В Екатеринбург приехала первая партия новых низкопольных автобусов
n
news@e1.ru
09:09, 30.12.2016
М
МедленЪ
09:14, 30.12.2016
В Екатеринбург приехала первая партия новых низкопольных автобусов
А снег когда вывозить будут? А то не войти...
M
MOONer1
09:15, 30.12.2016
шумные они какие то и неудобные. Еще и водят их как богданы. Скании в девяностых по моему самые лучшие автобусы были.
m
max_har
09:17, 30.12.2016
автобусы с заниженной талией? под стать уральским красавицам?
Ж
ЖоржTerkin
09:19, 30.12.2016
Как и предыдущие, НефАЗы будут выкрашены в зелёный цвет.
С предыдущих ужо весь лоск отпал, пошарканые
Е
Еffgeni44
09:22, 30.12.2016
они какие-то неудобные
и большая часть кресел спиной по ходу движения
и большая часть кресел спиной по ходу движения
m
max_har
09:24, 30.12.2016
и пойдут , калымаги качаясь, по дорогам каменистым..
в колею попал на днище сел
М
МедленЪ
09:25, 30.12.2016
и пойдут , калымаги качаясь, по дорогам каменистым..
Повторяя: "Суди его бог!",
Разводя безнадежно руками,
И, покуда я видеть их мог,
С непокрытыми шли головами...
S
SSWWLL
09:31, 30.12.2016
В Екатеринбург приехала первая партия новых низкопольных автобусов
В Екатеринбург приехала первая партия новых зелёных НефАЗов. Пока это 5 автобусов, всего их будет 60.
В Екатеринбург приехала первая партия новых зелёных НефАЗов. Пока это 5 автобусов, всего их будет 60.
Зачем?!
Все автобусы в городе должны быть одинаковыми. Зачем продолжать плодить разнобой?
С
Свин Капеппа
09:32, 30.12.2016
НефАЗы
Почему не МАЗы? Зачем нам эти башкирские недоделки?
[Сообщение изменено пользователем 30.12.2016 09:33]
п
пЁжик
09:32, 30.12.2016
они точно доживут до чм2018? ато пару уже мелькали в сводках ДТП
Ф
ФСБук
09:32, 30.12.2016
шумные они какие то и неудобные
они какие-то неудобные
вы видимо путаете с зелеными шайтанками. Вполне удобные, много места для стоячих пассажиров и довольно плавный ход, т.к. на автомате. Однако ,сегодня на котором ехал (МАЗ) уже с проблемной коробкой, проскальзывает автомат
V
Varvar2026
09:40, 30.12.2016
Богданы ужно покупать....не зря же частники ихберут.... счетают деньги потому что!
Д
Джон Конер
09:41, 30.12.2016
Нефазы столько лет выпускают, шумные они сильно, что старые модели что новые. Там у них инженер глухонемой что ли? Жалко поставить новую выхлопную систему с пониженным шумом?
http://www.moidagestan.ru/blogs/18110/39389
ЛИАЗЫ поставляют в Москву, Санкт Петербург, Самару.
http://promplace.ru/passenger-transport-staty-i-ob...
Гармошки надо брать, те кто ездил на Нефазах новых, там очень мало места внутри.
Сегодня массово меняется автопарк городов, и ЛиАЗ занимает не последнее место в данном процессе: в тендере на закупку автобусов в Москве, прошедшем в начале 2014 г., предприятию достался заказ на 1600 единиц техники, из которых половина будет – длинномеры ЛиАЗ-6212. Поверьте – это показатель доверия и к предприятию, и к его продукции, которое по праву считается основным поставщиком автобусов для Москвы и Санкт-Петербурга.
[Сообщение изменено пользователем 30.12.2016 09:46]
http://www.moidagestan.ru/blogs/18110/39389
ЛИАЗЫ поставляют в Москву, Санкт Петербург, Самару.
http://promplace.ru/passenger-transport-staty-i-ob...
Гармошки надо брать, те кто ездил на Нефазах новых, там очень мало места внутри.
Сегодня массово меняется автопарк городов, и ЛиАЗ занимает не последнее место в данном процессе: в тендере на закупку автобусов в Москве, прошедшем в начале 2014 г., предприятию достался заказ на 1600 единиц техники, из которых половина будет – длинномеры ЛиАЗ-6212. Поверьте – это показатель доверия и к предприятию, и к его продукции, которое по праву считается основным поставщиком автобусов для Москвы и Санкт-Петербурга.
