Александр Яшин, кандидат экономических наук, доцент кафедры теории и практики менеджмента ВШЭМ УрФУ

да, педерастично как-то выглядит

+11000

А тем временем: со 2 апреля проезд в автобусах/троллейбусах/трамваях в Москве будет снижена до 12,5 рублей (двенадцать), если покупать не по одной, а с запасом/ :-D

Поскорее бы лето - сяду на байк и нахрен мне не нужен будет обществееный транспорт...)

ВШЭМ, не знаю как у нас но в мАскве, готовит гоблинов которые призваны не решать экономические проблемы, а придавать власти легитимность (как в свое время полит-экономика). Вот выйдет какой нибудь министр финансов скажет - вот готовятся такие то реформы. Потом выйдет чудик, вроде автора, но званиям что нибудь вроде профессор ВШЭМ, и скажет что все обоснованно, невидимая рука рынка и т.д. И у обывателя сложится впечатление, раз профессор не понятного буквосочетания, согласен, значит все правильно.

Почему они не как не комментируют тезисы например Хазина про то что в России установился компрадорский капитализм, или Вассермана о том, что к 20 году плановое хозяйство станет эффективней рыночного или про необходимость 200 миллионого населения при котором окупаются новые разработки ?

очки в переходе на вокзале купил за 100 руб :cool:

Проезд в общественном транспорте нужно сделать вообще бесплатным, тогда и споры прекратятся. Представьте, сколько денег тратится на кондукторов, и устройства считывающие карты (а обслуживание этих устройств?). Возникает вопрос - кто будет платить за бесплатный транспорт? Однако, почему то находят деньги, чтоб платить зарплаты всякой полицейской мрази, спившимся воякам, коррумпированным прокурорам, депутатам,... - Эти расходы в десятки раз выше ожидаемых расходов на транспорт. Может, пора подвинуть этих подонков, ради интересов общества?

себестоимость перевозки:бензин ,зарплата,налог,всевозможные надзирающие глазы-они больше зарабатывают-пример:установка тахографа-от 9 до 27 тр на кажду ю ед.(только лицензирован.мосКау) глонасс- весь китай стоит как добрый японец.
все это надо мониторить ,тарифы...никто не вомущается,
Медики.
механики.транспортная инспекция
ремонт,техосмотр
указы всевозможные снарядить как елку

Хотелось кто дымает что бабосов много сядьте и работайте

Если такой умный хочется услышать на два простых вопроса два простых ответа.
1, Почему национальная экономика России в жопе и никак оттуда не может вылезти.

2, Почему цены на транспорт в Екатеринбурге регулируют какие то нерусские барыги об руку с местными чиновниками и они почти в два раза выше чем в большинстве регионов России???

Ну если кандидат в доктора экономических наук, то записался бы в эксперты РЭКа, да и посмотрел, чего им там перевозчики нарисовали. А то все кандидаты и все ля-ля

Тема автоматически закрыта.