Опаздывают, нарушают ПДД и грубят: 10 грехов такси Екатеринбурга глазами горожан

Да! Бывают тётки с бородой.

у мну нет бороды :weep:

По аве не видно. Фото в студию и телефон в личку!

Зато аватарка чисто моя Отвечаю

тогда зачетная)))

А телефон то зочем :ultra:
Мну уже не таксует года два почти :-D

Лично у меня пока не было претензий к таксистам (может мне просто везёт?)), тока один раз ехала в Кольцово на такси, где водителем была женщина. Страху натерпелась похлеще, чем от полета на самолёте))))))

Я также ехала в гости как то :beer: :weep:
Чуть не прибила её потом...

(может мне просто везёт

ага мы такие

[quote]Я подрабатываю в везет!

Недавно возвращалась из отпуска, из аэропорта заказала такси Везет. Приехали через 50 минут, вместо обещанных 20. Остановился черте где. И звонит мне, я подъехал, идите сюда я вам рукой машу из-за трактора, видите?
Мы тут такие с чемоданами через всю площадь. Хотя все остальные такси подъехали в первый или второй проезд, но хотя бы напротив пассажиров. Дальше интересней, поехали мы на ЖБИ через весь город! Через парк Маяковского, Восточную...
Ехали в час пик, поэтому дорога заняла почти час! Я ему говорю, почему не поехали по объездной или через компрессорный. Сидит молчит. Ремни безопасности в машине не работали!
Так и хотелось кляузу написать на горе водителя. Потом решила, что просто не буду больше пользоваться услугами этого такси. Кстати последнее время приезжают одни гастарбайтеры, которые города вообще не знают, поэтому посадку осуществляют за пол квартала. Я уже не раз бегала так их искала.

А что люди хотят? Чтобы такси, которое по стоимости как общественный транспорт, никогда не опаздывало, подъезжало поближе и всегда была сдача и вежливый водитель? И все это за 100-200рублей? :-D Заказывайте какойнибудь такси "Мерин" за рубль и будет вам и сдача и водитель дверку откроет. А за 100 рублей радоваться должны что вообще еще приехало. Если всех иноземцев и разваливающиеся тазы убрать, то и цена поднимется сразу, а пока эти тазы цену нормальным таксистам сбивают, вот и приходится им ездить за копейки.


Надо было не заказывать, а ехать на тех что в аэропорту стоят в первых рядах. Таксисту нахер не надо из своего кармана платить, за то что там ктонибудь со своими чемоданами будет час выходить.

[Сообщение изменено пользователем 12.09.2014 11:40]

Да ладно...
И среди нас бывают индивиды. Вот пример:


Лично я стараюсь марку держать. Не грублю, машинку мою регулярно. Детское кресло всегда со мной.

Недавно тётку с УНЦ в Новоберёзовский вёз. Очень торопилась.
Яндекс пообещал, что за 55 минут доедем, дак она чуть не волосы на себе начала рвать.
Вошёл в положение и секретным автобаном довёз за 25 минут.
Результат - хорошие чаевые. И ей хорошо и мне приятно.
:cool:

[Сообщение изменено пользователем 12.09.2014 11:43]

Мы так то на площади стояли его ждали. Так что это он нам должен был заплатить за простой в 50 минут

гг, сколько на e1 таксеров

Семи Насери на Пежо, не? :-D

проехаться на такси с детским креслом (не бустером) в нашем городе практически нереально.
причем диспетчера обещают именно кресло, а по факту приезжает бустер. И не надо тут петь про то что хотят за дешево хороший сервис! Берите за это кресло сверху тысячу, без проблем, но блин приезжайте с креслом, а не с бустером!

