В "Бобрах" кто нить купил домик?

Не смешите меня... Как бывший житель химмаша очень рада, что давно съехала от туда. Экологическое благополучие химмаша это что-то из армянского радио.

Разумеется. Хорошие участки приберегаются для будущего.

Когда эт оБУДУЩЕЕ наступит?
Когда земля будет по 5 тыс у.е за сотку??
Или упадет до 500 у.е. за сотку????

За 5 тыс. у.е. за сотку уже сейчас ничего хорошего не купить. В Палниксе, например, на свежезасыпаном болоте - 300 т.р. сотка.

А интересно почем сейчас Таватуй и ул Рыбаков?

кто говорит?

Нет, немного не так. Моторы самолета при посадке, как и при взлете - тоже работают на повышенном режиме. (Это всетаки не планер, а махина из груды железа)Происходит как бы двойная работа, с одной стороны он тормозит механизацией крыла, с другой стороны моторы работают на тяге близкой к максимальной. Это сделано для того что б максимально увеличить подъемную силу крыла, и регулировать ее по мере снижения. И при неудачном заходе моментально уйти на взлет.
Но тем не менее.
Я жил в москве, в Мытищах, в природоохранной зоне, на берегу водохранилища, откуда москва берет воду. В эту зону попасть можно было только по пропускам. И считалась она экологически чистой, но над ней пролегала хона захода на посадку всех Шереметьевских (если не ошибаюсь) самолетов. Так что по всей видимости не так то и сильно они гадят...

В свете нынешнего тренда на охраняемые поселки, Таватуй и Рыбаков уже не самые дорогие места. На Таватуе от 1500 до 3000 т.р. за 10 соток, на Рыбаков не слежу

Рыбаков-это что? Поселок или улица в поселке?

шарташ

Друг дом продал год назад - 18 тыс за сотку, неужели подешевло?

Совсем недалеко от Косулино постоянно горит мусорная свалка и ветер дует в сторону "Брбров" , наверное по сравнению с этим , чадящие и гудящие время от времени самолеты , являются сущей ерундой.
А еще кто знает , что за полуразрушенная контора нахдится рядом с поселком? Табличка висит типа "опасная зона".
Нет выхода в лес поблизости поселка.
Ну вот вроде и все недостатки , а в остальном вроде ничего поселок.
Или еще какие нибудь неприятности имеются?

