"Продолжать нет смысла": кто из частных перевозчиков уйдёт после запуска новой маршрутной сети в Екатеринбурге

В противном случае он просто раззорится, потому что когда маршрутка уже уехала домой он везет вас вечером почти впустую и ездит там где маршрутке ездить невыгодно. Вы за отмену муниципального транспорта?

Эту сказку своим друганам с аула рассказывай. Пока не было гастров у меня друзья на маршрутках и автобусах работали. Те условия, которые эти комерсанты на транспорте потом создали, для скотов сделаны были. А в скотских условиях нормальный человек не будет работать. Из за этих частных ловочек и загнулся общественный транспорт в городе. :ultra:

У водителя расписание.От остановки до остановки,в среднем 2 минуты вместе с посадкой .
По 45у от Восточной до Энгельса дано 4 минуты, 4 светофора 2 из них по минуте .
К остановке не подъехать(заставлено особо умными с аварийкой) ни отъехать ,
все спешат, редко кто даст выехать.
попробуйте крутанитесь, потом отпишетесь :-)

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2017 20:29]

:-D тот кто, когда его изберут
скажет:
Шиш вам :-D

Плавали, знаем :beach:

Так может лучше выгнать гастров и посадить за руль граждан РФ? А не маршрутки отменять?

Оставьте 27 маршрут! :ultra:

Передел сферы перевозок, узаконенный беспредел. Именно тот случай, когда власть и бизнес срослись воедино и выдавливают предпринимателей- кошмарят малый и средний бизнес.

Так тогда невыгодно на маршрутках ездить будет, придется белую ну или серую зп платить, налоги с нее, отпускные оплачивать, еще бухгалтеру платить, предрейсовый медосмотр проходить.

а вы вспомните как 36 в свое время ходил. 033 сказкой покажется.

Вечером, это в какое время?
ИМХУется мне, что, пока есть пассажиры, маршрутки ездят, чтобы собрать с них деньги.
А муниципальный транспорт часов в 10-11 вечера, это легенда (с) :-)

Ну по барабану или нет, но раньше в домаршруточные времена транспорт же работал, хоть и плохо, но был, ЧАМ маршрутки ввёл, и муниципалы вообще пропали

А нужно именно реформировать транспортную систему, а в том виде как нам предлагают вообще ничего не продумано, вот отрубят ТТУшникам свет и полярная лисичка придёт в ведении новой схемы

Врут, пару раз в год приходиться ездить, все деньги в маршрутках мимо кассы, билеты не дают и прочее

Во времена СССР же как было классно, кричали комуняки перед выборами в думу

помню... жуть

в городе должен только муниципальный транспорт и все тут...

советую перевозчикам не паниковать, тупо ставьте шашачки аля такси, и катайтесь дальше :ultra: :-D такситам же маршруты не придумывают :-D

В Челябинске отмененные маршрутки повесили таблички "экскурсионный автобус" и продолжают ездить. :-)

правильно...те кто придумывают такую схему не понимают одного, самого элементарного и видимо не поймут никогда :ultra: те кто должен приносить деньги, т.е простые люди, по их схеме ездить не будут (это видно по опросам)....поэтому будут жить именно такие челябинские схемы :-D а их схема накроется медным тазом...жалко потраченых в пустую денег на все эти разработки :ultra:

Во.....нормальная схема и у нас что-нибудь подобное придумают, я в общем то и не возражаю даже :beach:

есть автобус 43,
есть маршрутка 21

а про дтп на рельсах что скажете?

Бедные ... несчастные ... маршрутки дикари ... ужасные с наружи но добрые внутри))

[Сообщение изменено пользователем 31.01.2017 00:23]

Тут наверное все молодые и здоровые собрались, которым перебежки по 200-300м и поездка на ногах в набитом вагоне нипочем. И которым денег своих не жаль, потому что повременка 100 раз кончится, пока к вам кондуктор полчаса будет по салону ползти
А людям , у которых не так все радужно , новая схема и пересадки разрушат всю жизнь , которую они с трудом построили.
А сколько детей будут вынуждены оставить различные кружки, секции и т.п. , потому что теперь родителям придется или работать или возить детей , потому что одного ребенка с пересадкой уже не отпустишь.

