Про вело сервисы!

Второй раз, я твой велосипед ремонтировал.

1. Бьет колесо.
Обод у вас почти ровный биение примерно 1..1.5мм. Бьет покрышка, которая очень кривая. Накачал я ее до 3.5 атмосфер.

2. Переключатель и манетка в очень б/у состоянии, требовать от них работы XTRа бессмысленно.

3. Насчет работ.
400р переспицовка колеса (перебортовка, установка кассеты бесплатно)
100р втулка без оси shimano rm 307 (она новая)
300 замена заднего переключателя и шифтера
50 трос переключения.
за уставший задний тормоз я вобще денег не взял, регулировать его тоже безполезно.

По прайсу должно быть:
400 переспицовка
50 перебортовка
150 замена заднего переключателя
200 замена шифтера
50 замена троса

То что в первый раз такая фигня случилась со втулкой, это производственный брак, к сожалению механик ее покупавший, чек не сохранил, это его косяк. Замена корпуса и переспицока были вынужденной мерой, поскольку барабан втулки починить не удалось. А от 307 rm он не подошел.

И чо?
Есть свое непоколебимое мнение?
Ремонтируйся сам.
Сделай ЭТО сам.
Do it yourself!

странно что её порвало при стандартном давлении, а если уже и была порвана, то странно что я этого не замечал раньше


переключатель совсем чуть-чуть б/у, а монетка старая, согласен, но после моей регулировки уже дома, всё стало работать как часы.


спасибо за пояснение. примерно как вы и сказали, бракованная втулка окупится, не включая работу.


мне как потребителю, косяк виден за конторой в целом, так как меня мало волнует кто именно занимался ремонтом.

ЗЫ с днем рождения =)

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2011 14:57]

Ченюсь в манараге, недорого, ну и как было сказано выше, доходчиво объясняют проблемы, ну и в общем просто веселые ребята там работают :-)

А зря.

а если предварительно переспицевать, то еще дешевле выходит :-D

отстойнейший "сервис". Больше туда ни ногой, ни колесом.
Все что я получил за прошлый выезд туда, это поцарапанное перо(стоило только отвлечься на пару минут в их магазин. если бы рама была новой, судился бы), перепачканные грипсы и так и не решенную проблему. + на моих глазах они приняли ашанобайк. что говорит уже о многом.
В 10ом году перетянули каретку, при чем смазывали резьбу именно на ней, а не как положенно на стакане.
Про динамометрические ключи и затягивание с нужным моментом они и слыхом не слыхивали. не говоря уже про торцовку.
Так что нафег такие макеты сервисов. Благо в городе есть классные специалисты с инструментом и умением им работать, например Психо

впору консилиум собирать :-)

водила коняшку к Мише Коневу, все отлично сделал. уж на что машинка у меня чужих рук не любит, а тут не жаловалась. а еще, когда выяснилось в процессе, что некоторые детальки негодные, Миша сам за ними сбегал. вот.

Я чинюсь в БиоМеханике на Бардина. Близко, относительно дешево и главное качественно)) единственный минус время работы для меня не совсем удобное))) А так все супер!! :super:

!?!?!?!
ТТХ коцки - ?
А была ли она до вручения велика меХХаникам?

не было. стойка, которая предназначена для установки под кареточный стакан, была поставленна под перья

Поддерживаю! Такое впечатление что там работают умственно неполноценные, я пришёл к ним в поисках шипов для крэнок, мне выдали езди мол с обычными , я говорю они с шимано не совместимы, так мужик меня обсерать стал, ничего мол я не знаю и вообще на роликах мне надо кататься, я попросил руль мне показать без подъёма, на что мне выдали что стальных рулей у них нет, а уж что они с велами делают! Лично виднл как они выдали девочке вел "после ремонта", уж не знаю каким чудесным образом они перебирали втулки, но гайки на втулках были все в грязи, впрочем как и сами втулки, нет ну может они конечно после переборки снова гайки перемазали грязью :-D

Ешё хочется отметить мгазин "Кант", вчера зашёл туда в поисках адаптора вперёд на 185 мм. ротор, так мне гениальные консультанты выдали что тормоза идут в комплекте с "этой скобкой для крепления" и вообще они все одинаковые, бери вот этот и указывают на какую-то хрень, которая не адаптор даже.