[Сообщение изменено пользователем 12.09.2014 12:24]

я тоже. дарогупакажешь пусть домой едут в аул

за это можно схлопотать

и по русски не понимает ни слова :-D

Да, по закону такси должно быть жёлтого цвета, но если работать по так называемому "закону о такси", то цены на услуги такси вырастут не менее чем в 5 раз и будут сопоставимы с ценами на такси в Европе и США, где все такси "легальные" и окрашены в любимый Вами жёлтый цвет.
Потому что так называемые "легальные такси" по закону обязаны:
1. Закупать свой таксомоторный парк, содержать его, в том числе стоянку/гаражные боксы и прилагающиеся к ним охранников.
2. Ежедневно проводить мед.осмотр водителей и ТО каждой выходящей на смену машины, т.е. содержать штат мед.работников и механиков. Ну и конечно прилагающийся к ним бюрократический аппарат в виде бухгалтерии, юриста, нарядчиков и пр. А вся эта шобла тоже зп получать хочет.
3. Оснащать каждый автомобиль кассовым аппаратом (для печати чека), аппаратом для приёма "безнала", сотовым телефоном (что бы клиент имел возможность связи с администрацией такси в спорных ситуациях), планшетом с GPS-приёмником, электронной картой и программой для водителя.
4. Платить конские налоги государству за раздолбанные дороги, конские тарифы страховок.
Очень жаль, что "закон о такси" не регламентирует приём на работу мигрантов и ответственность компаний за некачественные услуги. Вот, например, в Нью-Йорке по одной жалобе клиента таксиста могут быстро лишить лицензии, у нас такое правосудие вряд ли осуществимо.
А вот в "Максим" нелегалов не берут :-) . И машинки качественные, т.к. личные. Любой водитель бережнее относится к своему авто, чем к казённому. Когда ехал в убитой автомиговской нексии удивился, что водитель даже не приторможивают перед лежачими полицейскими и трамвайными путями. Оно и понятно - надо быстрее работать, что бы заявок побольше сделать... а на авто пофиг - не своё же.
З.Ы. Наличие в "жёлтом" такси кассового аппарата не гарантирует ни качества услуг, ни Вашей безопасности на дороге.
З.Ы.Ы. Подавляющее большинство такси в Екб не соответствует "закону о такси", и если их прикрыть, то оставшиеся "легалы" вздуют астрономические цены, т.к. спрос на такси будет всегда, а "закон о такси" ценообразование не регламентирует. Вон в Москве на конские цены "легальных такси"-монополистов не могут повлиять ни ФАС, ни Мин.транспорта.

Беру авто за 1к, из Кольцово и в Кольцово на сортировку постоянно, и не намного лучше, в 4 утра летят как ужаленные (даже когда еду с детьми), фигню слушают, удивляются, что это я прошу магнитолу выключить, и беседы не поддерживаю. Хорошо хоть без явного отвращения смотрят, что сажусь на задние сиденье и пристегиваюсь.

все это от культуры и образования, а не стоимости услуг ;-)

у меня это было с тремя десятками. ездил 2 года на них, всегда русских присылали. а год назад начали умничать типа водителей не подбираем и рвоту про толерантность :-D я их послал в пешее эротическои и мы массово пересели в автомиг- те наоборот теперь шлют только русских, хотя раньше это было полностью загорелое такси. претензий пока что нет. все друзья от десяток ушли, а накатывали по 1-3 т.р. каждый в месяц

да, тоже нормальное

ты ещё дольше собирайся - ваще ничо не увидишь, в глазах потемнеет!!! :ultra: :ultra: :-) ;-)

поди час десять собиралась :-D :weep:

сёмгу молоком наверное запивала :-D

В форуме пишут таксисты, которые в данный момент находятся на основной работе и делают это вместо того, что бы работать и зарабатывать, но зачем вечером же можно потаксовать :-D

Нормальные люди имеют свои или служебные машины и ездят на такси несколько раз в году (вокзал, аэропорт, гости). При этом они в состоянии оплатить нормальную машину и за эти деньги получают нормальный сервис. Нищеброды, у которых нет денег на свою машину, но которым чуство собственного достоинства не позволяет ездить на общественном транспотре, пользуются такси часто, при этом стараясь экономить каждую копейку. Соответственно за эти копейки через диспетчеров они выходят на других нищебродов, которые и везут их на чем придется. Причем и те и другие недоволны, но продолжают ездить.

ещё шлем наверное... и диэлектрические перчатки...... :cen: от таких кадров

[Сообщение изменено модератором 12.09.2014 13:16]

ну нищеброды грубо, но вы не далеки от истины