Прочитал я всю тему, все ждал, когда кто-нибудь на вопрос автора ответит, так и не дождался, решил оживить тему, а то в соседней про Простоквашино нездоровый ажиотаж :-) (съездил я в Ключи, но не впечатлился в основном из-за дороги (после Косулино дорога становится узкой и идет через деревни), хотя автора той темы поддерживаю). «Похвалю-ка и я свое болото», подумалось мне.
Я купил в Бобрах дом, по той простой причине, что еще с 2003 года пытался найти доступный вариант решения жилищного вопроса. В центре города жить невозможно. Сочувствую покупателям жилья в новостройках в квартале Московская-Большакова-Восточная-Челюскинцев. Ну не могу я себе представить человека, покупающего квартиру в Тихвине например, чтобы изо дня в день слушать грохот трамваев. С каждым годом пригодного для дыхания воздуха в центральной части города все меньше. Спать с приоткрытым окном невозможно от постоянного шума автомобилей. Стоимость жилья в городе еще до роста цен в конце 2005 года была, на мой взгляд, переоцененной, про теперешние цены вообще молчу. Хотелось бы мне посмотреть на человека, который купит себе место в подземном паркинге за 1 миллион рублей (участок бетонного пола 3х6 метров). Дикость какая-то, хотя может я что-то упустил в этой жизни.
Единственный вариант был - перебираться за город и чтобы водоем рядом.
Северное направление отбросил сразу - пробки по Бебеля и Космонавтов всю душу вытянут. Этот вариант хорош только для тех, кто работает на Уралмаше-Эльмаше или планирует бросать машину на стоянке у метро и добираться дальше общественным транспортом.
Со стороны Березовского тоже наверно неплохо, но дорога лично мне не нравится. Не хочу по вечерам стоять в пробках на Ленина или Первомайской по 2 часа, чтобы выехать из города.
Широкая Речка, Палникс, Краснолесье и Караси, из новых – Глактика ("доступное жилье" для боссов стройиндустрии) тоже - глотать дым от горящего торфа - удовольствие сомнительное.
Новые Решеты - на месте бывших складов с какой-то отравой, да и все Первоуральско-Московское направление до 30 км под розой ветров от выхлопов Первоуральска и Ревды.
Остаются три дороги - на Полевской, на Челябинск и на Тюмень.
На Полевской дорога на любителя, лично я не могу по ней без напряжения ездить - нет разделительной полосы, постоянно аварии там наблюдал, зимой вообще страшно. Для ежедневных поездок я лично считаю эту дорогу опасной, через Горный Щит тоже ползти приходится - надо пешеходов остерегаться и знаки соблюдать, на въезде в город ряд железнодорожных переездов - тоже не сахар. Но с точки зрения экологии направление практически безупречное. Был бы хороший въезд в город, только в том направлении и искал бы.
На Челябинск - направление хорошее, как и экология Сысертского района, но цены кусаются и летом постоянная пробка на въезде в город. Через Химмаш ездить - я считаю плохой вариант, через Большой Исток и россельбан получается единственная пристойная дорога, но выезжать из города со стороны Большого Истока на челябинскую трассу - по-дурацки все-таки. Тем не менее смотрел я там пару вариантов, но как-то дело не пошло.
Вот и выходит, что по транспортной доступности единственный вариант - россельбан и дублер сибирского тракта через перемычку длиной в 4км над железкой. Резервные варианты на любителя - через Калину сразу на дублер, для оригиналов Химмаш-Птицефабрика-Кольцово-Сибирский тракт(-или Кольцово-Арамиль-Косулино). В общем одних только выездов из города 3 штуки получается, что немаловажно, с учетом ежегодного вредительства в виде хаотичного перекрытия дорог в разных частях города. Да и как-то заметна бОльшая забота дорожников о хорошей дороге до резиденции губернатора.
Итак, с направлением определились, что же строится в ту сторону? По порядку, почему не подошли варианты: Исток(цены, невнятность, конструкции домов, маленькие участки), Растущий(цены, воздушная ЛЭП, маленькие участки), Снегири(таунхаусы не нравятся, маленькие участки), Дубрава(цена, невнятность).
Сразу скажу, рассматривал варианты покупки участков в деревнях в эту сторону, но понял, что это не для меня - пообщался с аборигенами - от воровства и местных и гастролеров не спасают даже специально обученные собаки. Жить за решетками на окнах тоже почему-то не хочется. Да и бередить классовые чувства местного населения, живущего по соседству в старых деревянных домиках тоже большого желания не испытываю. В общем, единственный вариант - организованный коттеджный поселок, но очень трудно было найти серьезных вменяемых людей, способных организовать и осуществить это мероприятие.
В итоге в, сухом остатке, всего один вариант и остался - Бобры. Дорога от работы 35 мин в выходной, 50 минут в рабочий день (работа в центре, маршрут Московская-Фурманова-россельбан-дублер-Косулино с соблюдением правил дорожного движения). Фирма оказалась серьезная, подход к делу и к клиентам и основательность лично мне понравилось, надеюсь, продолжат в том же духе (тьфу-тьфу на всякий случай). Все дома, что там сейчас постороены - были выстроены практически за год с апреля 2006 по апрель 2007 на моих глазах - темпы впечатляют. По факту подвели в основном газовики - но Облгаз Титулу не сильно подчиняется, работает как типичный монополист, поэтому газ только сейчас по домам разводят. В ближайшее время в построенном квартале домов грозятся начать асфальт накатывать. В общем, все идет своим чередом.
