Помогите советом, что прокачать в вело-де на данную сумму.

Поменяй вилку, это единственное во что ты сможешь уложиться. А все остальное как бы решается настройкой и смазкой, при банниках ты свой лаунч нафиг угробишь.

А, да, самое главное, начни с промывки тросиков и рубашек.

8(
да у меня весь вел дешевле стоит :-D , спрашивается а стоит ли уменьшать вес вела если зависимость уменьшения веса от цены экспоненциальная...

В веле должны быть крутыми две основные системы - переклюки и тормоза. Первое, если дешёвое мотает нервы, второе укорачивает жизнь.
Неплохо непрокалываемые покрышки. Дороговато, но в потьмах, на холоде, мокрый и уставший понимаешь, ремонт колеса не то что тебе сейчас надо. Даже если есть запаска. :popcorn:

Мое мнение, покатай еще немного, пойми что тебе надо. Потому что спрашивать... сколько людей столько и мнений, нет общей схемы апгрейда. Я бы с колес начал или с тормозов :-)

Олигархи на форуме . ;-)

из универсального- ктулхи, тормоза, красненькие грипсы и фляжкодержатель

пошли в бар,на 6 килорублей можно немного покуражить ;-)

своя голова....думай

Мне отдай . :-D

Зап. части в составе вела, дешевле тех, что лежат на витрине, процентов на 30. На этом и основано заявление, что дешевле продать то что есть, довложить денег, и взять то что надо. Нежели апгрейдить до желаемого уровня.
Так то, я бы начал с заднгего переклюка. Скажем, на коротколапый Saint Shadow RD-810 (чёткость и скорость переключения, возрастёт на пару порядков). Конечно, это при условии что вы используете правильную кассету с зацепами и переключающими направляющими, а не трещётку с прямыми зубами.
Потом, сдал бы в утиль дисковую механику, и поставил бы что - то вроде Hayes nine 7" (или даже 8"). Можно и Juicy 7 . Как настроение будет, словом.
Потом, "правильные" педали со сменными шипами (вроде Wellgo B-77).
BMX - платформы, не советую (шипы как - то редко стоят).
RST Launch баниками вряд ли убить можно, но, в целом, по отзывам, конструкция действительно неудачная (пружины упираются в пластиковые пробки, которые воспринимают на себя всю нагрузку).
Ну, и так далее... т.е. последовательно, меняется практически всё.

Спасибо за ваши советы!
Пожалуйста не минусите то что сейчас напишу, хочу узнать сильно ли велика разница между дисковыми тормазами не дорогими и дорогими?

Я так понимаю должен уменьшеться тормозной путь или что?

если рассматривать с точки зрения экстренного торможения при даунхильном спуске, то да, тут разница будет ощутима.
Я бы посоветовал взять Avid Juicy 3 (стоят 2.5-3к), либо другую альтернативу

Денис Хоккеист..........конечна ...... давно не было такой темы ....длинна тормозного пути :lol:

человек прыгать хочеть ...баники мутить.....есть предложение механика вв5 вв7

Тогда диск не меньше 185.

Короче, надо сделать ТО, а деньги мне отдать 8) Так будет честно, а то вы уже заморочили голову ему 8)

vihor1да хоть 500 :-D просто денис не тот вел выбрал...эксперементы ещё ни кто не отменял :lol:

За 6 миллионов рублей лично я бы, не раздумывая, взял новый Specialized. ;-)

А какой? У них до хрена всяких байков, стиль, тип или первый попавшийся новый, допустим - детский?

хорош, парни давайте поможем Денису - кто чем может... советы и так далее...хватит гнобить новичков... все через это прошли. нужно помогать .....чем нас больше тем плотней наши рЯды :-)

Всем спасибо :-)
Думаю начать с вилки!

ну и правильно.чихай на всех и в жизни ждет тебя успех

Бери 888WC

Вестимо, отрицательный вес - это очень дорого. Ибо рядовая пара колес весит аккурат 2 кг:
Shimano Deore Wheels Disc M505. Weight : 2,100g pair
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...


Зажрались, батенька...
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
и ишо немножко останется...

Вот... хе-хе... на пределе
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod...