BMW 520 e34

изучается спрос на мое бмв. :-(

* Identification number: WBAHB51060BD77672
* VIN....................correct
* Vehicle code...........HB51
* Model..................BMW 520i
* Body...................E34
* Engine.................M50
* Gearbox................Mechanic
* Body style.............Limousine
* Rear wheel drive
* Manufactured for.......ECE
* Year...................1991
* Month..................8

Пробег по одометру 252000км.
Комплектация минимальная -- ГУР, ЦЗ, мех.люк. (low version).

За последние полгода заменено:
Двигатель: свечи, вв наконечники, ремень-ролик ремня, лямбда-зонд, прокладки всякие.
Трансмиссия: сцепление (Sachs), сальники КПП, подушки КПП.
Подвеска передняя: амортизаторы с опорами, стойки стаба, пара рулевых наконечников.
Подвеска задняя: ступ.подшипник, яйца, опора амортизатора (с одной стороны), сайлент-блоки рычагов, пружины (с двух сторон)
Тормоза: один тросс ручника, все задние шланги, задние колодки
Остальное: газ. подпоры багажника, стекла фар дальнего света, один привод ЦЗ..
(итого на 40 с лишним тыр хороших новых запчастей (без стоимости работ))

О грустном: внешний вид на 3.5 из 5. :-(
когда-то давно была бита в зад и плохо делана.
К двигателю и всему остальному претензий нет.

Цена: 150тыр.
Предложение действительно до 15.10.2004
картинка

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
thx 2 Grau

красная цена 3 штуки килобаксов...... и то с большой нятяжкой..... Смотри на вещи реально

следующий. :-)

Что еще надо сделать?

Что еще надо сделать с этой машиной? просто больно много за полгода....

и фото задницы не помешало б

и фото задницы не помешало б

Я бы 4к$ c большой натяжкой дал бы (если всё остальное совсем гут), уж слишком скудная комплектация и зад битый - это резко снижает цену...

а ты найди небитую бмв с целыми документами и ценой до 7 штук.:-)



на фото ничего не увидеть -- оно ж все-таки было сделано, хоть и плохо.



гы. никогда не понимал тех, кто при продаже говорит что в машине ничего не менял и ничего не делал. потому что это значит что скоро все менять надо будет.:-)

надо лобовое стекло (~3500р в евроглассе, не успел)
весной надо будет левый рычаг подвески (~1500р за штуку за немецкий)
весной надо будет задние тормозные диски и передние колодки (~3000р за все);

надо будет кое-какую мелочевку...


p.s. моя ситуация такая: хочу машину с АКПП. очень. :-) плюс имею ниву для зимней езды. размышляю на тему продать бмв, перекантоваться зиму на ниве, весной купить бмв с автоматом.
А 20.10 кончается моя доверенность -- если никто не купит -- оформлю на себя и буду ездить, а весной продавать...

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2004 13:58]

Видел я 525 е34 92гв за 5,5к$ с ПЭПом, немного битая была, но всё сделано на отлично - не придрацца. Двигатель находился в прекасном состоянии, не капиталился и капиталиться ещё долго не собирался. Ушла эта бэха быстро, а у меня не было 5,5к$, потому и не смог взять. имхо хозя нынешний ни разу не пожалел о покупке...

ну ищи такую. может быть и повезет. :-)

скока нынешний хозяин на ней ездит? если меньше года -- радоваться еще рано.
а если больше года -- дык тогда цены несколько иные были.:-)