Можно ли снимать взлетно-посадочную полосу?

Когда стоит на полосе - да, подсвечивается. Акриловое ЛКП огни полосы отражает так себе, а вот полиуретановое, в которое одеты сейчас все Ил-86 Уральских и многие Ту-154, отражает превосходно. С близкого расстояния смотрится круто.

Вот открою снова фотокружок для детей, приходи, научу. Бесплатно.

Детскую порнографию снимашь, ога?




Ты уж сам запутался в своей болтовне! Стоит он "на 60 метрах высоты"? Короче, теоретик ты фигов!..

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2006 01:35]

Не лезь со своими извращенческими фантазиями. А то не озьму в кружок.

Тебя в детстве не учили абзацы разделять? 60 метров - это высота, на которой проходится забор Кольцово. Всё дальнейшее относится к съемке с территории порта (от метеостанции) самолёта, готовящегося стартовать с полосы 26Л или выравнивающегося для посадки на неё.
Йода, купи букварь и учебник русского языка!

Балаболка ты! Уже все об этом знают. :-)
З.Ы. Про съемку самолей со штатива особенно улыбнуло. :-) Капец, бедные дети! :-d Сказочник ШарЛатан. :-d

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2006 01:46]

Смех без причины - признак дурачины. Я на тебя посмотрю, как ты будешь без штатива 300-миллиметровым объективом самолёты снимать. А если ты штативом пользоваться не умеешь, так то твои проблемы. Иди учись, если ещё не поздно!

Все про другое знают! Что тебе девушки не дают!

Как ты думаешь, каким объекивом я снимал, если учесть что я сидел на дереве за забором? :-)


Ну так покажи, как ты клево управляешься со штативом! Покажи снимок самоля, выруливающего/стоящего/летящего (ты запутался вконец) на высоте 60 метров на фоне заката и освещенного огнями полосы! Нет такого снимка? Тогда советую помолчать...

Я тут немножко вмешаюсь, ога ? :-)

Шарль, может, для Вас авиатерминология стала языком повседневной жизни, но, имхо, так далеко не у всех...

Блин, скажите уже, наконец, что такое "полоса 26Л" :-)


Серъезно ? Там где болотце внизу ? И не понравилось ?

Йода, иди сперва читать научись, а потом пиши. Глядишь, тебя и девушки любить начнут. Ты, небось, вообразил, что самолёты над торцом проходят на высоте 60 метров? Короче, перечитай мои посты ещё раза два-три, и если не врубишься - молчи в тряпку!
Зря слез. Тебе там самое место. :-)

Серьезно.


Да.


Нет. :-) Саше понравилось - слезать не хотел. :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2006 02:13]

Это восточный торец новой взлётно-посадочной полосы. Не тот, который ближе к Химмашу, а наоборот. С него чаще всего производится взлёт и на него чаще всего садятся. Особо хорошо то, что в бетоне полосы там на протяжении 320 метров стоят посадочные огни. И потому самолёт прикольно подсвечивается снизу. Плюс порог полосы, который смещён к её центру и потому получается впереди готовящегося к старту самолёта, красиво подсвечен зелёным. Кроме того, дополнительной пикантности добавляют огни точной посадки - белые и красные. Круто смотрится. Приду завтра в офис, нарисую на схеме аэропорта наилучшие точки съёмки.

:-)


Понял, спасибо.

Ты подумай хорошо, на какой выдержке нужно снять самолет так, чтобы не было смаза. А потом прикинь мысленно, нужен ли в этом случае штатив... :-) ИМХО, для твоего ума это непосильная задача...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Как понимаешь и как видишь, так и получится.
:popcorn: :popcorn: :popcorn: :popcorn:

30 сек. снимал, отражения не заметил. Далеко было дело к тому же.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Тема про самолеты, напоминаю

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2006 10:32]

Про "проводку" слыхал? Нет? Короче, в кружок! Учиться азам!

Кеша! Вот, кстати, на втором фото Александра видны посадочные огни (белые по четыре штуки на осевой) и зеленые огни порога полосы. Если бы угол поострее, то они бы очень круто смотрелись и были бы много ярче...

Во-первых, потому, что далеко. Во-вторых, у Ил-76 и Як-42 покрытие акриловое. Отражает плохо. В-третьих, Як-42 на втором фото просто-напросто высоко. Я-то предлагал снимать от метеостанции. Это гораздо ближе. Или с пространства между полосами.
Кстати, третье фото хорошо показывает огни точной посадки (красные, т.к. точка съемки низко, была бы выше, они были бы белыми), порог полосы и самолёт, собирающийся взлететь без заруливания в карман. Ан-24 эти лишние 320 метров не нужны. Кстати, заметьте, даже в его шершафом брюхе отражаются огни. Если его со штатива и на длинном фокусе хорошо взять, да опять же угол поострее (каковая возможность, безусловно, представится в случае проникновения за забор), будет зело круто смотреться.

Претензию про письки - к Йоде.

Самолет приближается/удаляется + перемещается из одного края кадра в другой + снижается/набирает высоту - как ты это со штатива с проводкой будешь снимать? Я те еще раз говорю, если ты такой мегагуру в съемке самолей - покажи свои фотки! :-)
З.Ы. Или ты "про водку"?

Ага, понял

Так помимо того как отражает, еще и угол отражения надо учитывать. При разных углах - разный уровень отражения.

А про причиндалы...
Не все же мужики тока читают, но и дети...

Йода, постой часик, понаблюдай за самолётами, и все эти эволюции будут для тебя абсолютно предсказуемыми. Ты даже сможешь почти точно пальцем указать место, где самолёт коснётся полосы. Все споттеры мира снимают со штатива. Ибо штативы бывают не только те, где головку для нормального кадра нужно зажимать накрепко винтами. Даже недорогой Манфротто даёт возможность плавно и без толчков вести объект, держа аппарат за объектив и рукоять.

Отпечатаю фотки с МАКСа, принесу как-нибудь на тусу. Ибо там на пленку снимал.

В круглом брюхе завсегда что-нито отразится.

На консервную банку? Короче, снимков мы не увидим, насколько я понимаю. :-) Ты уже дофигища чего наобещал...

Ну вот я и в Хабаровске.

Долетел отлично!

:-d