Перегруз и ошибка пилота: военные назвали причины крушения Ту-154 в Сочи

Это мат что ли?
Так и пишите...

кто-то за бабки выпустил с перегрузом, как в Иркутске, или по приказу какого-нибудь военного чина, как в х/ф "Экипаж", интересно.
:cool:

– …Скорость 300… (Неразборчиво)
– (Неразборчиво)
– Забрал стойки, командир.
– (Неразборчиво)
– Ух, ё-моё!
(Звучит резкий сигнал)
– Закрылки, сука, чё за...!
– Высотометр!
– Нам... (Неразборчиво)
(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй)
– (Неразборчиво)
– Командир, мы падаем!


Станиславский :" Не верю!!!"

Не надо закрылки на взлете убирать, что с балалайками, что без.
Такой вывод комиссии.
Тут даже бюллетень новый по безопасности полетов выпускать не нужно: косяк нереальный.

От нас скрывают Правду?
Негодяи!

Ну мы то, форумные эксперты, знаем правду!! :mad:

Ну пилот налетавший уйму часов, так же перепутал рычаги, как опытный автомобилист путает рычаг кп с ручником. А перегруз да, был - ведь самолет тяжелее воздуха, в любом случае.

перегрузил борт тоже второй пилот, наверное.
что может быть проще, чем свалить на того, кто уже не ответит.

это про этих ребят все сми писали "опытные" ? ну ну..
управлять этими самолетами должны 50+ пилоты, которые на них учились, а не переучивались

Пилот не умеет пользоваться рычагами управления? Более того, путает их назначение? 8(

Если (неразборчиво) заменить на (мат), то будет правдивее :beach:

А чего не верите ? Я тут за новогодние каникулы прочитал полностью страницу Википедии "Список авиационных катастроф по годам" (включая сами авиакатастрофы), начиная с 1923 года и заканчивая 2016.

Такие катастрофы неоднократно случались в гражданской авиации.
И, несмотря на то, что я видел где-то данные о том, что ~ 22% авиакатастроф происходят из-за отказа техники, прочитав вышеуказанную страницу, я сделал вывод, что подавляющее большинство катастроф происходит из-за ошибок пилотирования.

Вы хоть поинтересуйтесь, а то каждый первый тут пишет "Не верю". Аргументы
бы хоть у вас были, а то кроме "Не верю" и сказать нечего.

p.s. перегруз и нарушение центровки самолета в авиакатастрофах 1923 - 2016 случались регулярно. И военные самолеты тоже разбивались раньше, не только гражданские. Не надо думать, что пилоты военных самолетов боги.

как я уже ранее глаголил: воякам верить - себя не уважать :beach:

Бывает, все мы что-то путаем, даже в самые ответственные моменты, особенно если что-то отвлекает наше внимание...

А причина одна - война в сирии :ultra:

20 тн долларов кэшем зп Асаду и его воинству везли

канеш перегруз

вон какие поиски организовали
и как только фюзеляж нашли, то поисково-спасательную операцию свернули

отсюда вывод:

не тела их больше волновали, а контейнеры с доллярами кирпичами

кстати, в тот же день неожиданно умирает некий высокий чин ФСБ (ГРУ) в своей машине от сердечного приступа - разборки в стиле:
#Вовукинули

[Сообщение изменено пользователем 10.01.2017 11:38]

Нет, denokan'у нужно всё-таки оформлять авторские права на свои посты

главное - людей жалко! это ж не олигархи летели, а артисты....и какие артисты ! элита ! :weep: :weep: :weep:

А ранее "эксперты" говорили что рычаги управления шасси и закрылками перепутать невозможно. Якобы они разной формы и находятся совсем не рядом :-(


[Сообщение изменено пользователем 10.01.2017 11:17]

ты сам небось пересчитывал ? :facepalm:

что значит ВСЕ МЫ, не обобщайте пжлста!

сколько не слухал расшифровок - нигде нет обращений: командир!

они б еще начальник воткнули в расшифровку :-)

если бы не перегруз, хватило бы пилотам времени вытащить самолёт?
:cool:

Опять пишут ерунду, даже не вспоминая, что врали раньше. 450 метров высоты - это 90 секунд полета, не меньше. Это при максимальной скороподъемности, а при перегрузе она меньше, поэтому время набора такой высоты должно быть еще больше. Да еще, как минимум, секунд 30 на то, чтобы упасть с такой высоты. Получается секунд 150-200. А по "расшифровкам первого самописца" написали, что полет длился 70 секунд. К тому же шасси убираются сразу после отрыва от земли. Интересно узнать, как они смогли, убрав закрылки вместо шасси, подняться до 450 метров?! Вот такое вранье и убеждает людей, что истинную причину крушения скрывают.

Честно говоря, неубедительно.