Продам Audi A3 Sedan 1.8T QUATTRO

и не порше и не бентли и не бугатти ога, типа ауди и шкоды не тачки да, не по феншуй да, значит и ламба и бентли отстой, а меган рулит, ибо бентли и ламба тоже входят в ваг групп, а меган сука, это гордый француз, клёвый и дизельный! :lol:

чем а3 отличается от джетты кроме опционального полнопривода и другой отделки и слегка другой внешности?

зачем? там электрофен стоит! в салоне тепло.

это тема, взял бы. Классика немецкая... задний привод...




на такое даже не смотрю, да и выбрал бы еску или феррари в этом случае.




не знаю не ездил.




это да, тут плюс вам.




очень хорошие авто, цена/качество размер салона, октаха до кризиса лучшая в классе имхо.

у шкоды не люблю только фабию и йети - херовые авто имхо и переоцененные.




имеют одну и ту же платформу, одни и теже коробки и двиги... зачем платить больше? салон столько не стоит ауди слишком много просят за значок из 4 колец.

бмв и мерс в этом плане честнее, нет клонов дешевых.

спасибо кэп, пойду расскажу всем, а то мужики то не знают!



:lol: :lol:
совет попробовать покатать все эти бренды, мерседес давно не тот комфорт, что был ранее, бмв быстро, но не все, ауди ещё то мясо, особенно турбо дизеля или эски, оч зачётно едут,перед тестом никому что сам на дизельном мегане, а то не пустят на тест! :-D

Мерседес комфортно, не спорю, а бмв разве быстрее? В чем? Если не знаете, дак лучше не пишите. Ауди это нечто среднее между бмв и мерседесом.

и я про тоже.

:lol:
Знатока за версту видать.
:hi:

а на бмв и мерине новых ездил, давно, а долго, что бы выводы делать?
Автор знатный троль, грешно смеяться над такими людьми! :-(

Вы раз знаток такой, сравните а4 с той же самой октавией. Раз платформа одна, так почему одна будет и управляться и дорогу держать, а вторую будет раскачивать при скорости выше 140? Платформа то же одна?
Если сравнивать Октавию с А4, то а3 это с чем, с фабией сравнивать? )))) ну не смешите меня! Октавиа RS это по вашему RS4? :-D


[Сообщение изменено пользователем 20.07.2015 14:10]

ашка и цэшка новые не впечатлили, где там комфорт, едет почти как трёха бэха, может чуть мягче, но не комфортнее точно!



скорее более массово настроенное авто, хотя если сравнивать трёху, цэшку и а4, лично мне а4 более комфортной показалась! ;-)

А интерьер? ) Кто выграл состязание?)

A: Mini cars (микроавтомобили)
B: Small cars (малые автомобили)
C: Medium cars (европейский «средний класс»)
D: Larger cars (большие семейные автомобили)
E: Executive cars («бизнес-класс»)
F: Luxury cars (представительские автомобили)
S: Sport coupés (спорткупе)
M: Multi purpose cars (минивэны и УПВ)
J: Sports utility (SUV, «паркетники»)

Audi A3 — хэтчбэк малого семейного класса, производимый концерном Volkswagen с 1996 года. В 1996—2003 годах выпускалось первое поколение, с 2003 по 2012 — второе, а в 2012 появилось 3 поколение популярного в Европе компактного автомобиля.

Общие данные
Производитель: Audi
Годы пр-ва: 1996—настоящее время
Класс: Компактный/Малый семейный
Похожие модели: BMW 1, Lexus CT, Volvo V40
Сегмент: C-сегмент



катал все.

бмв тройка дизель тройка овощ, 2.0 дизель сарай метет дай боже для 184 лс... педаль реагирует моментом руль очень резкий и тяжелый, жопу таскает, мотор поет! материалы хуже чем в пыжике 508, но на очередном обгоне не обращаешь внимания, ездить спокойно невозможно. не мой выбор, я не умею так ездить.

мерседес цешка глк ешка мыло все дизеля, фирменная затупка при троганьи и обгоне, отменная шумка (кроме мыла, там чет не так видимо) рулится не так точно но руль тяжелый, жопу таскает или нет хрен пойми, но лучше фирматика я привод не водил. цешка конечно могла быть побольше в салоне, ешка шоркает все поребреки губой, глк - выше всяких похвал. мотор очень приятно звучит.

