Екатеринбургу на заметку: затраты на платные парковки в Москве втрое превысили сборы с водителей
с
Соломон Моисеевич 
12:45, 25.01.2016
И Москва не сразу строилась.
Закроют от посторонних въезды во дворы, оградят тротуары столбиками и другими разделителями, лишив возможности туда запарковаться. Активнее следить за всякими товарищами, оставляющими свои корыта в средних рядах рядом с парковками, ставя на "аварийку" и поднять штрафы за это раз в 5.
Закроют от посторонних въезды во дворы, оградят тротуары столбиками и другими разделителями, лишив возможности туда запарковаться. Активнее следить за всякими товарищами, оставляющими свои корыта в средних рядах рядом с парковками, ставя на "аварийку" и поднять штрафы за это раз в 5.
От этого появится больше парковочных мест?
n
[null]
12:47, 25.01.2016
От этого появится больше парковочных мест?
Вы, видимо, не понимаете политики этого внедрения.
Политика мегаполисов сейчас направлена на разгрузку центральных частей города от личного транспорта.
Никто не будет заботиться о том, чтобы найти ещё места для того, чтобы люди втыкали свои вёдра туда. Будут делать платными имеющиеся.
i
IraIrit (Ирина)
12:48, 25.01.2016
Активнее следить за всякими товарищами, оставляющими свои корыта в средних рядах рядом с парковками, ставя на "аварийку" и поднять штрафы за это раз в 5.
Вот очень посоветую этим товарищам выставлять знак аварийной остановки. 15 метров - в городе. И все, коллапс...
d
Dima_AM 
12:50, 25.01.2016
На прошлой неделе решил припарковаться на Пушкина, думаю, ладно, заплачу, подхожу, а паркомат опечатан налоговой инспекцией) Да и вообще как то это хитрож*по делать бесплатные паковочные места платными. Сделали бы парковочные места новые и делали бы их платными, а не те которых и так было с гулькин
клюв, сделать платными, а оплатить можно только банковской картой. И не понятно на что идут эти деньги при этом, да и все остальные сборы с автомобилистов. ладно бы дороги идеальными были, так нет же. нет же их.
Как то все это загадочно и не понятно.
Как то все это загадочно и не понятно.
n
[null]
12:50, 25.01.2016
Вот очень посоветую этим товарищам выставлять знак аварийной остановки.
Так ведь эвакуируют или отбуксируют и всё, как обычно и поступают с реально сломавшимися.
i
IraIrit (Ирина)
12:53, 25.01.2016
Так ведь эвакуируют или отбуксируют и всё, как обычно и поступают с реально сломавшимися.
Нет оснований. Сначала должны хозяина найти. И он, ведь, не на неделю машину поставил, а на рабочий день.
с
Соломон Моисеевич
12:54, 25.01.2016
Политика мегаполисов сейчас направлена на разгрузку центральных частей города от личного транспорта.
А я думаю, почему тогда центр так активно застраивается
n
[null]
12:56, 25.01.2016
А я думаю, почему тогда центр так активно застраивается
У любого нового здания в проект обязательно должен быть заложен подземный паркинг. Администрация не даёт разрешения на строительство, пока не будет согласовано это и количество мест в паркинге.
с
Соломон Моисеевич
12:57, 25.01.2016
Никто не будет заботиться о том, чтобы найти ещё места для того, чтобы люди втыкали свои вёдра туда. Будут делать платными имеющиеся.
Вот, мне к примеру, нужно в налоговую, статистику, земельный комитет, пенсионный фонд и т.д.
Все эти конторы находятся в центре.
И таки что Ви мне прикажете делать?
m
MVladimir
12:58, 25.01.2016
С таким-же успехом, я могу Вам Кремль продать
таки Ви там на экскурсии платной не были?
n
[null]
12:58, 25.01.2016
Нет оснований. Сначала должны хозяина найти.
Существуют и исключения, которые обязательно найдут. У нас в городе машины передвигали, даже когда те ничего не нарушали, — просто чистили дороги к приезду медвепутов.
с
Соломон Моисеевич
12:59, 25.01.2016
У любого нового здания в проект обязательно должен быть заложен подземный паркинг. Администрация не даёт разрешения на строительство, пока не будет согласовано это и количество мест в паркинге.
что-то не видел я никаких паркингов
п
православные паладины
12:59, 25.01.2016
Отсюда вывод, нахрен нужны эти платные парковки, сделайте как раньше все бесплатные!
с
Соломон Моисеевич
13:00, 25.01.2016
С таким-же успехом, я могу Вам Кремль продать
таки Ви там на экскурсии платной не были?
таки Ви там на экскурсии платной не были?
не был, но продать могу
p
Pulsus 
13:00, 25.01.2016
Да плевать на эту Маскву. ."Правительство на другой планете живёт, родной!" х/ф "Кин-дза-дза"
с
Соломон Моисеевич
13:02, 25.01.2016
2 варианта: либо плати либо не плати.
я выбрал второй вариант
n
[null]
13:02, 25.01.2016
И таки что Ви мне прикажете делать?
Хочешь жить — умей вертеться.
Исходить из сложившихся реалий нужно всегда.
m
MVladimir
13:04, 25.01.2016
не был, но продать могу
это Вам не Провал
с
Соломон Моисеевич
13:04, 25.01.2016
Хочешь жить — умей вертеться.
Исходить из сложившихся реалий нужно всегда.
Исходить из сложившихся реалий нужно всегда.
Вот, я и не плачу вымогателям.
И если каждый сознательный гражданин не будет платить, то система платных парковок не пойдёт в спальные районы
a
at@ta
13:07, 25.01.2016
Сейчас по закону если авто мешает проезду, или припарковано не правильно, можно переставить прибегнув к буксировке.
с
Соломон Моисеевич
13:08, 25.01.2016
не был, но продать могу
это Вам не Провал
это Вам не Провал
Могу устроить платную экскурсию в реконструированный Пассаж
i
IraIrit (Ирина)
13:18, 25.01.2016
Сейчас по закону если авто мешает проезду, или припарковано не правильно, можно переставить прибегнув к буксировке.
Машина на аварийке и с выставленным знаком: какая буксировка? Без хозяина трогать не будут, себе дороже. Да и одну полосу из 3-х обычно для проезда оставляют.
f
Fairy
13:22, 25.01.2016
– Главная цель организации платных парковок – не получение дохода, а упорядочение парковки, сокращение числа нарушений, создание благоприятной, комфортной среды для пешеходов, городского транспорта и автомобилистов, – заявили в пресс-службе
ведомства.
Отметим, что власти Екатеринбурга опирались именно на опыт Москвы при организации в уральской столице платных парковок. Покупка паркоматов обошлась мэрии в более чем 37 миллионов рублей. На днях один из областных депутатов попросил проверить прокуратуру, а не по завышенной ли цене власти два года подряд приобретали паркоматы.
Отметим, что власти Екатеринбурга опирались именно на опыт Москвы при организации в уральской столице платных парковок. Покупка паркоматов обошлась мэрии в более чем 37 миллионов рублей. На днях один из областных депутатов попросил проверить прокуратуру, а не по завышенной ли цене власти два года подряд приобретали паркоматы.
Точно? Тогда сделайте её платной ТОЛЬКО с 9 до 18 и ТОЛЬКО в будние дни. А так получается что цель - получение дохода и только.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.