С незнанием простеших деталей велосипеда и того как выбирать лыжные ботинки я сталкиваюсь в "Канте" не первый раз.

Прошу прощения у форумчан за своё нытьё, просто накипело,

Может я неправ, но сдавать в ремонт грязный вел неприлично. Помогаю отремонтировать своим друзьям (старым друзьям), сыновьям, внукам... Но даже маленького внука заставлю сначала помыть, прежде, чем тащить деду (впрочем уже заставлять и не надо).

Звоню вчера в тот же Триал, спрашиваю есть ли у них каретка 73х113 ......
В общем минут 15 гениальный консультант ковырялся где-то, после чего выдал что есть, приехал к ним через весь город, а они мне торжественно преподносят каретку 68х113, к тому же не под шлиц, а под квадрат, потом предложили с выносными подшипниками... в общем даже не соизаолили извиниться за свою некомпетентность, уехал не солоно хлебавши.

П.с.
Каретка Shimano 73х113 под шлицы - дефицит однако.

а какои в этом смысл - единожды мазать цепь в сервиcе??? все равно ведь потом райдер будет мазать ее своей, удобнои и доступнои ему смазкой.

в спортеке, в начале летнего сезона, была вся линеика кареток шиман под окталинк)))
могу предложить 73*118 (не подошла)

Ежели ты разучишь правильное название "Окталинк" - тебе меньше придется бесплодно катать по магазинам.

консультанты -- это отдельная тема ваще.. постоянно их приходится консультировать )

А зочем?
1. Подходят, интересуюцца надо ли помочь. Вежливо говоришь что нет.
2. Говоришь консультатнту "продайте вот эту железку"

Я дома на телефоне, клиент в магазине, но он не в теме, трубку берёт консультант, и понеслось )

спс, купил уже в велкоме.



Парадокс, но консультанты не знают что это, приходится говорить под шлиц.



Я согласен, но прилично ли перебрать втулки не повредив слой грязи на гайках? Может они как-то по-особому откручивали\затягивали их?

На днях обслуживал- апгрейдил вел.
Велком - купил защиту на передние звезды, при установке открутили один винтиксняли с велика заглушку,вставили пластмасску закрутили винтик - 50 руб ..заглушку не венули. Чуть позже заехал за крыльями посмотрел ценники, получалось 1500 руб за оба крыла, когда озвучили цену за две тысячи ничего не понял, при мне сняли ценник ,сказали что подорожали крылья... Купил стал устанавливать, какая то деталька непонятная попалась, на вопрос : "Скажите для чего", последовал ответ - услуга платная... дорогу в велком забыл...
Поехал в Манарагу, цепь в некоторых местах стерта. есть деньги , думал поменять, сказали ездит и ладно, мастер немного покрутил настройками заднего переключателя, сказал что диор хорошо,но надо при переключении вылавливать момент и чегото там дожимать,чтоб точно переключилась... вобщем отдал за это еще полтинник. Потом заехал в подвальчик в Гравити и Велоимпорт. Вот дам подошли дружелюбно, в велоимпорте покрыхи правильные присоветовали и в Гравити тут же велик в них переобули и забесплатно еще переднюю втулку отрегулировал мастер и даже какой то винтик отсутствующий нашел. Понравилось обслуживание, возможность посидеть попить водички пока занимаются лисопедом..
Так что в тот день токо хорошим вспоминается подвальчик на Куйбышева.

[Сообщение изменено пользователем 03.09.2011 01:30]

Ну дак. Ты бы еще попросил у них расстяжение замерять. Мне они в 09 намеряли. Сказали все ок, а через неделю цепь новая с чейна приехала и по кассете скакать начала.

подход настоящего гуру
мистер похер устроился в манарагу?


вот это просто надо расспечатать и на стену повесить.
с деором уже не справляются :lol: :lol: :lol:

Пичалька.
Были раньше времена, когда мы ходили в походы на старых Alivio/SRAM SX4.
Всё работало.
Современный Alivio нынче на уровне ранних Deore/LX.
"Меняются времена, меняются нравы" ї

зачем чиниться в велосервисах?)))
большинство операции вполне доступны для проведения в домашних условиях, толко нужен минимальныи набор инструментов.
в сервисах можно делать только специфические операции, требующие специального инструмента например ))