По поводу недостатков и вопросов, о которых писали выше:
1.Про кладбище. Есть кладбище косулинское в лесу на той стороне дороги Косулино-ст.Арамиль(метров 150 от дороги). За кладбищем воинская часть - ракетчики из ПВО, охраняют подлеты к Кольцово наверно, это по-моему ни для кого это не секрет. Ну кладбище и кладбище, чего такого. Лично я давно уже на него внимания не обращаю. Ни шума, ни загрязнения воздуха от него никакого нет, ну и ладно.
2. Воинская часть в лесу по обе стороны от р.Бобровки - тоже ракетчики, но часть давно не действующая. Остались там жить люди - ездят в город на работу каждый день. Скоро купит эту землю кто-нибудь и построят там продолжение поселка Бобры, я так думаю.
3. Про самолеты и экологию. Самолеты летают, но только на посадку заходят. А при заходе на посадку принцип тот же что и когда в автомобиле педаль газа на скорости отпускаешь, подача топлива прекращается, турбины работают за счет набегающего потока воздуха. Тут я могу ошибаться конечно, но на Химмаше, на взлете самолеты так ревут, что приходится связки напрягать чтобы нормально разговаривать. Здесь такого нет. Шумят гораздо меньше. Нет и выхлопа, такого как в городе. Всю зиму и до конца весны пока не стает снег во всей округе был ИДЕАЛЬНО белый, больше по экологии я себе вопросов не задаю. Летом самолетов чуть больше по причине добавления чартеров. По пятницам с обеда и часов до шести вечера почаще летают. По ощущениям, лично меня, как и всех аборигенов этот момент практически не беспокоит, при том что самолеты летают над Косулино вдоль улицы Ленина (она же старый Сибирский тракт). А вообще-то даже интересно на самолеты смотреть. Свой колорит в этом есть и красивые они все-таки. В некоторые дни вообще почему-то самолеты не летают, или я уже привык.
В доме при закрытых окнах самолеты не слышно. При всем при этом зимой настоящая ТИШИНА. Даже ушам больно было с непривычки. Организм привык к городскому шуму и до звона в ушах пытается уловить хоть какой-то намек на звук. Весной, летом и осенью птички поют, что тоже приятно.
4. Пруд на Бобровке. Вода относительно чистая, в р.Сысерти субъективно нисколько не лучше, рыбу ловят и едят, купаются, берег пока что крутоват и захламлен, но думаю в течении года-двух почистим и облагородим совместными усилиями.
5. На месте участков раньше были сельхозземли - капустное поле. Особой необходимости переводить в земли поселений я не вижу, кроме как небольшое увеличение стоимости при продаже дома никаких дополнительных благ это не принесет. Я не для продажи дом покупал, а для проживания. Строить дома по действующему законодательству на с/х землях разрешается, желающие могут и прописаться. При острой необходимости и большом количестве желающих особых проблем при переводе в земли поселений думаю не возникнет - прирежут землю к Косулино, да и все дела. На самой земле чернозема сантиметров 20-25, дальше глинка, грунтовые воды низко, нормальная такая земля.
6. Про полигон твердых отходов – «свалку» на границе г.Екатеринбурга и Белоярского района у поворота на Исток если ехать по старому тракту. Свалка есть. По личным ощущениям запах от нее ощущается на расстоянии до 500 метров, если попасть с подветренной стороны. Преобладающее направление ветра в этом районе западное и юго-западное, то есть в сторону Истока, Растущего и Снегирей. Ветер на Бобры дует в основном со стороны Сысерти, Полевского, Арамили. Да и по расстоянию там с десяток километров через леса и поля. В общем ни дыма ни запахов каких нехороших ни разу не ощущал. Надумано это все. Про табличку - эта "опасная зона" и есть расформированная воинская часть, там сейчас просто люди живут, ведомственное жилье, может уже и приватизировал кто-нибудь умудрился.
7. Из минусов - задолбала уже реклама про поселок по "Ретро-FM". "...но город не доберется до вас..". Город, типа, монстр такой, щас как доберется и напрыгнет на всех. Такое ощущение, что в рекламных блоках толко эту речевку и транслируют, придется радио менять, если так дальше будет продолжаться.
8. По цене - по сравнению с другими коттеджными поселками цена не скажу что дешевая, но адекватная. Как в таких случаях говорят, оптимальная по соотношению цена/качество. Рассчитывайте потратить минимум 5-6 миллионов чтобы можно было начать жить и обустраиваться, ну а дальше у кого на сколько финансы позволять будут.
9. Про все остальные блага описанные на сайте Титула http://www.antitul.ru/bobri и спецсайте http://www.poselok-bobry.ru/ я распространятся не буду. Конечно, много чего приукрашено, но где без этого. В основном, есть ощущение, что так и будет, как там все расписано, но не все сразу, а постепенно, годику к 2010 я думаю наладится. И маршрутку запустим до города, хотя и так до электрички 20 минут ходу, до косулинских маршруток 15 минут, до другой электрички полчаса.
10. Кто решит, что я тут пиаром увлекся - да, может быть и так. При написании этого сообщения преследовал две цели - максимально объективно ответить автору вопроса и попытаться пригласить в соседи по поселку единомышленников.
Так что думайте и решайтесь, господа, а я пошел в Титул. Думаю они, как порядочные люди, денег теперь мне должны за рекламу :-). Спасибо тем, кто все прочитал. Бобровчане, или как там мы будем зваться, откликнитесь! Пишите письма, постараюсь ответить.


