Разбившийся под Сочи Ту-154 сел на воду под контролем пилота
В
Водолаз с ножом ===//====>
10:48, 14.03.2017
В Нью Йорке аварийный самолет благополучно сел на воду
Ночью???
С
Сильвестр с талоном
10:48, 14.03.2017
Да бывает, от усталости, за окном тьма, двигатели монотонно гудят, невозможно понять летишь ты или стоишь на земле. Пилоты просто забывают что у них взлет и думают, что уже прилетели, пора выключать двигатели и баеньки в кроватку.
[Сообщение изменено пользователем 14.03.2017 10:52]
[Сообщение изменено пользователем 14.03.2017 10:52]
p
peppernick 
10:50, 14.03.2017
Дезориентировать экипаж могли даже звезды, которые одновременно были как сверху, так и снизу — в виде отражений на поверхности воды
Очарованный звездами эксперт.
Откуда журналисты вообще берут эти источники?
Из большого пальца левой ноги насасывают?
Больше бреда, больше....
r
re-on
10:50, 14.03.2017
По данным источника, через минуту после отрыва от земли самолёт набрал высоту около 250 метров. После этого командир экипажа Роман Волков фактически перевёл Ту-154 в режим посадки. До столкновения с водой самолёт снижался в контролируемом полёте под
управлением лётчика. Эксперты отмечают, что это могло случиться из-за дезориентации пилота в пространстве.
это самый бредовейший бред из всех, что я когда-либо читал об авиакатастрофах
С
Слава001
10:51, 14.03.2017
Ориентируясь по фильмам и играм. Компьютер самолета начинает бешено орать и издавать резкие звуки при приближении к земле
Н
Николай Костер-Вальдау
10:51, 14.03.2017
как можно потеряться в пространстве
пузырьковый уровень строительный надо было взять
s
ssaa1905
10:53, 14.03.2017
Когда сидишь в самолете который взлетает, то как тут можно перепутать, чувствуешь же телом своим, что он летит носом вверх, а не к земле
З
Зю.
10:55, 14.03.2017
любому нормальному человеку понятно, что там произошел взрыв, это был теракт.
просто посмотрите на тысячи обломков самолета и на вспышку, что зафиксировала видеокамера якобы в "30 минутах" до взлета самолета
просто посмотрите на тысячи обломков самолета и на вспышку, что зафиксировала видеокамера якобы в "30 минутах" до взлета самолета
С
Сильвестр с талоном
10:57, 14.03.2017
Когда сидишь в самолете который взлетает, то как тут можно перепутать, чувствуешь же телом своим, что он летит носом вверх, а не к земле
Так вот они опустили нос, решив что при посадке он должен быть носом вниз. Человеческая психика тонкий инструмент. Может вытворять такие чудеса, что и в сказке не снилось, при этом мозг все воспринимает за чистую монету совершая полный бред.
l
light off
10:57, 14.03.2017
Мы для них быдло и можно любую блёву в уши лить. Все эти теракты и крушения самолётов в том числе в Египте, турции, над украиной, всё как под одну копирку.
10:59, 14.03.2017
Быстро "эксперты" всё выяснили. Люблю смотреть "Расследования авиакатастроф" на канале national geographic. В загнивающей Европе такие расследования ведутся от года до полутора лет прежде, чем сделают окончательный вывод: кто виноват и как предотвратить в дальнейшем.
j
jekkа
10:59, 14.03.2017
Скайнет виноват
H
Heavy water 
11:03, 14.03.2017
Посадил на воду и пассажиров разорвало на части? Еще какая-нибудь версия будет? Посадка на воду не смертельна, вроде..
. Аварийная посадка A320 на Гудзон — авиапроисшествие, произошедшее 15 января 2009 года. Авиалайнер Airbus A320-214 авиакомпании US Airways выполнял рейс AWE 1549 (позывной — Cactus 1549) по маршруту Нью-Йорк—Шарлотт—Сиэтл, а на его борту находились 150 пассажиров и 5 членов экипажа. Через 1,5 минуты после взлёта лайнер столкнулся со стаей канадских казарок и у него отказали оба двигателя. Экипаж благополучно посадил самолёт на воду реки Гудзон в Нью-Йорке. Все находившиеся на его борту 155 человек выжили, 83 человека получили ранения — 5 серьёзные (больше всех пострадала одна стюардесса) и 78 незначительные...
. Аварийная посадка A320 на Гудзон — авиапроисшествие, произошедшее 15 января 2009 года. Авиалайнер Airbus A320-214 авиакомпании US Airways выполнял рейс AWE 1549 (позывной — Cactus 1549) по маршруту Нью-Йорк—Шарлотт—Сиэтл, а на его борту находились 150 пассажиров и 5 членов экипажа. Через 1,5 минуты после взлёта лайнер столкнулся со стаей канадских казарок и у него отказали оба двигателя. Экипаж благополучно посадил самолёт на воду реки Гудзон в Нью-Йорке. Все находившиеся на его борту 155 человек выжили, 83 человека получили ранения — 5 серьёзные (больше всех пострадала одна стюардесса) и 78 незначительные...
б
боярка & пустырник
11:04, 14.03.2017
"Она утонула" (с) Фальсификация как и все в этой рашке!
ну вот именно !
Сын сиона Йося посвященный в тайну беззакония давно проболтался уже , что братья каменщики предупредили его загодя не лететь на той Тушке ....
