Все коттеджные поселки Ебурга и окрестностей

Хе-хе. А вы представляете сколько это бы стоило если бы это было ИЖС на землях поселений?...

а еще Зуброво на берегу Макаровского водохранилища.18 км от Ебурга в сторону полевского.Место супер

Выезд из города в ту сторону не удобный, через Вторчермет - дорога не из приятных.

запахло рекламой...
Конечно это мои предположения, но...
Все уважаемые участники этого форума, задают свои вопросы или обсуждают места поселений как то так... ну как то так... так рекламу, если она есть, запускают латентно... так...
Я был бы Вам страшно признателен, уважаемый andnem1, если бы Вы как нибудь поизящнее того... Ну например: "Тут третьего дня приобрел бунгало в 700м2 в Зуброво, парни, как Вы думаете, зря?"
А то вполне возможно, что сей популярный топик (пост) постигнет участь Слободы, с незабываемым Крокозябром, или как там, аааа! Крабсом Австралийским! Было-бы жаль...
Если Вы учтете мои пожелания - буду страшно признателен...

Согласен. У меня будет от 4000 за сотку.


Во-во всяческий стараюсь дезавуалировать, хотя честно признался в определенных интересах :-)


Согласен место нече.


Не только, можно ч/з УНЦ без пробок. Вообще полевское направление как раз наименее загруженое.

Там хорошо! Только речка бутылочных стёкол полна купаться в тапочках придётся. А загар красивый получается как на юге!Опять же кладбище рядом-удобно!

чет дороговато на арендованой то земле..

Люди, а кто что знает, кто решил поселок на севере Кашино сделать? (север Кашино, рядом с постом, примыкает к лесам г.Березовой).
ДеЗавуалируйте (по Konstantin'y) плиииииз.

Нормально, главное знать, что втуды входит :-)


Не Титул? Вообще в кашино будет три проекта в ближайшее время, так Ращупкин сказал.


А хде ответ на мой письмо?

хорошо сказано. :-)..
Кстати, в свете темы
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=96&i=56930&...
Может в итоге - дом то за городом в коттедном поселке то дешевле окажется? :-)
Или цены тоже начнут поднимать.. ? Такими же темпами?

А Вы, ма шер ами, закончили письмо "ну все спрашивай истчё", пока вопросов новых нихт. Появятся - отшумлюсь.


То-то и оно что по моему не Титул, там пока молчат как рыбы. Интересует именно северная часть, в сторону Каменки относительно все ясно.
Есть инфа кто, или хотя бы класс/цена?

http://www.personalmoney.ru/txt.asp?rbr=201&id=458... абсолютно согласен с автором статьи. Действительно реальная цена актива не может значительно превышать его стоимость.

это будет стоить от 400 миллионов долларов, не меньше, таких денег просто никто не даст, это все утопия
достаточно просто прикинуть путевое развитие сортировки, да помножить на стоимость километра пути а это не меньше 5-7 мультов, а еще инфраструктура... кто платить будет? город? а ведь еще надо подходы сделать,РАМ там не справится, надо утраивать а то и учетверять количество путей... а это еще деньги, а врезать эти пути в решеты, хрустальную или арамиль? это еще деньги.... кароче утопия

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2006 22:44]

ну-ну 20 километров от полевского чтоли двадцать

От Вторика 28км (как до Кунгурки), ехать все равно 15-20 минут от города.

Это копейки, в курсе сколько менее значимые объекты стоят? Типа Дворца спорта с обновленными фасадами.


Вот так вот, да?


Ктобы считать умел...

я сказал "от" потому что просто лень вспоминать как и что на сортировке... реально проект будет стоить раз в 5-10 дороже поэтому я и сказал что это в лучшем случае на путевое развитие... я перечислил что там потребуется менять, хорошо, цифра в 20-30 миллиардов Вас устроит? дворец спорта - объект реально приносящий прибыль... да тот-же аэропорт построили ито едва за сотню перевалили... а инвесторы и все такое....

спорить не буду, но до раскуихи, до своротки, не меньше 25 - однозначно, если работеть на втрочике - удобно, если в центре....

ну если ночью, по пустой трассе.... вполне вероятно, или заставлять встречку расступиться.... полевской очень узкая трасса, поток упрется в лиаз и необгонишь.... буквально вчера там ехал от полевского до города ровно сорок минут... и кстати гаишников тоже со счета ненадо сбрасывать... их вчера там было прилично

Напади на своего сметчика (или сметчицу, если она красивая) и пушшай он честь начнет, гвоздей стока-то, цементу стока.

