Самый экологически чистый мкр в Екатеринбурге???

В Академический по Де Геннина должны по планам скоростной трамвай пустить. Оттуда до Соболева 1,5 км - минут 15-20 пешком. Так что может и неплохо будет из этого района на общественном добираться.


До Ботаники недалеко в принципе. Но вот пробки по Молодогвардейцев-Лыжников бывают...

Если у Вас дети, смотрите еще, далеко ли там школы, и какие это школы. Без машины вы детей в другой район в школу вряд ли повезете.

Ооо, так эльмашевский парк порежут этой дорогой?! А в каком месте? Просто я с телефона.



С Соболева до Зари и так вроде ходят маршрутки.

А с Уктуса тяжеловато выбраться, ничего не скажешь.


А о качестве школ - это да, большой вопрос, да и трудно узнать об этом качестве. По-моему в городе считанные школы нормальные.

Судя по карте на 1723.ru, дорога пройдет непосредственно по границе лесопарка - то есть там где пер.Замятина заканчивается. Но масштаб этой карты мелковат, чтобы узнать точнее - обратитесь в горадминистрацию.



Кое-какая информация есть здесь http://uchim66.ru/2/0.html
Хотя это все субъективно конечно...

А как в жк калиновском с экобогией?

Северные очистные недалеко.
Хотя сколько бывал в том районе - вроде не пахло ничем.
Кто там живут поблизости наверное лучше могут рассказать.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=96&t=338017...

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=96...

У вас старая информация. Уже обещают не скоростной, а простой трамвай и то неизвестно когда :weep:

Ботаника плотнее упакована, по въездам-выездам там хуже. Это не говоря про возможность заехать аж во двор, и даже до подъезда на уралмашах-эльмашах, что совсем даже не факт что получится на ботанике.

Родители там у меня живут, очистные есть, но с них никогда и ничем не пахнет. Там рядом с очистными прикольный лесок с небольшим озерками (в школе когда учился, там физ-ра была, зимой на лыжах катались). Кстати несколько лет назад эти очистные капитально модернизировали.

Ща найду фотку, тех мест (лес +озерки), поздней осенью фоткал:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ЖК Калиновский, на мой взгляд слишком близко к Шефской стоит, а по ней очень плотный поток машин идет + фур много = шум пыль круглые сутки.

Это да, но до центра с Ботаники ближе. В принципе и пешком дойти можно до пл.5-го года за час с небольшим. Хотя конечно для автомобилистов Ботаника не самый лучший вариант. Но и с Эльмаша бывает непросто выехать - собственно дороги по сути 2 - Космонавтов и Шефская, ну Бебеля-Донбасская еще. И собственно в центр идет только Космонавтов. Бывает, что все эти дороги стоят напрочь.

Пробую прокладчик маршрутов ОТ в яндексе. Чё-то он плохо рассчитывает.
Например, от Луначарского 189 до Машиностроителей 29а не может предложить элементарный трамвай 6, а предлагает целое путешествие:
-от "Куйбышева-Луначарского" на любом трамвае до Геологической
-Геологическая - Заря
- Заря - П1П на 033, 36, 08 маршрутках
Как-то странно...
Кто знает толковые маршрутопостроители?

Побывал на Соболева. Приятный воздух, людей не много, вахабита ни одного не увидел, в домах в основном слышен шум от дороги на Соболева. Добираться до Зари долго, только на 07 маршруткеЮ других вариантов нет. Машину мне нельзя.

возьмите в шаговой доступности от Зари ;-)

А не продают.

Вчера увидел альбом с результатами мониторинга снеговой съемки Екатеринбурга и окрестностей (правда за 2000 год, более свежие измерения горадминистрация не заказывает - ей это не интересно).
Там много любопытного.

Полагаю, на эту информацию можно найти покупателя... :-)
Если получится, пересниму некоторые наиболее животрепещущие страницы (тяжелые металлы, фенол...).

Так вот, судя по картам, у нас наиболее чисто в центра (площадь и восточнее), районе УПИ и далее к Шарташу, на ЮЗ примерно вдоль Бардина и нынешнего Академа, практически весь Уктус. Ну, и дальние окраины. В общем-то все. И там-то не слишком чисто, но в других местах еще более грязно.

:beach: :-)

Жалко. что я работаю не в этих чистых местах - пока из чистого доедешь в грязное 5 дней в неделю, наглотаешься и газов. и металлов, и пыли от шин. Приходится жить в промышленных районах.

А на какие районы сдувает выхлоп от металлургии на уралмаше и на заводе калинина?

Объем выбросов загрязняющих веществ от стационарных источников имеет стабильный характер, в сравнении с 2003 годом наблюдается незначительный рост в 1,2 раза и составляет 25,9 тысячи тонн. Наряду с этим неблагоприятная роза ветров (с запада) обуславливает негативное влияние выбросов промышленными предприятиями близлежащих муниципальных образований (Ревда, Первоуральск). Кроме предприятий и автотранспорта, существенный вклад в загрязнение атмосферного воздуха вносят выбросы неорганизованными источниками (в 2009 году - 36,5 тысячи тонн).