ауди а4 2 разных а6 а5 (или s5) не помню с германии кстати, а6 старая с кучей ящиков под мелочи и в дверях такие удобный гиганский багажник, мотор шумит едет нормально разгоны не очень - это про бензиновый седан, в дизельный сарай ауди был влюблен валит рулится управляется не таскает надо проклеить и будет вообще атас, лучший сарай который водил, а5 - ;есткая падла хуже мазда3 не понравилась ездил пассажиром, а4 - вообще ничем не зацепила ездил на ней и элантре примерно в один период времени особой разницы не увидел. приятно звучит только дизель.

последнее это 204 кузова, 2 года точно не касался... евро вырос :-(

ты что читать не умеешь????

а3 - это и естьджетта или октавия или гольф...

а4 выше классом - это пассат супербибика.

На уроках русского и литературы явно были в загуле :lol:

пассат это есть октавиа, следовательно а4. садись 2


[Сообщение изменено пользователем 20.07.2015 14:20]

ауди однозначно :super:



пипец бредятина! :-p



парни всем клёвых и новых немцев кроме мегано филов! Ну и ап конечно же!!

Ты дурак, да?

Volkswagen Passat (paˈsat) — среднеразмерный автомобиль компании Volkswagen. Производится с 1973 года. В настоящее время автомобиль выпускают на заводах Volkswagen в Эмдене, Цвиккау (Германия) и других заводах. Название Пассат произошло от одноименного ветра.

Похожие модели: Hyundai Sonata, Ford Mondeo, Suzuki Kizashi, Peugeot 508
Сегмент: D-сегмент

D - сегмент

Škoda Octavia — компактный семейный автомобиль, производимый в Чехии. Название современных автомобилей было позаимствовано у линейки автомобилей производимой в 1959—1971 годах. Выпускается в кузовах лифтбэк и универсал, для китайского рынка также выпускается в кузове седан.

Похожие модели: Ford Focus, Mazda3, Renault Megane, Kia cee'd
Сегмент: C-сегмент

С - сегмент



скучный унылый и пенсионерский салон для старперов )))



это мои ощущения от авто, не стоит так неуважительно относится, я судя по вашим постам думаю, что вы чудак на другую букву, но не говорю об этом.




ВАГодрочеры такие предсказуемые на любом сайте начнешь ваговодом докапывать они одинаково действуют :lol: :lol: :lol:

немцев , теперь понятен мой посыл? :cool:



потому что меня тошнит от рено, автор реально тролит, и видимо скоро получит шильд, знатный троль продаж авто!! :lol:

Трёхе ап и скорой продажи! :super:


точно так кэп, особенно в сравнении с мегановским царством роскоши и нано технологий! :lol:

[Сообщение удалено пользователем 20.07.2015 14:33]

глупо сравнивать машины разных классов по цене а3 можно купить 3 мегана...



не понял что к чему написано, я автору объясняю, что он классы путает С - малый средний и D просто средний (у нас его бизнесом еще называют)



тошнит и тошнит ))) может ты на сносях, нет ? :lol: :lol:

ладно, сам понимаешь на вкус и цвет, мне вот 508 намного больше пассата нравится, при этом супербибика ниче так машина по мне, а кто то вообще на европейские машины какать хотел ему попонцев подавай, я так машины не делю у всех есть удачные и неудачные модели.

скорее ты


капризы и прочие перепады настроения, на солённое не тянет?

пежо и пассат, как вопще это можно сравнивать? 8(

если по вашему рассуждать, дак зачем покупать мерседес S-класса, когда можно купить 6 меганов :-D :-D :-D

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2015 14:45]

это один класс, один размер, одна цена, оба седаны комфортные в пежо материалы качественнее даже, дизеля есть и бензинки от 120 до 250 лс обе сегмент D

прямые конкуренты. как и мазда 6 оптима и мандюк с баяном, например, латик камри и теана покрупнее, кстати супербиби больше пассата понравилась, большушая а сарай вообще гигантский)))

пежо 508 помягче и по резвее но пежо я водил дизельную на 136 лс, а пассат 1.4 тси, думаю дизельный пассат бодрее, но в общем и целом мне пыж больше понравился