Опрокинувшийся на ЕКАДе большегруз со щебнем "сбежал" от водителя на глазах сотрудников ГИБДД
n
news@e1.ru 
11:38, 20.12.2014
а
Андрей П
11:42, 20.12.2014
. – Гражданина пригласили в патрульный автомобиль,
т.е. виноваты менты?
л
Любовь1969
11:42, 20.12.2014
То, что 70-тонный "Тонар" съехал в кювет, а не вышел на встречную полосу – большая удача, считают в ГИБДД.
Нет слов, чем это всё могло закончится в том числе из-за действий ГИБДД!!!!
r
Rattenfanger
11:43, 20.12.2014
Мусора сами спровоцировали все
э
ЭкинТояк
11:43, 20.12.2014
"При проверке документов выяснилось, что в кузове грузовика находится щебень общей массой 46 тонн (при норме 20 тонн), – сообщают в ГИБДД по Свердловской области.
Тонар на то и тонар что бы возить 40-50 тонн.
a
_Alexandr
11:45, 20.12.2014
Дармоеды из ДПС лиши работы человека труда, печально всё это.
м
Манипулятор
11:47, 20.12.2014
Дааааааа Мария, с русским у Вас «полный порядок», да и с пониманием работы тормозных систем тоже!
m
Merk47
11:48, 20.12.2014
Гражданина пригласили в патрульный автомобиль, а через 15 минут грузовик начал самопроизвольное движение, проехал около 30 метров и съехал в кювет.
15 минут штраф выписывали ? Они ему в лучших традициях российского полицая бутылкой из-под шампанского в анус запихивали ?
u
@utoMan
11:50, 20.12.2014
Всевышний вступился за ментов, наказал обидчика. Уступил бы, глядишь и доехал бы до пункта назначения))
11:53, 20.12.2014
мну видел вчера, все произошло недалеко от забров с надписями "365-65-65. Пакля"
o
Opanez
11:55, 20.12.2014
Тонар на то и тонар что бы возить 40-50 тонн.
А что после этого будет с дорогами? Оне жигугули-то еле выдерживают.
м
МедленЪ 
11:56, 20.12.2014
В Госавтоинспекции рассказали, как грузовик съехал в кювет.
Сказки стали печатать?
м
мелкий бес
11:58, 20.12.2014
щебень уже растащили?
s
sshd 
11:59, 20.12.2014
Во время проведения рейда инспекторы обратили внимание на один из МАЗов с полуприцепом "Тонар", который долго не уступал дорогу патрульной машине. Транспортное средство было остановлено для получения штрафа.
интересно, правильно ли я понимаю, что патрульная машина ехала сзади него, и гаишники ожидали, что водитель должен сместиться к обочине (иначе откуда это "долго")? А они в курсе, что такого требования в пдд нет?
[Сообщение изменено пользователем 20.12.2014 11:59]
т
Т041ОР66rus
11:59, 20.12.2014
Гайцы молодцы, а если у Тонара тормоза где нить на светофоре заклинило от перегруза..
b
berezon1
12:00, 20.12.2014
не постановку на стояночный тормоз.
Нет такого пункта в КОАП!
Нет такого пункта в КОАП!
m
maudincev
12:01, 20.12.2014
Видел я вчера сие происшествие, хочу отметить следующие и пусть сотрудники ответят на ряд вопросов (конечно, если считают себя специалистами в области, которую "патрулируют":
1. Тонар ехал по ЕКАДУ со стороны Кольцово в сторону Березовского и пересекал мост. В каком месте этот грузовик должен быть уступить дорогу? (напомню, движение по мосту по одной полосе в каждую сторону);
2. принимая во внимание тот факт, что выявили нарушителя (не пропустил - допустим), чем руководствовались инспекторы, когда решили остановить многотонную машину на спуске? Даже с точки зрения здравого смысла поступок крайне вызывающий возмущение. Судя по тому, что авто ушел в правый кювет, колеса водила направил как по правилам, только упирать было не куда.
Теперь подытожу. В "погоне за штрафами", а именно так бы я назвал нынешнюю ситуации на дорогах, сотрудники напрочь забывают о законах физики, логики и им подобных. Да, согласен, и среди рядовых водителей нужно отыскать еще здравых, однако, и люди в погонах должны марку держать, т.е. показывать квалификацию "чуть" выше средней....
Юрий Алексеевич, Вам на заметку!