И автомобилисты, кстати, зря радуются. Будут непрерывно пропускать толпы народа, которые ломанутся с одной остановки на другую целыми вагонами плюс дергаться от наплыва чайников на консервных банках на дорогах, потому что машины будут покупать все подряд, у кого есть хоть какая-то возможность.

А может произойдёт невероятное,и весь этот бред отменят?Ведь чудеса иногда случаются.

31 января в 13.00 на Площади обороны состоится митинг Против транспортной реформы. Приходите!

У нас подобный сценарий может повториться, если не введут повременные тарифы.
Если же они будут, у нелегальных маршруток нет шансов.
Потом еще очень многое зависит от величины тарифов и от линейки тарифов.
Если сделают билеты на день, три дня, неделю, полмесяца, месяц, квартал, полгода, год с адеватными ценами, то спрос на такие "проездные" будет. А пассажиры с такими проездными вообще забудут, что такое маршрутка.

Вот интересно почему когда подъезжают одновременно маршрутка и муниципал, в маршрутку садятся в два раза больше народа, чем в автобус. 54 автобус ходит полупустым, а 014 ходит чаще и битком забит. Может городские просто хуже работают? И ведь нельзя сказать, что ОТ не развивается, маршруты частников и муниципалов подстраиваются. Проблема в единой стоимости проезда это стратегическая ошибка. Если билет стоит столько же, а частник ездит быстрее и удобнее, то у него преимущество. Нужно отменить единую стоимость билета и сделать муниципальный транспорт дешевле. Второе, пусть активнее адаптируются и ищут новые более выгодные маршруты, не трогая в целом всю систему.
Если тупо ввести предлагаемую реформаторами систему в июле, то в сентябре её всё равно отменят пока остановок не наделают ибо она никуда не годится.

А вы, что скажете?
Вот вам реальный вопрос Липовичу от пожилой горожанки:
Цитата:
От пользователя: Изольда Иванна
Из ответа г-на Липовича на вопросы горожан. Вопрос относительно Старой Сортировки. Здесь остается только трамвай по Технической. И вот, если трамваи встали, то что? А ведь это далеко не редкость. Неделю назад отвозила внучку ДВУХ лет родителям на ВИЗ, встали трамваи, но пока есть варианты и сели на маршрутку. В случае с новой схемой внучка не поймет ответ г-на Липовича,что ДТП, отключение электроэнергии и прочие аварийные ситуации — это форс-мажорные обстоятельства. В таких случаях планируется организовывать перевозку пассажиров автобусами, находящимися в резерве или перераспределенными с других маршрутов. Когда ждать эти резервные автобусы, в какой временной промежуток они прибудут? Даже летом ждать не просто, не говоря уж об уральской зиме. Отмахнулся этим ответом от людей, как от мух назойливых. А, если эти форс- мажорные обстоятельства в час пик, когда все на работу едут. Сколько автобусов подгонят и как в них сесть (залезть)? Все продумали? Всех посчитали? Не верю! Грущу. Боюсь, насильно осчастливят.

Почему бабулька изначально пошла на трамвай, если рядом есть 06 маршрутка?
К тому же эта маршрутка прямая, а прямого трамвая с Сортировки на ВИЗ нет?
Зачем ей понадобился трамвай?
Почему она вообще отразила, что они встали, если запросто можно было уехать без них?
Протестуя против новой схемы бабуля, сама того не понимая, протестует против трамваев, которым в новой схеме отдаётся предпочтение.
Чего она добивается, чтобы трамвайное движение закрыли?
Ездит на трамваях и выступает против решений, которые направлены на их спасение?
А что такого страшного в остановке трамваев?
Это случается далеко не каждый день.
На Таватуйской будет автобус.
Поймать попутку до Таганского ряда проще простого, т.к. все туда едут. Там больше некуда ехать.
Ну и такси до ВИЗа - 150 рублей. Невеликая плата за выход их аварийной ситуации, тем более, что такси можно вызвать с кем-то из пассажиров в складчину.
А вот ликвидация трамвайного движения обойдется городу и Сортировке в частности намного дороже.