[Сообщение изменено пользователем 30.12.2016 09:46]
X
X_Z
09:46, 30.12.2016
Почему не МАЗы? Зачем нам эти башкирские недоделки?
Батько наглеть стал
Д
Джон Конер
09:47, 30.12.2016
Мазы тоже не идеальные, когда их привезли до половины были сразу на ремонте.
В плане шума получше Нефазов будут. Да и мне кажется они немного получше, но вот качество как говорили у них не очень. Обслуживание в Беларуси, наверное еще и проблемы были.
Смысла Беларусские брать нету, деньги уходят туда, пусть лучше наши берут и выбор есть
http://www.fresher.ru/2012/02/07/kak-delayut-avtob...
А потом плачут денег нет. Надо брать большие автобусы у них рентабельность повыше будет.
Автобусы надо закупать с высокой рентабельностью, который соберет как можно больше людей. На такой автобус всего 1 кондуктор, заправка таже.
Москва 800 таких автобусов закупила, а контракт там на 1600.
А у нас закупили всего 60, в Москве контракт на 1600.
Чтобы деньги были надо убирать весь частный транспорт. Вот и все. Купить сколько надо автобусов и пусть обслуживают весь город. Толку от частного никакого, на остановках стоят, работают не по графику, гонки устраивают.
После 10 вы не встретите частных автобусов. Они до 24 не возят.
В Питере и Моксве есть автобусы которые работают круглосуточно. Несколько маршрутов. Мы пока не доросли до этого.
Замечания по поводу шумности нефазов надо было сделать. В остальном время покажет, я считаю надо закупать гармошки, в них больше места они рентабельны.
[Сообщение изменено пользователем 30.12.2016 10:06]
В плане шума получше Нефазов будут. Да и мне кажется они немного получше, но вот качество как говорили у них не очень. Обслуживание в Беларуси, наверное еще и проблемы были.
Смысла Беларусские брать нету, деньги уходят туда, пусть лучше наши берут и выбор есть
http://www.fresher.ru/2012/02/07/kak-delayut-avtob...
А потом плачут денег нет. Надо брать большие автобусы у них рентабельность повыше будет.
Автобусы надо закупать с высокой рентабельностью, который соберет как можно больше людей. На такой автобус всего 1 кондуктор, заправка таже.
Москва 800 таких автобусов закупила, а контракт там на 1600.
А у нас закупили всего 60, в Москве контракт на 1600.
Чтобы деньги были надо убирать весь частный транспорт. Вот и все. Купить сколько надо автобусов и пусть обслуживают весь город. Толку от частного никакого, на остановках стоят, работают не по графику, гонки устраивают.
После 10 вы не встретите частных автобусов. Они до 24 не возят.
В Питере и Моксве есть автобусы которые работают круглосуточно. Несколько маршрутов. Мы пока не доросли до этого.
Замечания по поводу шумности нефазов надо было сделать. В остальном время покажет, я считаю надо закупать гармошки, в них больше места они рентабельны.
[Сообщение изменено пользователем 30.12.2016 10:06]
k
kosgen
09:50, 30.12.2016
Как вам цена 16 млн.за штуку? Это просто обалдеть! Вот это распил! САМЫЙ ДОРОГОЙ нефаз стоит максимум 7 млн. Это если один покупать. Любой продавец даст скидку за 50 шт.! Хороший подарок себе к празднику сделали слуги народа!
r
rebanion
09:55, 30.12.2016
как сказал директор МОАП, у которого зарплата в районе 500 000 рубасов,
"Мы работаем себе в убыток. Надо повышать стоимость проезда"
"Мы работаем себе в убыток. Надо повышать стоимость проезда"
B
Brick-Top
09:57, 30.12.2016
Первые уже прошорканые
P
_Peremena_
09:58, 30.12.2016
А как эта новость вяжется с тем, что для МОАП готовят процедуру банкротства????
Очевидно, что хотят сбыть в частные руки МОАП с новым автопарком.
Очевидно, что хотят сбыть в частные руки МОАП с новым автопарком.
м
мелкий бес
10:02, 30.12.2016
пьанымв эти автобусы удобно заходить
Т
Тассадар
10:02, 30.12.2016
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.