[Сообщение удалено пользователем 02.09.2024 16:14]

не факт

и много вынесли?

на самом деле его переносят из-за коррупции, просто кто-то гдето подделал акции и пытается выторговать себе площади

а на месте сортировки.... это же мертвая земля, селить там людей - обрекать их на мучительную смерть от рака и прочих нехороших болезней

Это юмор, думаю он окупит инвестиции лет через 30-40.
Даже если не с кем не общаться и читать поп статьи это понятно. http://www.ura.ru/content/svrd/12-04-2006/articles...


Объект будет построен по графику в любом случае - это ключевой элемент кучи транспортных коридоров, хаба и т.д. за что борется область и сверхмощный ресурс для роста товарного рынка Ебурга (на данный момент нашего главного достояния) и многое др. типа строительства логистических комплексов практический исключительно в том направлении...
Железнодорожники оценили проект в 180-250 млн дол, как МЕГА, жалкие цифры по сравнению со всякими иткварталами, ситицентрами, университетами и академическими.


Строительство международного зала - не инвестиции, социальный налог СУАЛа, проектная окупаемость 10-13 лет. Стоил миллиард рублей.


Я из раскуихи до радищева в среднем 40-45 минут ездил, нормально. Вопрос в другом есть люди которые хотят дом в городе им не понравиться, есть желающие завести коттедж на природе тут нет проблем.


Просто рассказ про другую дорогу :-) За год раз 50 ездил в раскуиху и кунгурку, один раз во вторник прошлый маломальский заторчик был. Одна пробка только на объездной бесит вечером, но по сравнению с другими направлениями детский сад.


Да у меня с этим вообще проблем нет.


На диком западе городами, самые попсовые примеры - Детройт, Бирмингем, Пекин.


Согласен, рекультивация наверно дороже переноса будет.

а я практически каждый день в полевской гонял... причем гонял и утром и ночью - вот это ляпота, и днем в часы пик , дорога не очень быстрая, ябы даже сказал медленная... хотя если пилить все время по встречке, как на этой дороге исполняют некоторые циркачи, можно и за десять минут долететь

а зачем читать заказуху?

это просто смешно, где интересно есть эти цифры, и самое главное что они включают посчитанное? ... еще раз повторю стоимость одно километра пути, БЕЗ инфраструкуры 5-10 млн долларов, если в данный момент сортировка имеет две горки, в среднем каждая имеет 3 парка по 40-50 приемотправочных путей, длина каждого не менее 1.5 - 2 километра (там только от столбика до столбика должно быть 900 -1200 метров, а стрелочные съезды и прочее), простым умножением получаем 240x2 - 500 километров путей, причем в отличии от обычного перегона эти пути оснащены массой стрелочных переводов, не меньше 2000 на каждый парк, далее светофоры опять таки не менее 2000, про мелочь типа организации автоматизации этого всего, строительства различных ПТО вагонов и локомотивов, заправочных комплексов, вагонных и локомотивных депо, на это надо навернуть пути обслуживания, здания для отдыха персонала и прочее прочее прочее... иными словами только путевое хозяйство, только станции только сортировочной, а ведь по планам туда хотят перенести товарную, и контейнерную площадки, хотя уже выделе землеотвод севернее гипсовой на строительство нового контейнерно!логистического узла... какие 180 миллионов? там меньше 2 миллиардов даже и не пахнет

[Сообщение изменено пользователем 17.04.2006 15:43]

Это даже мягкое изложение сути, на самом деле все гораздо хуже. Мы на этом объекте работали в двух ипостасиях.


Чушь. Последний раз 300 метров обошлись в 1970 т.р. (2005). Этим летом знакомый будет на базе строить два тупика на 1,5 км, посмотрим проект доделают что там будет со сметой. Нафига спорить если не в теме.
Вопрос вообще не в этом, а в том, что проект рентабельный и выгодный всем с окупаемостью меньше десяти лет в любом случае, даже если миллиард стоить будет.


Это Шафкет говорил в прошлом году.


Ездию с водителем не быстрее 120, не нарушая.

У "Лидера" очень неоднозначная репутация.
У меня на жд работает дофига народу, стоимость близка к

По полевскому тракту что нарушаешь что нет, разница не более 5-7 минут.

Что-то завышено..
Мне называли - за 1 км жд путей - ок 14 млн руб... БЕЗ инфраструктуры.. А если из вторичных рельсов положить - то и в 11 млн руб можно уложиться..
Вот такие реальные цены .. т.е около 0.5 млн у.е. - ошибка на порядок.. где-то