Москвичам не нужны уральские трамваи - Уралтрансмаш проиграл тендер

[Сообщение удалено пользователем 21.12.2006 16:46]

пайдите нахуй гражданин, скорость яво тока на проспекте космонавтов и еще потому что все этот сарай пропускать на перекрестках должны, будь для меня отдельная дорога я бы даже на велосипеде был бы самым быстрым. остановки посреди проезжей части, один сарай сломается все остальные следом набиваются, гремит как сука последняя, ходит не регулярно ваще хуй паймешь как. постоянно вдоль рес асфальт раздалбывается, на машине перезжать эти рельсы тоже беспантова, но это не страшно ибо у нас вся догора в ямах и колдобинах с люками... а в самом трамвае постоянно одни бабки-гундоски ездят.
убрать нах рельсы по одной полосе в каждую сторону уже легче, а если они еще поперек дороги вставать не будут, дык ваще. есть же разница стоит поперек трамвай(даже если он не виновник ДТП) и стоит просто аутомопиль

...дак этот париж гдето под Днепропетровском находицца..?!..тогда да...прогрессбля..))..

Обоих лучше под этот самый трамвай...

В Тагиле трамваи страшные. С грохотом двигается дверь гильотина. Кажется - не успеешь отпрянуть и она тебя располовинит к псам.

Если холдинг конкурентов Московский, то объективно выиграют москвичи..у них больше денег платить откаты

в москве тоже через один доисторические трамваи ездиют. просто пездец страшный.

Зато цепь на нее подходит на "Яву"

А когда тебе из телевизора по первому каналу говорят про Ирак, ты думаешь, что это в Московской области находится?

нууу, коллега, во превых тут нечто похожее на нашу городскую электричку


это дествительно похоже на какую то хуйню.. у них там щаз какой ЕВРО? четыре? у них номально и так с экологией борятся, и 310 лямов евры можно было на чо нить путнее потратить, хоть на метро, хоть на теже тролейбусы, что на мой вгляд дешевле и практичнее

вот это один человек. и меньше похоже на мнение именно народа

а вот это больше похоже на мнение народа, горожан

Зато у нас поезда в метро Московские, краденные и у них наши трамваи будут ездить, тоже краденные.

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2006 16:57]

лучше бы вагоны метро закупили... хотя и те что есть хоть и старые а бегают нормально, кто там ваще на трамваях ездит!?!?

Мы Москве объявим экономические санкции. Не будем покупать поезда и всякую прочую дрянь. А москвичей посадим на летающий скотовоз и депортируем. Казино ихние закроем и пусть жалуются Бушу.

Нет ничего проще, чем деать трамваи и продавать Лужкову. Хотел открыть трамвайный завод имени Мозговеда, да вот связей не нашлось подходящих.:lol:

...да хоть на самокате, лижь бы в пробках не стоять..кстате, купи лисапед и не будут тебе трамваи мешать..))..хуле не купишь..?!..в афтомобиле камфортней всяко, дак плати за комфорт и пропускай трамваи...

..адин мудак другому в задницу въедет и пробка в три версты...та-же тема..))..

...в пробке спать мешает..??..))..

..+1..))..

...тоже верно, может сожжом их..??..

...набор букв..))..

Прикольный сайт про трамваи. http://vagons.tramvaj.ru/

Нормальный Российский трамвай:
http://vagons.tramvaj.ru/photos/msk/msk3100_200609...

До сих пор бытует предубеждение, что весь бюджет целиком нельзя на откаты пускать, надо ещё что-нибудь циклопическое соорудить для виду, и на это "что-то" до сих пор тратится немалая часть бюджетных денег. (кстати - есть о чем Думе заДуматься!)
А чиновник - он и во Франции чиновник.

Они там ездят минимум десять лет.

Недавно на одном таком транвайчике доехал до офиса банка "Северная казна". Он на Тульской, 2. В Москве.

а у меня езь... я ездю.. для удовольствия.

я за комфорт платил покупая авто и бензу+налоги, а чо за плата такая"пропускать трамваи" да еще оказывается за комфорт и кому плата то? а трамваи я и так пропускаю, по ПДД.

не без того, но! третий мудак объехать тех двоих может. замедление но не остановка.. а ты то в трамвае порой даже выйти из него не можешь когда стоишь...

людям и детям в домах, под которыми проходит..

для тех хто читать могёт - это текст.
[

/гордось/

"по многим техническим параметрам уральские трамваи выгодно отличаются от техники конкурентов.", - считает генеральный диретор УТМ и губернатор СО с министром промышленности.

Уважаемые, новый трамвай, собранный в екб - это не прорыв... это так еще одна возможность показать что мы можем...вы сначала во всем городе поменяйте трамваи, а потом на тендеры замахивайтесь

... можем танк переделать в трамвай. Одно только упущение. Я как-то прокатился в этом "Спектре". У него рессоры вообще существуют? Или в танке они не предусмотрены? "Т3" 30-летнего возраста по сравнению со "сперктром" просто экспресс на воздушной подушке.
Нихрена мы не можем!

УТМ полтинник по старому это совок в самом его уебишном обличии.
Усть Катавский трамвай и лучше и дешевле.
Это мнение самих заводских.
Трамвай же вообще это пережиток времени.
Рельсовый городской транспорт нерационален, бездарно подсчитав площадь травамйных путей можно будет сказать во сколько обходится городу перевозка офисного планктона с места его работы на место заслуженного отдыха и обратно. Я уж не говорю про эксплуатационные расходы. Про стоимость самих трамваев.
Но все эти расходы меркнут по сравнению с теми потерями, которые несут автомобилисты в километровых пробках на узких улочках нашего мегаполиса

Это не с Уралвагонзавода трамвайчик? больно эмблемка похожа.

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2006 23:41]

А Вам не кажется, что трамвай значительно экологичней?
Одно это уже немалого стоит. Особенно в условиях города.

Это Усть-Катавский трамвай
вот так изнутри выглядит: http://vagons.tramvaj.ru/models/71-630_1.jpg

Вот на что, видимо, променяли москвичи наши спектры...

А еще питерцы сделали внешне не страшный трамвай, правда пока в единственном экземпляре:
http://vagons.tramvaj.ru/models/LVS-2005.jpg