1. Тонар ехал по ЕКАДУ со стороны Кольцово в сторону Березовского и пересекал мост. В каком месте этот грузовик должен быть уступить дорогу? (напомню, движение по мосту по одной полосе в каждую сторону);
2. принимая во внимание тот факт, что выявили нарушителя (не пропустил - допустим), чем руководствовались инспекторы, когда решили остановить многотонную машину на спуске? Даже с точки зрения здравого смысла поступок крайне вызывающий возмущение. Судя по тому, что авто ушел в правый кювет, колеса водила направил как по правилам, только упирать было не куда.
Теперь подытожу. В "погоне за штрафами", а именно так бы я назвал нынешнюю ситуации на дорогах, сотрудники напрочь забывают о законах физики, логики и им подобных. Да, согласен, и среди рядовых водителей нужно отыскать еще здравых, однако, и люди в погонах должны марку держать, т.е. показывать квалификацию "чуть" выше средней....
Юрий Алексеевич, Вам на заметку!
12:05, 20.12.2014
не постановку на стояночный тормоз.
Нет такого пункта в КОАП!
Нет такого пункта в КОАП!
12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.
o
Opanez
12:06, 20.12.2014
не постановку на стояночный тормоз.
Нет такого пункта в КОАП!
Нет такого пункта в КОАП!
В КОАП естественно нет, есть в ПДД:
12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.(С)
x
X2014XX96
12:06, 20.12.2014
интересно он должен был уступить им дорогу на горбатом мосту????так же в кувет если только
a
asdqwe098
12:06, 20.12.2014
если бы Гаишники не трогали бы рабочую машину которая создает реальный ВВП ,а не прожирает в пустую бюджетные деньги, ничего бы не произошло и не было бы ущерба.
12:07, 20.12.2014
Видел я вчера сие происшествие, хочу отметить следующие и пусть сотрудники ответят на ряд вопросов (конечно, если считают себя специалистами в области, которую "патрулируют":
1. Тонар ехал по ЕКАДУ со стороны Кольцово в сторону Березовского и пересекал мост. В каком месте этот грузовик должен быть уступить дорогу? (напомню, движение по мосту по одной полосе в каждую сторону);
2. принимая во внимание тот факт, что выявили нарушителя (не пропустил - допустим), чем руководствовались инспекторы, когда решили остановить многотонную машину на спуске? Даже с точки зрения здравого смысла поступок крайне вызывающий возмущение. Судя по тому, что авто ушел в правый кювет, колеса водила направил как по правилам, только упирать было не куда.
Теперь подытожу. В "погоне за штрафами", а именно так бы я назвал нынешнюю ситуации на дорогах, сотрудники напрочь забывают о законах физики, логики и им подобных. Да, согласен, и среди рядовых водителей нужно отыскать еще здравых, однако, и люди в погонах должны марку держать, т.е. показывать квалификацию "чуть" выше средней....
Юрий Алексеевич, Вам на заметку!
1. Тонар ехал по ЕКАДУ со стороны Кольцово в сторону Березовского и пересекал мост. В каком месте этот грузовик должен быть уступить дорогу? (напомню, движение по мосту по одной полосе в каждую сторону);
2. принимая во внимание тот факт, что выявили нарушителя (не пропустил - допустим), чем руководствовались инспекторы, когда решили остановить многотонную машину на спуске? Даже с точки зрения здравого смысла поступок крайне вызывающий возмущение. Судя по тому, что авто ушел в правый кювет, колеса водила направил как по правилам, только упирать было не куда.
Теперь подытожу. В "погоне за штрафами", а именно так бы я назвал нынешнюю ситуации на дорогах, сотрудники напрочь забывают о законах физики, логики и им подобных. Да, согласен, и среди рядовых водителей нужно отыскать еще здравых, однако, и люди в погонах должны марку держать, т.е. показывать квалификацию "чуть" выше средней....
Юрий Алексеевич, Вам на заметку!
Вы правы. Только у гайцев есть видеозапись где он полтора км не уступает дорогу. И на подъеме его никто не трогал.
x
X2014XX96
12:08, 20.12.2014
ни в одном городе миллионике нет такой дрявой объездной дороги по назаванием ЕКАД))))Хотя бы у соседей брали пример Тюмень,Пермь вообще автомагистраль)))Далеко то ходить не надо!
[Сообщение изменено пользователем 20.12.2014 12:14]
[Сообщение изменено пользователем 20.12.2014 12:14]
и
Инспектор Гор
12:09, 20.12.2014
Водитель - стахановец его награждать надо, а опыт вождения распространить по сети автодорог России. Это же какая экономия дизельного топлива. Наказывать надо тех, кто справоцировал аварию и помешал ему довести груз до места назначения.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.