Набрал высоту - и рухнул: в Ростове нашли третье видео падения Boeing

news@e1.ru
21:30, 22.03.2016
Оно может пролить свет на причины катастрофы.

Оригинал статьи
1 / 14
Chemist77
21:43, 22.03.2016
А нормальные камеры в аэропортах есть? а то видно что камеры наблюдения с домов рядом все.
73 / 2
Ронзя
21:45, 22.03.2016
взрыв?
5 / 18
Прижимная сила
21:45, 22.03.2016
Руль высоты заклинил от перепада температур при резком наборе высоты, кто знает годная версия не?
2 / 35
пЁжик
21:46, 22.03.2016
перебрали с набором высоты с таким тангажем. имха
пологее вышли бы. нету же впереди небоскребов. никто не стегает на свечку.
19 / 10
Не ну а чо
21:47, 22.03.2016
если взлетал нормально то какого фига камнем упал :bs:

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2016 22:10]
2 / 28
мечевидный отросток
21:49, 22.03.2016
Добавлю: согласен с версией о превышении предельного угла тангажа и срыве воздушного потока с несущей плоскости крыла, как итог резкая потеря высоты, уход в крутое пике,

и думаю в последний момент пилоты дали форсаж, восстановить подъемную силу, но из пике уже не выйти когда всего сотня метров до земли. В итоге с ускорением воткнулись...



[Сообщение изменено пользователем 22.03.2016 22:21]
23 / 8
Прижимная сила
21:50, 22.03.2016
От пользователя адекватный товарищ
если взлетал нормально то какого фига камнем упал

Произошло сваливание из-за резкого и вертикального набора высоты, твои неадекватные эротические фантазии не к месту...
27 / 9
SV_1
21:53, 22.03.2016
От пользователя Прижимная сила
Руль высоты заклинил от перепада температур при резком наборе высоты, кто знает годная версия не?

Скорее всего нет. На видео видно, что самолет не крутило, т.е. на штопор не похоже. Просто пикировал. А перед этим самолет пытался набрать высоту.
6 / 1
Граммар наци
21:53, 22.03.2016
произошло примерно то же что и здесь:
https://www.youtube.com/watch?v=IVfrwDPCRn4
22 / 3
Atlas270
21:53, 22.03.2016
Однозначно сваливание. Версия с рулями высоты годная. Но это явно не только из-за них, авиакатастрофы редко происходят по одной какой-либо причине.
5 / 6
enhancement
21:54, 22.03.2016
ОАКовские эксперты-экстрасенсы пущай пишут.
5 / 0
Вредный Енот
21:54, 22.03.2016
.ну всё предельно ясно !!.. :facepalm: ..дело ясное что дело тёмное и без бармалеев не обошлось 8(
2 / 10
Егорка()
21:55, 22.03.2016
От пользователя Прижимная сила
Произошло сваливание из-за резкого и вертикального набора высоты

сваливание в этом случае может быть только при недостатке тяги. значит датчик скорости наетый или обледеневший был
5 / 7
Atlas270
21:56, 22.03.2016
От пользователя SV_1
Просто пикировал

Б738 не может после набора высоты просто так взять и спикировать. Даже если штурвал на максимум от себя откинуть. Возможно, не хватило тяги (нехватка топлива -> отключение двигателей), руль клинануло и самолет опрокинуло (порывы ветра).
2 / 10
Alex Diezel
21:56, 22.03.2016
Все! Больше на самолетах не полечу! :stadium:
6 / 6
колесо от Белаза
21:57, 22.03.2016
Не надо сваливать на сваливание видно же взорвался и упал :ultra: :ultra: :ultra:
1 / 21
Саша , для Вас я - Саша
21:57, 22.03.2016
как это --- может стать / а может и НЕ стать... Вы Чё , в натуре... , вы что как Малафеев с Дёминым .Это что за кадры ...? "Тут " чего-то всплыло , там "вдруг" что-то обозначилось ... Алё , гараж ! Вы или колитесь , пусть самая Страшная, но Правда или Всё под стальной замок! Хватит мозги крутить ... --- самописцы разбиты , потребуется месяц на восстановление инфы .
8 / 6
enhancement
21:58, 22.03.2016
От пользователя Егорка()
сваливание в этом случае может быть только при недостатке тяги. значит датчик скорости наетый или обледеневший был

Так ты тоже авиационный эксперд 8( :mad: Да.. Талантливый человек во всём талантлив..
14 / 1
Вредный Енот
21:59, 22.03.2016
..сидели поди опять за штурвалом какие то аллах акбары ..вот долетели до нас и ..бздынь..сначала вверх ну а потом вниз..что бы уж наверняка
4 / 11
cjcj
21:59, 22.03.2016
Потеря скорости после четвёртого разворота, сваливание на крыло, как следствие помпаж двигателей, перевод РУДов во взлётный режим усугубил положение. Привыкли в Европе заходить в автомате, пилоту только зарулить остаётся, наши летают лучше, на руках (штурвальный режим).
6 / 4
Ронзя
22:01, 22.03.2016
а почему горел?
1 / 15
египетская сила1
22:01, 22.03.2016
От пользователя oleg-lev74
..сидели поди опять за штурвалом какие то аллах акбары ..вот долетели до нас и ..бздынь..сначала вверх ну а потом вниз..что бы уж наверняка

мне этот киприот сразу не понравился :ultra:
5 / 5
Atlas270
22:02, 22.03.2016
От пользователя cjcj


А не большая ли вертикалка? Он же тупо в землю вошел.
5 / 0
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.