Тенденцию к сокращению имеет сброс загрязненных сточных вод, поступающих в поверхностные водные объекты города - с 259,8 миллиона кубических метров в 2003 году до 218,2 миллиона кубических метров в 2009 году, что составляет 16 процентов. Однако превышение нормативов качества воды поверхностных водных объектов по гидрохимическим и микробиологическим показателям требует дальнейшего выполнения природоохранных мероприятий по доведению качества воды до показателей культурно-бытового пользования.

____________________________________________
И вот по 2010 году немного (из областной статистики)
Смотрите, где находятся предприятия и куда с них летит.
____________________________________________

Основной вклад в суммарный выброс загрязняющих веществ от стационарных источников вно-
сили предприятия следующих видов экономической деятельности: производство и распределение
электроэнергии, газа и воды – 42,1 %, предоставление прочих коммунальных, социальных и персо-
нальных услуг – 17 %, производство машин и оборудования – 10,8 %.
Предприятия – основные источники выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух (в %
от суммарного выброса по городу):
– Ново-Свердловская ТЭЦ филиала ОАО «ТГК-9» «Свердловский» – 5,9 тыс. т (23,2 %);
– ЕМУП «Специализированная автобаза» – 4,3 тыс. т (16,6 %);
– ЕМУП «Тепловые сети» – 2,1 тыс. т (8,3 %);
– Малоистокское ЛПУ МГ – филиал ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» ОАО «Газпром» – 1,5
тыс. т (6,0 %);
– Свердловская ТЭЦ филиала ОАО «ТГК-9» «Свердловский» – 1,2 тыс. т (4,7 %);
– ОАО «Уралмашзавод» – 0,78 тыс. т (3,1 %).
Предприятия – основные вкладчики в загрязнение атмосферного воздуха по отдельным загрязняю-
щим веществам (в % от суммарного выброса данного вещества по городу):
– твердые вещества (пыль) – ОАО «Уралмашзавод» (19,3 %), ЕМУП «Тепловые сети» (10,9 %);
– диоксид серы – Свердловская ТЭЦ филиала ОАО «ТГК-9» «Свердловский» (37,3 %), ОАО «Завод
керамических изделий» (21,2 %), ЕМУП «Тепловые сети» (18,4);
– оксид углерода – ЕМУП «Тепловые сети» (21,4 %), ООО «Урал-Термо» (7,7 %);
– диоксид азота – Ново-Свердловская ТЭЦ филиала ОАО «ТГК-9» «Свердловский» (58,1 %),
Свердловская ТЭЦ филиала ОАО «ТГК-9» «Свердловский» (9,8 %);
– летучие органические соединения – ОАО «Аэропорт Кольцово» (11,2 %), ОАО «Уралмашзавод»
(6,6 %);
– метан – ЕМУП «Специализированная автобаза» (69,7 %), Малоистокское ЛПУ МГ – филиал
ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» ОАО «Газпром» (25,7 %);
– аммиак – ЕМУП «Специализированная автобаза» (36,3 %), ГУП СО «Птицефабрика «Свердлов-
ская» (30,5 %).
_________________________________________
На счет автотранспорта, цифры ниже:

В 2010 г. выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от автотранспорта по области в целом со-
ставили 442,3 тыс. т. К уровню 2009 г. выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта увеличи-
лись на 23,1 тыс. т (на 5,5 %), к уровню 2008 г. – на 36,5 тыс. т. (на 9,0 %).
Увеличение выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта объясняется продолжающимся
ростом численности автотранспортных средств.
Основную долю в суммарных выбросах загрязняющих веществ от автотранспорта составляют оксид углерода (75,1 %) и оксиды азота (13,3 %)

Всего в 2010 году от стационарных источников выбросы составили 1195,93 тыс. тонн, от передвижных (автотранспорт) 442,3 тыс. тонн, итого суммарный выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных и передвижных источников в 2010 г. составил 1 638,2 тыс. т.

Т.е. автотранспорт обеспечивает 29% выбросов, 71% - выбросы предприятий и т.п. Следовательно, тезис о том, что загрязнение в городе в основном из-за транспорта не совсем верно. Транспорт - только треть, две трети - производство. И если треть загрязнения примерно равномерно распределена по городу (в центре не грязней, чем на окраинах, т.к. интенсивность потока очень близка), то взнос промпроизводств является определяющим.

[Сообщение изменено пользователем 02.09.2013 12:09]

Уралмаш по нескольким показателям первый загрязнитель((

ЮИТ продает , скоро Атом должен продажи открыть кузнецова-калинина.

Новострой не по карману... вторичку смотрю...

По розе ветров ветра у нас преимущественно западного - северо-западного направления. То есть достается Пионерскому, особенно той части, что ближе к Вилонова, южной части Эльмаша. Ну и остальным районам понемножку.
Но имхо основной загрязнитель - это все таки автотранспорт.

Не знаю, может в 2000-м так и было, хотя насколько помню, пробки тогда уже были.
Но сейчас центр точно чистым не назовешь.

[Сообщение изменено пользователем 02.09.2013 11:56]

Прогулялся по пионерке - не верится, что это чистый район. Воздух - ужас.