вилка рабочая/ нерабочая. термин.

ощущаю и понимаю. так подойдет?

Хм... Насчёт деора и хт ещё можно поверить, если деор с прямой подводкой. Но вот аливио с шэдоу я что-то не видел.
На даже умеренном расколбасе наличие шэдоу очень даже ощущается, даже если не переключаешься. На аливио, я вообще говоря, и не пытался на расколбасе переключаться, цепь так скачет, то лишний раз её тревожить боязно :-D
А ещё меня очень радовал передний переклюк альтус :cool: Настроить его это целый подвиг, чесслова. Болты настроек у него расположены таким образом, что мультитулом фиг подлезешь, а подводка тросика такая, что приходится делать упор на немного отведённом переклюке перед фиксацией троса, а то натяжение будет не достаточным. Конечно, опыт, более прямые руки, более подходящий инструмент и т.п. могут весьма облегчить эту задачу, но по мне дак это кажется совсем не нормальным, если приходится мучаться при такой обычной регулировке.

90% вообще не представляют, что такое кк и чем оно отличается от катания по лесу.

Была у меня и ригидная вилка, и макет Spinner Grind, и вполне себе Marzocchi 22R, сейчас Manitou Minute MRD. Параллельно наблюдал другой нонейм, потом Suntour XCM, потом Marzocchi MX Pro ETA и в конце Manitou Minute - тоже очень ощутимая разница. Разница реально ощущается только когда ты проедешь побольше сначала на навеске уровнем выше, потом вернешься на предыдущий уровень.

С другой стороны, европейцы весь шелковый путь проезжают на ригидах и нормально, а там большинство дорог куда как хуже наших городских. Да и я не один поход откатал на ригиде, могу сказать - что очень даже нормально тогда было.

Вопрос в конкретных задачах, чтобы не рождалось унылых стритецов. Для города и Suntour XCM хороша, а дальше под каждый случай можно свое подбирать, где-то и ригидная самый нужный вариант, а где-то Manitou Dorado.

а на жёстой вилке по Екату жёстко же будет, даветь? :food:

Мягче, чем на макете амортизационной вилки ;-)
Откуда вообще такой страх ригидов?
Это же всё маркетинг с якобы амортизирующими вилками на дешёвых велах. Мол, штаны и ноги отдельно, значит вел "для кросс кантри", типа спортивный, типа круто.

Ну. Видимо я еще не достиг таких высот в катачке :lol:


Деор - обычный (шедоу в те года еще не было).
Аливио - очень старый (ну да это деор по сути).
ХТ - новый шедоу.

А вот полураздолбанная асера ведет себя гораздо хуже всего из этого списка :-)

Намана. Не боись. И не слушай всяких идиотов, советующих для передвижения по городу вилку не меньше Р7 мрд.

У меня два велика на жестких вилках. Езжу нормально. Но езжу в основном по ПЧ. Собственно, для нее и выбирались такие велики с такими вилками.

смотрю аккуратно накидываешь ;-) :-D

ну дык талант не пропьёшь)))

есть такое, да. :-)

а если по тротуарам? :-)

бушинги, блеать!

прастити низдиржалсо

BMX-ры то и не знают.

катался на ХСМ (3.0 оловянч), потом на Рекон Айр, потом на Тора СЛ с пружиной, потом снова на Реконе. по мне- идеальный вариант, необходимый и достаточный. без блокировки даже.
правда обошелся он мне мегадешево в свое время.

а холиварчик вышел на зваисть многим.

ну удачи достигнуть, о великий и ужасный повелитель турнеев. превращющих их одним мановением в хтр :-d

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2012 16:59]

это которые скачут на подобиях великов-то?

:lol:
Правильной дорогой идёте, товарищ! Биэмиксер не человек! :-D

Не бойся жёсткой вилки! Я вот себе тоже хотел ригид сделать из старого вела, но из покатушечно-городского, я буду из него делать покатушечно-походный, так что поставлю всё-таки аморт.

90 % из этих 90%, катая коммутинг, свято верят, что катают КК ))

не звучит, поэтому и говорят башинги

Ничо, што КК - это спортивная дисциплина? :-D

Как хачу, таг и гаварю. Да. :lol:


Ты научился уже съезжать съезжалки? Научи, а? А то у меня все не получаеццо! :lol:

для этого надо турней по кругу, у меня его нету, поэтому не научился

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2012 18:53]

спортивная называется "гоночное КК", XC racing.
а просто "КК" -- это:

1. внедорожное катание
2. по неподготовленной трассе
3. с целью проехать некоторую дистанцию.
(4. в темпе быстрее матраса)

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2012 18:55]

а давайте обсудим необходимость амортизирующей вилки при городской езде :-)

давайте.
более 100 лет по городам всего мира ездили на жёстких вилках.
от гладкой Голландии до дремучего Сомали.

(и пришли к размеру ободов 622 мм)

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2012 19:00]

А я катаю вату.
XT/SLX, Marzocchi 55R, Fox DHX 5.0, Hayes ElCamino, Mavic EN521, DMR Revolver.
И клал я толстый [гаечный ключ] на ваши холивары.
:beach: