резиновые и пвх лодоки.

Они для оборонки очень даже неплохие лодочки клеют,видел в прошлом году такую,сделана была для спецподразделений,(со слов хозяина).Классный девайс,поверьте ,получше моей ЛАС-5,такая послужит и не 30 лет...К сожалению не было фотика...Вот за такую и не жалко хорошо заплатить.Ну где найти ......... :-(

Минусист - член дилера лодок которых не хвалят :-D

Для изготовления лодок М-250 R и М-280 R используется ткань ТЕ 75 (750 гр/м.кв.). Большинство производителей используют для этого класса лодок материал ПВХ плотностью около 650 гр/м2

Минусист разбушевался, поясню свою ситуацию.
Сплавляюсь по горно-таежным речкам, где много коряжника и топляка. При наезде на них резина пружинит, ПВХ не всегда. Естественно качество ПВХ и резины у разных пролизводителей разное, но видел лодки из ПВХ с распоротыми баллонами, у меня на резиках такого не было. Ну и еще один момент, на оборонку у нас до сих пор идет все самое лучшее, но лодок из ПВХ в войсках нет.

Может, просто, дорого это?
Бюджет - есть бюджет!

Да я бы не сказал, цены повыше конечно, но завод и скидку может сделать. Бюджетный заказ означает гарантированную продажу продукции.

А что Вы все думаете про лодки, которые в Монетке продаются, с жёлтым оттенком, они не очень дорого..:-):-)

Всё таки какую резинку можно взять в пределах 10тыс...???

Думаем, что их кто то покупает.

Волшебная кнопка -"поиск" поможет.

Посмотрите, чем МЧС укомплектованы. ;-)

Да не принципиально. Берите, что больше подходит и нравится вам.

Взять меня, так я бы однозначно ПВХ брал.
Но я по буреломам, конечно, не ездун.
Так, лёгкий камышик если только.

ПВХ к тому же не гниёт, сам материал более долговечен.
А у Андрюхи (Рыбий Враг) раз уж столько лет резинка прослужила, то здесь вижу 2 причины:
- достойное качество изделия (сейчас возможно таких не найти);
- тщательный уход за плавсредством (в пример остальным ставить, хвала и почёт).

Что есть, то есть...
В прошлом году собрался поменять свою агидельку 1987 г.р.., прикупил фрегат 280, с расчетом отдать кому нить старушку.
А тут по весне стал проверять боеготовность, а агиделька то еще совсем как девочка... решил оставить. :-)

так МЧС побогаче видимо контора :-) Всю армию ПВХ снабдить этож скока бабла надо

Мы щас про лодки, не?
:lol: Вот и я говорю.
Хоть и тендеры объявляют, хоть и гос.заказ, но себестоимость ПВХ полюбасу больше, чем резины.
Если ошибаюсь - пинайте ;-)

+ госзаказ + мегаоткаты...там эта ПВХ золотой будет

Короче вчера заклеил свою старушку клеем из ремкомплекта. Точнее даже не саму лодку, а приклеил всю эту навесную резиновую приблуду, а то все поотрывалось, якорь не к чему привязать. Еще походит!

МЧС это не войска, скорее образцово-показательное формирование.

Спас плот бы где замутить...Как в кино у Кузьмича :-D

цену представляешь?

вот что знающие люди пишут насчет выбора пвх лодок:

1) Материал ПВХ-транцевой лодки не должен быть ниже 850 гр/кв.м
2) Килеватость на миделе не должна быть большой (например, модели Сузумар и Стинрей - испытывают ходовой дифферент на корму из-за большой килеватости на миделе, что вызывает эффект дельфинирования и ухудшает параметры мореходности и всхожести на волну, то есть вызывает потерю управляемости и курсовой устойчивости...)
3) Транец должен быть впаянным, а не вклееным
4) Пайол, должен быть только фанерным.
5) В наличие должны быть вёсла и крепкие уключины, а не "весло-гребок", как у QS.
6) Борта лодки должны быть оснащены леерами.
7) Обязателен привальный брус по всему борту (он же - брызгоотбойник).
8) Мотор должен быть не менее максимально допустимой мощности.
(с) не мое.
про мотор как то не особо согласен, но там человек пишет приминимо к экстремальным условиям, типа когда при шторме надо вырулить

Ключевое слово

:-D
Думаешь Кузьмич его покупал ? :lol:

Шукану, может подгонят, если в заначках есть.

А они разве не одноразовые? Да и рбачить с него "не айс"(с), он же тентованый. У меня лодка была "Lena" Польша производства, 1976 г.в. если-бы брат не пролюбил в 1998г. до сих пор бы плавал. Материал х.з. вроде резина, но как будто на тканевой основе. Относился я конечно к ней по свински иной раз не просушеную на всю зиму оставил и ничего, не сгнила. Класная лодка была, 20 лет эксплуатации ни один шов не разошелся.

А чем алюминиевый хуже?
Сколько людей столько и мнений ;-)
Я считаю, что под конкретные задачи надо выбирать плавсредство. Я так сделал и ни разу не пожалел.