Как долго продлится стагнация рынка ?

А судьи кто?©



Удивлен. Безапелляционными рассуждениями субъекта об «объективной» реальности.



Вы слышите только себя. В вашей «объективной» реальности.




:-)

то Kkent
итсинность ващего утверждения доказывает что производитель бентли должен был разорится с момента своего появления ?!?! :-)
зы: конюктура и сегменты имеют решающие значения.

Я не услышал от Вас НИ ОДНОГО АРГУМЕНТА, кроме такого типа выражений, не желаю Вас ни к чему призывать так как это БЕСПОЛЕЗНО. Вы неспособны анализировать ни свои слова ни чужие, а это уже ДИАГНОЗ. Это только форма моего сожаления, не хотел Вас задеть

Каких аргументов вы хотите? Чтобы они вписывались в «объективную» реальность? Предметно.

Я не могу на одни и теже Ваши вопросы отвечать по несколько раз, это БЕССМЫСЛЕННО, перечитайте всё что Вы написали ранее, если желаете

Ваш выбор. :-)

:box:

Ваш удел - низшее звено.
Чтобы попасть в среднее - надо работать.

Ошибочка у вас. Не 5000, а 50 000 шт. Камри.
ФордФокус уже за сотню тысяч в год перевалил.

А при чем тут цена в Японии?
Время маленьких автомобилей в России еще не пришло.

Мдя... от темы ушли в "меряния пиписьками"

Это Ваше мнение, а оно практически в каждом своём проявлении является безосновательным СЛОВОБЛУДИЕ короче.

Toyota никогда не будет производить в России автомобили, по цене Калины. Этого чиновники не допустят. Если на рынке России будут продавать КАЛину и Yaris по одной цене, то автоТАЗ окончательно загнется, т.к. найдется крайне мало идиотов, ориентирующихся на этот с потолка взятый тезис:
Именно поэтому Тойоте разрешено делать только те автомобили, которые не составят конкуренции автоТАЗу.

[Сообщение изменено пользователем 24.07.2007 11:01]

Да все прозрачно.
десятку у нас в городе зарабатывают во многих сферах.
И если ты этого не видишь, то значит туда и не попадешь.
Для вас мнение, что надо работать - является безосновательным. Вам хочется все и сразу.
Так уже не бывает.

Верно.
Т.к. Тойота в разы качественней Калины и есть спрос на более дорогие авто.


верно.
Но Ярис и Калина слишком разные, чтобы их продавать по одной цене. Метр в таун-хаусе не будут продавать по цене панельной высотки.

Мда....
Я тут перед вами распинаюсь, а вы, оказывается, автомобили видите только из окна трамвая.
Если не удалось посидеть в машине и понять разницу между классами машин, так хоть статистику почитайте. Или еще проще, посчитайте из окна трамвая, количество автомобилей класса А и класса С. И сравните.

Словоблудие - ПОРОК умалишённых. ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЮ --Если попытаетесь подкрепить свои слова фактами Ваши слова можно будет рассматривать как нечто большее чем БОЛТОВНЮ.

оклад в десятку - это большая редкость у нас. и эти люди не оказывают влияния на местный РН.

эти машины то как раз к одному классу относятся - малолитражки, но качество да, разное, тут никто не будет спорить

Не знаю, постил ли кто-нибудь:

В Свердловской области в три раза упал спрос на покупку жилья

Екатеринбург, Июль 24 (Новый Регион, Игнат Святки) – Жители Свердловской области стали меньше покупать и продавать жилья в многоквартирных домах.

Как сообщили «Новому Региону» в управлении Федеральной регистрационной службы по Свердловской области, по состоянию на 1 июля 2007 года совершена 261 тысяча сделок по регистрации прав с объектами недвижимости, что в три (!) раза меньше прошлогодних показателей. В декабре 2006 года было сделано 619 тысяч аналогичных регистраций.

Как отмечают специалисты, прошлогодний стремительный рост цен на квартиры снизил желание у большинства россиян приобретать недвижимость. Сейчас средняя цена квадратного метра в Екатеринбурге составляет порядка 70 тысяч рублей. Именно поэтому ипотека многим не по силам – граждане не могут позволить себе погашать ипотечный кредит. Так, по сравнению с прошлым годом число зарегистрированных сделок, содержащих условия об ипотеке жилья в Свердловской области в текущем году снизилось на несколько процентов и составило 6 827 единиц.

Между тем, как отмечают в областной регистрационной службе, на территории Среднего Урала на протяжении последних лет наблюдается увеличение интереса граждан к индивидуальному жилищному строительству. С 1 сентября 2006 года по 31 мая 2007 года количество зарегистрированных прав, договоров аренды на земельные участки, выделенные под жилищное строительство, возросло на 242% по сравнению с аналогичным показателем за период с 1 января 2005 года по 31 августа 2006 года.

[Сообщение удалено пользователем 24.07.2007 15:08]

[Сообщение удалено пользователем 24.07.2007 15:07]

Мда....

[Сообщение изменено пользователем 24.07.2007 15:30]

имелись в ввиду конечно же калина и ярис,

А вот и информация по сделкам, 261т. сделок за полгода.
В базе 15 тысяч объектов уже. Ну и что где сторонники осеннего РОСТА?

[Сообщение изменено пользователем 24.07.2007 15:21]

Читаем внимательно первоисточник. ;-)

DN_ipsum, раз вы не способны самостоятельно сравнить 2 объекта:
Лада КАЛина Хэчбэк http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id...
Toyota Yaris http://www.toyota.ru/cars/new_cars/yaris/specs.asp...
Почитайте, постарайтесь сравнить, и прекратите уже бредить

[Сообщение изменено пользователем 24.07.2007 15:20]