В мэрии определили, какие маршруты автобусов, трамваев и троллейбусов закроют в этом году
10:55, 12.01.2017
для чего это делается?
хоть зачитайтесь
истина ........ впереди
Пишите или на РОИ, или в Кремль, или Якобу.
Л
Ли(и)сса
10:55, 12.01.2017
Вы же понимаете, что если такие пробные маршруты и пустят, то по перекрытым от посторонних участников движения улицам. Прокатятся по пустым улицам, скажут: - Нормально! и все
Нет не понимаю. Я предполагаю, что когда-то должен наступить конец гнобления людей государством.
10:57, 12.01.2017
Билет будет один и сесть в любые автобусы можно будет в течение 1,5 часов с ним.
ну конечно .... люди...старики ...дети и т.д. спят и видят как бы покататься на общественном транспорте....особенно зимой...кстати в скобочках написано сколько зеленых будет....а все остальные будут ................................... в -40
б
бобёр-паникёр
10:58, 12.01.2017
Район Старого Сибирского тракта отменят 3 автобусных маршрута и 2 коммерческих . Вместо них появится 73Э в кол-ве 5 автобусов!!!!!!!!!! и останется 64 маршрутка.
не правильно. вместо нынешних 1,31,32 и коммерческих 047, 64 (все отменят) будет не 73Э (который идет по Кольцовскому тракту), а 49 ("ЖД вокзал – мкр. Компрессорный") и 49А ("ЖД вокзал – станция Кольцово"). Максимальное количество транспортных средств на маршруте в час пик - 17 и 15 штук соответственно.
[Сообщение изменено пользователем 12.01.2017 11:49]
D
DrEamon
10:58, 12.01.2017
С Шарташа до "Салюта" щас вообще никак чтоли?
Л
Ли(и)сса
10:59, 12.01.2017
ну конечно .... люди...старики ...дети и т.д. спят и видят как бы покататься на общественном транспорте...
Я очень против таких радикальных реформ,я только разъяснила про действие билета.
К
КориZа™
10:59, 12.01.2017
Нет не понимаю. Я предполагаю, что когда-то должен наступить конец гнобления людей государством.
это утопия
как говорится, процесс пошёл и остановить его невозможно(с)
D
Dill
11:01, 12.01.2017
надеюсь вы не только этим маршрутом пользуетесь ....да и в жизни всё меняется
Я в свое время, когда автомобиль был еще роскошью, 5 лет отъездил на ОТ по всему городу и пригородам, обслуживая клиентов. Хорошо знаю все районы города и маршруты. Тогда только проездной спасал. Ездить без пересадок было нереально.
Я понимаю недовольство тех, кто в текущей ситуации как-то подстроился под текущие маршруты и будет испытывать неудобство, но в целом текущая сеть маршрутов действительно себя изжила.
Л
Ли(и)сса
11:01, 12.01.2017
ак говорится, процесс пошёл и остановить его невозможно(с)
Возможно, должно быть возможно. Мне кажется, что должно что-то случится важное, чтобы откинуть нас на ту ступень развития, когда мы должны каждый в отдельности и все вместе отражать что мы делаем, что говори и где находимся, успевать следить за своей жизнью.
I
Innor
11:03, 12.01.2017
"Смотрю на схему, на примере Уралмаша вижу , что все трамваи и троллейбусы остаются , только называются по другому"
А теперь еще раз посмотрите внимательно на список отмененных, и список введенных. Ничего, что второй короче первого в 5 раз?!
А теперь еще раз посмотрите внимательно на список отмененных, и список введенных. Ничего, что второй короче первого в 5 раз?!
F
Fikuss
11:04, 12.01.2017
Еще мысль - есть такие, кто близок к федеральным TV? Может туда новости закинуть, как правление города заботится о жителях этого самого города? Сделать новость, типа "... имеющаяся сеть общественного транспорта очень комфортна для жителей города. И ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО!"
11:05, 12.01.2017
У нас не метро а так аттракцион для детей.
ну это если вы в центре живете
для уралмаша и ботаники это уже не аттракцион....хотя да...аттракцион КТО КОГО И КТО БЫСТРЕЕ И КТО ВЛЕЗ
б
бобёр-паникёр
11:05, 12.01.2017
Этот иноземный "экперт", который консультировал наших полудурков
не делайте им комплимента, они - полные дураки!
