Бомбу в самолёте "Когалымавиа", разбившемся в Египте, заложили между детскими колясками

песали же, что устроились на работу в аэропорт :ultra:

Так это пассажиров проверяют. :weep: :weep: :weep:
А еще есть сумасшедшие летчики. :weep:
А еще есть грузчики - моджахеды. :weep:
А еще есть техники - разгильдяи. :weep:
Впрочем, этот вопрос отлично поставлен в Израиле. В самолеты Эл-Ал посторонних не пускают. Ни техников, ни грузчиков.

вот именно, не маджахеды создают защиту а спецслужбы страны чей борт :ultra:

от взрывной декомпрессии.

Однако при разгерметизации "Алоха эйрайнз" погибла всего лишь одна стюардесса, да и ту унесло потоком воздуха. Остальные как - то ведь пережили эту самую декомпрессию.

[Сообщение изменено пользователем 13.09.2016 10:44]

устраивающихся на работу, по идее, ещё больше проверяют. И за погрузкой должен кто-то следить.

В каждой стране - по - разному. В Египте даже не досмотре создаётся впечатление, что всё делается тяп - ляп (по сравнению с другими а/п).

[Сообщение изменено пользователем 13.09.2016 11:07]

А как бронетехнику десантируют?
Разница только в том, что приземлившийся БМП должен сразу вступить в бой, а люди в фюзеляже должны просто выжить.
Вес БМП 15 тонн. Танка - 40. Самолет - от 100.
Если захотеть шаг то небольшой...

Есть так то выпрямляющие парашюты и никто крест на промежуточных вроде не ставил.

Вы интересно рентабельность считаете.
Я так понимаю Вы предпочитаете автомобили без подушек безопасности?)))

дык он может только помагалл террористам, а сам не участвовал. Тем более откуда вы знаете какие проверки в Египте? Нищая страна, это вам не "прогнившая" Европа :ultra:

Судя по тому, что такой системы нет (или о ней неизвестно широкой публике) даже на супердорогостоящих личных самолётах миллиардеров, бесполезно ждать, что это появится на рейсовых самолётах, не имеет никакого смысла.
Самая большая проблема - коррупция в самих органах, обеспечивающих безопасность.
Да и видеокамеры пока вряд ли стоят в каждом помещении аэропорта и каждом отсеке каждого самолёта так, чтобы не было "слепых зон" при наблюдении служб безопасности за погрузкой/разгрузкой багажа. Иначе и воровство багажа стало бы гораздо проблематичнее, не говоря уж о подготовке терактов.

никто не уверял.
Просто наши не стали делать громких заявлений до результатов экспертизы.
А не как с голландским боингом, когда уже на следующий день все западные СМИ заорали о русских буках и вине россии. Им. типа. и доказательств никаких не надо.
что наводит на мысли. что это была заранее спланированная. не нами. акция

При «взрывной» декомпрессии начальным патогенетическим фактором является резкий и быстрый перепад давления, который может привести организм к гибели раньше, чем одновременно наступающая анаксия. Механический эффект перепада давления вызывает изменения объема газов, находящихся в некоторых полостях организма в свободном состоянии (легкие, желудочно-кишечный тракт, полость среднего уха, придаточные пазухи носа). Невозможность быстрого выравнивания давления газов в этих полостях в соответствии с быстро изменившимся атмосферным давлением вызывает острое расширение объема газов в полостях и, если для увеличения объема будут возникать препятствия, повышение его давления.

будет как в анекдоте "те кто пристегнулся, ну как живые" :-(

Ну, тем более я не понимаю, чем так намазано в этой нищей стране, что туда надо непременно летать и тащить детей с пелёнок, несмотря на опасность.

вы явно далеки и от конструкции авиалайнера и от законов физики :cool:

+100.
Эффект будет как пешеходами и бешенной шкодой в недавней трагедии на Серовском тракте, мнгновенная и полная дезинтеграция тел

действительно пффф)))) вам бы триллеры писать

не надо сравнивать опу с пальцем, разные высоты, разные нагрузки, все специалисты тут собрались. Физику бы в школе лучше учили, чем тут с диванов вещать.

:-D :lol:

Да "бы" мешает. Судя по нахождению на Е1 денег бы вам далеко не хватило даже на билет в багажном отделении с неуправляемым парашютом.

Об этом точно уже думали лучшие умы авиастроения. Но видимо экономика все нагибает.

А пристегиваются в самолетах вроде бы в основном для того, что бы при рулежке, при столкновении нос пассажир не сломал. Или при турбулентности не сломал шею об полку.

Тема автоматически закрыта.