Екатеринбург решено избавить от "Газелей" в принудительном порядке

забываеш - это если брать карту на один проезд у водилы... а если на 5 или более поездок то от 15 до 9 р....

мне вот интересно, а куда денутся все эти купленные часто в кредит газели? и кто покроет убытки автоперевозочных предприятий? как вообще бизнесом то заниматся если неизвестно что в голову мудней из администрации придет?

полностью поддрерживаю!!!! и это еще мягко сказано!

а разве сейчас там работают не мигранты ? которые на русском 2-х слов связать не могут, следовательно вопрос как они права получали ?

В нормальной стране перевозчиков, переходящих на новые машины, просто освободили бы от муниципальных налогов. А у нас...
А это всем похрену. Решения госорганов у нас - форс-мажор.

у нас не мэр а долбоеб какой то! итак то транспорт отвратительно ходит, дак давайте блять еще газели уберем, вообще тогда после 21.00 пешком ходить будем!!! у нас в администрации одни мудозвоны недоделанные!

А ведь есть ещё ПАЗы
почему про них не сказано ни слова? они ведь вместимостью те же 30 чел., что и Форды

их тоже убирать? а за что? и вообще, опыт перевозки на ПАЗах как-то учитывался?

вот в ПАЗ меньше всего хочется ездить

С УМА ПОСХОДИЛИ ОКОНЧАТЕЛЬНО!!!!!!!
КАК ТЕПЕРЬВАААЩЕ ПО ГОРОДУ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ?!
какбудто в трамваях или автобусах безопасней там такиеже водители ненормальные сидят и хуже))))ЛЮДИ ТО ПОЧЕМУ ДОЛЖНЫ СТРОДАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

У Газелей есть одно неоспоримое приемущество...бывает очень удобно выйти из газели самому стоя в какой-нибудь пробке...и дальше двигаться уже самому. Помню как-то поехал на рейсовом Икарусе днем по проспекту Ленина в час пик...и он безнадежно застрял в пробке. Водитель автобуса "мужественно" не открывал двери в переполненном автобусе в течении 50 минут (!!) в десяти метрах от остановки...в результате все кто куда-то спешил...опоздали. Сидишь как в заключении и это сильно раздражает.

сравнил дороги мАсквы и Е-бучамовские... уверен, что и форды начнут рассыпаться на 10ккм, т.к при их проектировании никто не знал что ТАКИЕ ДОРОГИ ВОЗМОЖНЫ!!

Я не знаю где Вы по каим маршрутам ездиди но по спальным районам такого нет а я их много объездил и везде Газели

Нарушаете правила, уважаемый! Подвергаете свою жизнь опасности.

Но!!! Вам на помощь спешит супергерой ЧАМ!!!!!! Который лучше любого супермена спасёт вас из любой ситуации!

Резюме: предлагаю вместо жвачек Супемен наладить выпуск жвачек ЧАМ. Которые ещё чамкнутся всем нам не раз и не два.

на передней двери есть ручка, если за неё дернуть то можно приоткрыть дверь и успеть выскочить, или учим матчасть пневматики дверей...

который купит форд "там где надо"...
ЗЫ
вспомним тротуарную плитку? )))

зато стабильность, уже лет 20 как по такой схеме работают, плавно увеличивая проценты отката...

Это только заявление. Постановление о запрете было 3 года назад и никто пока еще не решился лишить рабочих мест тысяч водителей Газелей.

Мы ведь не знаем Новосибирск, Пермь и Барнаул-они на 100% запретили все "Газели"? Или оставили часть.
Допустим-запретили 3 города. Далее -еще 10 и еще 100 городов и так отказ всех городов. Итого убиваем последний завод микроавтобусов в России, потеря рабочих мест в Н.Новгороде на заводе и по всей России-а это наверное 1 млн чел (электорат).

У нас в Екате тоже можно в дневное рабочее время с 8 до 19 на напряженных маршрутах пусть будут автобусы. Но в остальное время пусть будут и Газели.
Газели на дальних окраинах останутся по любому.
Может ли мэр указывать, что делать предпринимателю? Если есть запрет, то у предпринимателей очевидный вопрос: Почему/Зачем/На каких основаниях/Нет ли тут взятки от иностранных производителей (дилеров) за административный ресурс. Они могут организовать своё лобби с отстаиванием в суде,прокуратуре, Думе.

Аварийность она не только от техсостояния Газели, а от общей системы организации безопасности движения.

Думаю, что "Газели "останутся по любому. Техсостояние (ЕВРО2,3,4) транспорта-это вечная тема. Возможно "Газели" ограничат по части основных маршрутов. Похоже на передел рынка как было в строительстве жилья, торговли. Городу крупные перевозчики выгоднее по налогам.

Хотя ни заморские цивильные автобусы (Тойоты,Форды,Мерседесы), ни "Газели" вообще потенциально не способны решить проблему перевозок никогда в приципе.
НУЖНО 200 СТАНЦИЙ МЕТРО!

+ многа

Тсс!
Есть архихитрый план: надо всем кто ездит на маршрутке (особенно если за рулем "трудолюбивый мигрант") рассказывать водителям что ЧАМ их всех лишит заработка. Когда настоение создасться горячие кавказские парни устроят ЧАМищу "газават". Тогда может и заживем получше.

идиотизм! причем тут газели??
это мы так стимулируем рос автопром - заменим на форды? и тут же поднимим пошлины на иномарки запретив использовать газели..

Они охренели, да? ИМХО, ЧАМ газели и автобусы только издали видит. Интересно, когда он на них последний раз на работу добирался? Лет 20 назад?

не, пля, гозельки эта прекольна, павышают настраенее. вот стаиш так на площади, смотриш, падходит газелько и чилавечки кидаюццо на ниё и под ниё, сшыбая сибепадобных дик-строукеров. таг эта пля весила... ржунимагу каждый рас :smoke:
а быдлобусы - длё тупой быдлы
:bes:

"Предложение главы Екатеринбурга - последовать примеру других российских городов, в частности Новосибирска, Перми и Барнаула и заменить "Газели" на импортные небольшие автобусы".

Только что говорила со знакомой из Новосибирска. Она говорит, что вообще не слышала, чтобы у них кто-то хотел подобную замену производить. Цитата: "Первый раз такое слышу.. ГАЗели как ездили, так и ездят..."

вот бомбилам то радость :-)

ЧАМ бомбил крышует или они его ....вот и стараются друг для друга.