Д
Деготь
11:07, 12.01.2017
В целом текущая сеть маршрутов действительно себя изжила.
Чем она себя изжила? Чем?Хоть один обоснованный довод...
C
Chiefs
11:08, 12.01.2017
Если кому интересно, то как работающий в одной из коммерческих компаний перевозчиков могу ответить на любые вопросы
I
Innor
11:08, 12.01.2017
"мне одной кажется, что все, так сказать популярные маршруты, специально переделали под неоднократные пересадки?"
Нет, вам не кажется. Пересадки получаются обязательными и многократными, с обязательными немалыми "крюками" и "петлями" по городу.
Нет, вам не кажется. Пересадки получаются обязательными и многократными, с обязательными немалыми "крюками" и "петлями" по городу.
R
Rose tea rose
11:09, 12.01.2017
[Сообщение удалено пользователем 16.01.2017 08:56]
Д
Деготь
11:10, 12.01.2017
есть такие, кто близок к федеральным TV? Может туда новости закинуть, как правление города заботится о жителях этого самого города?
Я пробовал беседовать на эту тему с "Комсомолкой-Урал"Нет, говорят! Нет информационного повода!
На Е1 отправлял заметку вот отсюда... http://s-kiselev.livejournal.com/926.html
Предлагал - возбудите обсуждения.
Нет! Ничего нет. Боятся, что им "уши надерут"
Ройзману отправил... думал, что может хоть он... Вроде бы он из "протестантов"
Зря обнадёжился
[Сообщение изменено пользователем 12.01.2017 11:12]
11:11, 12.01.2017
Я очень против таких радикальных реформ,я только разъяснила про действие билета.
я поняла...я тоже просто мысли вслух...простите
Ничего, что второй короче первого в 5
раз?!
зато так красиво расписали эти несколько новых маршрутов привыкли уже всех за...... держать
Р
Рыжий Тянитолкай
11:11, 12.01.2017
Дело не в том, какая схема лучше, а в том , что люди годами пристраивались к транспорту, сейчас, половине жителям придется менять - места работы, школы, спортшколы, музыкальные школы, садики, а то и место проживания навовсе. Капец!! На эльмаш вместо четырех автобвсов будет один несуразный, чтобы до
Карнавала доехать....
R
Rose tea rose
11:11, 12.01.2017
[Сообщение удалено пользователем 05.02.2017 18:55]
П
Просто счастливый человек
11:13, 12.01.2017
За последние 2 года Арбитражный суд Свердловской области рассмотрел более 50 дел по искам частных перевозчиков к Департаменту финансов Администрации г.Екатеринбурга о взыскании убытков за перевозку льготных категорий граждан (администрация города тупо не компенсировала из бюджета свою часть
стоимости проезда муниципальных льготников)
Средняя сумма каждого иска 10-20 млн.рублей
Прикиньте какая общая сумма получилась. Кому захочется ее отдавать просто так....Администрация города уже даже мировые соглашения по рассрочке исполнения решений судов заключает.
Видимо за то и поплатились частники, а как следствие и мы, горожане.....
Видимо вопрос прост - очередной распил денег....Маршруты то заново будут торговать после отмены существующих, вот и все
Средняя сумма каждого иска 10-20 млн.рублей
Прикиньте какая общая сумма получилась. Кому захочется ее отдавать просто так....Администрация города уже даже мировые соглашения по рассрочке исполнения решений судов заключает.
Видимо за то и поплатились частники, а как следствие и мы, горожане.....
Видимо вопрос прост - очередной распил денег....Маршруты то заново будут торговать после отмены существующих, вот и все
11:17, 12.01.2017
Видимо вопрос прост - очередной распил денег...
конечно прост
в любой ситуации если копнуть....зарыты деньги
Т
ТвориБардакМыЗдесьПроездом
11:17, 12.01.2017
от Пехотинцев до УрФУ (без пересадок, пожалуйста)
от Пехотинцев до Площади 1905 года (без пересадок, пожалуйста)
от Пехотинцев до Крестинского (без пересадок, пожалуйста)
от Пехотинцев до Площади 1905 года (без пересадок, пожалуйста)
от Пехотинцев до Крестинского (без пересадок, пожалуйста)
про беспересадочность как раз никто не говорил :-(
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.