуться к спору о "сохе и ядерной бомбе", но стоит ли?

Опять кто-то умер? Ох уж этот год дракона! А кто помер-то? СССР да, помню, немного распался. А США-то когда успели?


Колхоз - дело добровольное.

сегодня разговаривал с ДПСником, он сказал что велосипедное пространство на дороге метр от бордюра. и еще сказал что даже если и заденут чуток зеркалом то уже ДТП :hi: вот как то так.

чо то подумал что с нашими водятлами я лучше как ездил по тратуару тихонько так и буду ездить О_о

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2012 00:20]

В ответ на замечание смотреть по сторонам пешикам, пересекающим тротуар в направлении автомобиля, припаркованного на тротуаре, получил напоминание, что я двигаюсь по тротуару.

с одной стороны правила, с другой - жить охота. По рпавилам нужно двигаться по ПЧ, в европе также, да и в мире, или ПЧ или маршрутная полоса или велодорожка, но последних у нас нет практически (академический не в счёт).
Но в европе культура вождения в сотни раз выше чем у нас, там велосипедистов массово не давят... Поэтому уж извиняйте - но я страюсь ехать по тротуару, создавая минимум помех для пешиков, и буду ехать до тех пор, пока культура вождения автомобилистов не вырастет. А гаишники штрафовать всё-равно не будут, они сами грят - ездите лучше по тротуарам, так безопаснее

А вообще - я считаю что по велосипедам нужна классификация...
допустим шоссейник - это транспортное средство, тут не поспоришь, а вот BMX и триал - это спортивный инвентарь - на них нельзя по ПЧ, но можно по тротуару... вот тока что делать со стритом, ДХ, фрирайдом и просто МТБ? они где-то между этими двумя категориями.

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2012 01:59]

и кто будет определять критерии ? :-D .. и с какого шоссейник стал транспортным средством , а не спортивным инвентарем ? ежели на нем гонки гоняют ..

у машин и мотоциклов как то проще - есть соответствующие стандарту указатели поворотов , габариты и фары - можно ездить по дороге.. нет габаритов , указателей поворота и фар - на спец трассу , а по дороге только на "каталке"..

хи-хи вот сама концепция бемика и стрита теряется ежели их только в велопарке катать .. особенно стрит :-D ..

Метра нет уже давно. "Правый ряд" уже тоже убрали. Хотя, это отнюдь не значит, что можно маньячить в левом. Ибо "возможно правее" - оставили.
Можешь правее - езжай правее.


Да. А уж регистрировать ли его - дело учяснегоф.


И толку? Смешная тетенька? говорит одно. Этот камрад говорит другое. Нургалиев - третье. В ПДД пишут четвертое. Кому верить то?