Ритуальный след у этой трагедии.......
s
ssaa1905
11:07, 14.03.2017
Детали самолета подняли все? По остаткам деталей собрали его снова, как это обычно делается?? НЕТ, возможно птч будет очевидно, что корпус в дырках от взрыва
r
re-on
11:09, 14.03.2017
т.е. получается пилот набрал высоту 250 метров, а потом решил, что уже прилетел в пункт назначения, и начал снижаться, уменьшая скорость и снова выпуская закрылки и шасси???
так это он не в пространстве потерялся, а во времени...
и что вообще значит "потерял ориентацию в пространстве"?
у него что, "авиагоризонт" не работал?
авиагоризонт ясно показывает положение самолёта в воздухе, и пилоту всё должно быть понятно даже при отсутствии зрительных ориентиров (кромешная тьма или сплошная облачность)
так это он не в пространстве потерялся, а во времени...
и что вообще значит "потерял ориентацию в пространстве"?
у него что, "авиагоризонт" не работал?
авиагоризонт ясно показывает положение самолёта в воздухе, и пилоту всё должно быть понятно даже при отсутствии зрительных ориентиров (кромешная тьма или сплошная облачность)
S
SSWWLL 
11:11, 14.03.2017
К такому выводу пришли эксперты после расшифровки чёрных ящиков.
Я ж говорил с самых первых обсуждений: от военных никто правдивой информации никогда не получит. Мало того, военные совершенно свободно могут сменить предыдущую версию на новую — они ж за свои слова перед народом никак не отвечают. У них есть приказы и инструкции, которые они выполняют. А если при этом приходится много рвать или выдавать противоречивые факты — это никого никогда не волнует.
Правду мы узнаём только по прошествии многих лет. И то, если историк попадётся правдивый, а не проплаченный Госдепом.
S
Scissor 
11:18, 14.03.2017
И то, если историк попадётся правдивый, а не проплаченный Госдепом.
"правда - это то, что выгодно мне" (с)
11:18, 14.03.2017
Мудрили долго. с трудом пришли к нужной причине. Была проделана огромная работа.
P
Pham
11:18, 14.03.2017
Он пикировал, а не снижался, а ускорение при пикировании принял за взлетные перегрузки. Бывает и не раз уже самолеты так падали, в т.ч. и ту-154
http://www.newreferat.com/ref-17797-4.html
Указанная выше потеря пространственного положения по крену неоднократно повторяется на современных отечественных и зарубежных самолётах, имеющих так называемую "прямую"(американскую) индикацию крена (по типу "вид с самолёта на землю"). Практически такими же были действия пилотов на самолёте Ту-154, потерпевшем катастрофу при выполнении рейса Южно - Сахалинск - Хабаровск в декабре 1995 года.
http://www.airhorse.narod.ru/public/poterya_orient...
[Сообщение изменено пользователем 14.03.2017 11:20]
http://www.newreferat.com/ref-17797-4.html
Указанная выше потеря пространственного положения по крену неоднократно повторяется на современных отечественных и зарубежных самолётах, имеющих так называемую "прямую"(американскую) индикацию крена (по типу "вид с самолёта на землю"). Практически такими же были действия пилотов на самолёте Ту-154, потерпевшем катастрофу при выполнении рейса Южно - Сахалинск - Хабаровск в декабре 1995 года.
http://www.airhorse.narod.ru/public/poterya_orient...
[Сообщение изменено пользователем 14.03.2017 11:20]
Н
Наискосок от la Skala
11:18, 14.03.2017
утин отправил миллиарды долларей, которые подрезал в виде урезания компенсаций пенсам и другим соцпрограммам
2 лярда
которые стырили в Сочи, а вместо них подложили взрывчатку
когда все бабахнуло, отсюда и такие последствия - тела невозможно было идентифицировать - они аннигилировались в атомы
поисково-спасательная операция не имела аналогов, тк искали не тела, а бабло, которое так и не нашли
на следующий день скоропостижно умер в своей машине высокий чин ГРУ, видимо причастный к организации к пересылу кэша для зп асадовцам и нашим, а также плясунам
все
2 лярда
которые стырили в Сочи, а вместо них подложили взрывчатку
когда все бабахнуло, отсюда и такие последствия - тела невозможно было идентифицировать - они аннигилировались в атомы
поисково-спасательная операция не имела аналогов, тк искали не тела, а бабло, которое так и не нашли
на следующий день скоропостижно умер в своей машине высокий чин ГРУ, видимо причастный к организации к пересылу кэша для зп асадовцам и нашим, а также плясунам
все
б
боярка & пустырник
11:23, 14.03.2017
это заговор был
Б
Бомж сомелье
11:32, 14.03.2017
Смотрел недавно документалку про самолёт Swiss Air 111(катастрофа 1998 года), там тоже пилот полетел над водой и упал на большой скорости - выживших не было т.к самолёт разорвало на огромное количество кусочков(но там была другая ситуация - якобы проверенный негорючий материал загорелся и его после
расследования запретили и уже шанса не было т.к по расчётам он должен был садиться когда только подал сигнал)
[Сообщение изменено пользователем 14.03.2017 11:33]
[Сообщение изменено пользователем 14.03.2017 11:33]
e
emarix
11:47, 14.03.2017
Все эти теракты и крушения самолётов в том числе в Египте, турции, над украиной, всё как под одну копирку.
на мешки с сахаром в волгодонске намекаете вот и многоходововочка вырисовывается!
L
Lamprolog
11:50, 14.03.2017
Провести расследование и не наврать? Фантастика!!!
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.