[Сообщение изменено пользователем 02.06.2007 19:26]

Ага с таким анализом транспортной доступности :lol:


И так далее, смех, это не объективизм а жесткое ИМХО и ПИАР.

Меня останавливает только категория земли.... В Москве уже делят дачи и коттеджи по коммуникациям и в первую очередь по газу... Предьявляют коттеджным поселкам несоответствие назначения земель. Даже если в Косулино ничего подобного не произойдет, одна мысль о том что придет другая власть и спросит. Почему Титул зная что быстрее и дороже продадут коттеджи на землях поселений не делают этого. То что они говорят что на сельхозе все дешевле слабый аргумент. Это лично мое мнение. Я бы взял ипотеку сразу после того как Титул перевел земли. Вы просто поищите через рамблер, яндекс что об этом пишет Москва и Питер. Сносить вас конечно не будут но, как подоить придумают. Скажите в чем я не прав, любой юрист вам скажет что несоответствие назначению в нашей стране это плохо заканчивается для частника...
Как говорит Титул удорожание земли при переводе + 200 зеленых на сотку, учитывая стоимость дома это совсем немного...... А вот если я возьму ипотеку на 15 лет,а Белоярские власти скажут что это прежний нерадивый глава района разрешил строить на нужных народу капустных землях не дачи а целые коттеджи... Не знаю может быть я слишком сгущаю краски....

[Сообщение изменено пользователем 02.06.2007 20:56]

про имхо и пиар я везде пишу и не скрываю этого, только стараюсь не употреблять эти выражения.
Про дорогу на Полевской - ну наверно для кого-то двухполосная дорога с крутыми поворотами и через Горный Щит гораздо привлекательней шестиполосной дороги с разделтельной полосой, я только порадуюсь за этого человека, пусть с миром ездит каждый день по два раза через железндорожные переезды на Южной подстанции. Само полевское направление, как я уже сказал, мне нравится.

[Сообщение изменено пользователем 02.06.2007 20:43]

Насчет частника может оно и так, а с кооперативом еще помучаются. У "Косулино-1", как юридически поселок называется, есть штатный юрист.
Возникнет проблема, будем решать, а государство если захочет кого-нибудь "подоить" найдет и другие способы. Так теперь что, надо беспокоится из за этого постоянно, пора бы уже привыкнуть.
И гугл и рамблер и яндекс читал, тему изучал пока не определился для себя с пониманием ситуации.
Земля в собственности, использую ее по назначению - растения там всякие выращиваю, чтобы от дождя прятаться дом построил. Экологию берегу, налоги плачу, что еще, казалось-бы, любимому государству от меня надо. От произвола и наглости чиновников средство всегда найдется. (Вон на днях начальника ОБЭПа Октябрьского погнали, да и Демина, вчера писали, увольняют наконец-то (точнее, как это сейчас у них модно переводят в Москву на повышение :-) ))
У нас законы в год не по одному разу переписываются, в том числе и при участии тех кто в Москве на землях сельхозназначения, водного и лесного фонда проживает. Так что эта проблема, на мой взгляд, тоже раздута маркетологами-риэлторами, чтобы как-то аргументировать удорожание земли в поселках на землях поселений. Лично для себя я разницы не ощущаю. Прочитав градостроительный и земельный кодекс никаких явных проблем по теме я не обнаружил.
Построимся, созовем собрание очередное, обсудим с соседями, будет желание, займемся переводом. Процедура известна, в законе прописана. Да, дело не быстрое, так я и не тороплюсь никуда, дом уже стоит.
Ну а у Титула видимо и так продажи неплохо идут, раз к просьбам покупателей не прислушиваются. Встанут продажи, может и напрягутся, переведут земли, но тогда, я так думаю, уже не по $200 на сотку накинут, а чуть больше.

[Сообщение изменено пользователем 02.06.2007 21:40]

Видимо не так то это просто перевести в поселение.....
Ведь под дом на земле поселений дадут кредит под 12-14% с первым взносом в 20%, а не 18-20% с первым взносом в 50% на сельхозе...Не хочу вот я из оборота деньги сразу вынимать!

А под какие кот. поселки дают такой кредит , под 12-14%?

мне говорили что в Палниксе так...

А вам спасибо за обстоятельный рассказ. Держите нас в курсе событий. Потому что поселок правда неплохой , но есть над чем подумать.

Палникс всем хорош , но тоже есть пару "но".
Во первых , нет общественного транспорта , а я , по всей вероятности , никогда не смогу водить машину . :weep:
Ну и дороговато , хотя если посчитать , что первонач. взнос ниже и % меньше , может и сравнимо выйдет.
А какой банк дает кредит под Палникс?

Теперь понятна проблема.
Если дальше развивать мою конспирологическую теорию, то банкиры в сговоре с риэлторами(а это так и есть на самом деле). Надо и банкирам из-за разницы в названиях тоже хоть как-то нажиться. Ежу понятно, что площадь сельхозземель под новую застройку больше площади земель поселений вот и декларируют такую разницу.
Ну раз так, попробую эту тему со своей стороны двинуть, хотя пока не понимаю, зачем мне это надо, одно знаю, это не столько дорого, сколько долго и муторно, может поэтому и не хотят пока связываться без особой необходимости.

Попробуйте поподробнее выяснить почему застройщик землю не переводит! Знаю что другие поселки усиленно стараются....

названия поселков можете сообщить для более предметного разговора?