Самым покупаемым автомобилем в Екатеринбурге остается Lada

Ой так интересно а с колько бробег за 6 лет намотали?
Сколько потратили на машину чего ремонтировали?, пробег по трассе или по городу?

да не обращайте внимания, таких лжепатриотов полно.
которые будут хаять всё что не могут себе позволить, это очень удобно психологически :-)

у меня было 250 тыщ и я смотрел машины 250-350. Из иномарок они все что я смотрел уставшие с проперженными салонми и убитой подвеской (надо было только универсал, смотрел в осн лачетти). Да и нехочу я в рулетку играть.

Взал калинку-малинку за 299700. Нравтся всем: 150 бежит уверенно (разгонял 180 по спидометру), компактная, вместительная, проходимая, ниче ваще пока не сломалось за 12 тыщ даже мелочевка. И не бренчит как 14ка. Главный косяк - КПП гудит как на газели...

Очень хороший автомобиль для начинающих водителей, ровных пацыков и тех, кто не претендует на многое.
Рекомендую!
Сам прошел через этот путь и всем советую

:suxx:

:-D
Нормальная машина ниче не бренчин тока гур гудит, и кондера нет, и салон устарел на 20 лет, и подушек безопасности нет, ниче нет в машине за 300 тыс тугрей..
А так нормальная машина :-D
Ну Ваще нормальная!!!
продам Вектру куплю калину, скучно когда ГУР не гудит :-D

а чо гранатоводы молчат :ultra: мну в замешательстве,про калину понял-нормальный аппарат,тока гудит :ultra: чо гудит у гранаты? :ultra: :fotku:

согласен, люди покупающие в кредит иномарку за частую не учитывают потерю стоимости машины из года в год. Я как то на своем субаре посчитал, и оказалось что за первый год я потерял в цене машины столько, сколько калина новая стоит. То есть, мог и на калине гонять, а через год об столб разбить и новую купить. :-D
Это смех, но так то есть в этом доля правды, на дорогой иномарке утеря стоимости 200-300 тысяч в год, + проблемы потом продать. У меня друг купил вольво ХС70 за 1 780 000, через 3 года выставил на продажу за 1 000 000 продал только через год, когда цена упала до 800 000. Вот и считайте, во сколько она ему обходилась, плюс налог 35 000 в год. Плюс ТО 2 раза в год средняя стоимость 40 000. Топливо считать не будем. В итоге косвенных расходов на машину в среднем в год 1 440 000/4=360 000. Т.е. покататься на хорошей иномарке ему обходилось 360/12=30 000.
30 000 в месяц он терял на машине. Прибавьте к этому расходы на топливо (8000) и резину (2000) получается плюсом еще десятка. Итого 40 000 в месяц 8( Вот вам и кайф от обладания иномаркой.

:cool:
1-й раз Вас плюсанула

Конечно, расскажите-ка о вере в государственного человека Мишарина: Вы ведь, в отличие от всяких ослов верите в: Куршевель в Качканаре, кстати где он? в российский автопром в виде мерседеса за 8млн; в сувенирные косы; в обещание о выделении 2млрд на метро из бюджета - только хрен, влезли в долги; сарай на болоте с киданием подрядчиков; в, ныне загибающуюся, корпорацию развития среднего урала; в титановую долину; в высокоскоростную магистраль.

Недолжно еще и вроде????? 8( тоесть могут быть сомнения??
Т. е. это может быть нормальной работай ГУРА? :weep: Я плачу
Калинка- малинка :-D

может ровных на чооотких переправим? :-D

Отчитываюсь - за 6 лет почти 90 тыс, по городу, не знаю много это или мало... и заметьте, я не ругаю другие машины, а только над их хозяевами хихикаю.... а чего машину менять, если она ездит без проблем и зимой и летом.. В богажнике санки для аккумулятора не держу.. А вы, иномарковладельцы в основном б/ушных бибик, горды тем, что у вас именно иномарка? Это не про всех, а про тех, кто просто со злостью о Калиночке.... Любого порву - она меня так выручает всегда... Ну да, лошадок немного, дак в городе и не надо, а с места рвать на светофоре тоже опасно... то там пешеход, то велосепедист, а то и старая иномарка заглохнет ненароком.....

это пропеллер в багажнике,он прибавляет мощности когда кондиционер работает :ultra:

Судя по заголовку новости - в Екатеринбурге живет 73300 дебилов :ultra:

И какие злые эти владельцы иномарок, почему??? У вас же счастье... или нет? :-D

к врачу тока с вами.. идете??? ;-)

вчитался, и че-то ржу :-) (насчет метода вызывания кайфа)


а по теме - была у меня как-то Ока новая, честно отработала всеь свой моторесурс (тысяч 30 км, по-моему), ежедневно в любую погоду заводилась и ехала, жила у подъезда :-) В те времена такая беспроблемная машина - это было как выигрыш в лотерею. Но я не делаю вывода из этого, что все отечественные авто - беспроблемные.

Да, стоимость километра пробега у автопрома меньше. Но это если не учитывать стоимость комфорта (а к определенному возрасту как-то хочется уже в теплый салон, удобные кресла и т.д.) и стоимость безопасности...

Всякой машине - свое время....

ЭУР не гудит (корейский вроде), салон и сидения очень удобны (я еще и с черным выхватил :-D ) , кондер и даром ненужен (хотя за 20тыщ можно поставить). А уж подушки тем более (толку-то от них. Евдокимов вон....)



при сбросе газа воет. У знакомого тоже воет на такой же - говорят болезнь у них (хотя после смены масла в КПП будет меньше выть). Да и пофик :-D Зато новая и голова ни о чем не болит (ну раз в 15тыщ на ТО ездить)

Вот разбогатею - возму себе туарега :beach:

1) Гранта + Калина + Приора
2) Лачетти + Круз
3) Поло
4) Солярис

Скоро подтянется сюда рено с дастером

Машина ушедшей эпохи - шестерка!
На 14 и т.п. ездят, точнее, гоняют - в основном безбашенные малолетки
А сейчас наступит китайская эпоха, вот увидите.

Это тебе кажется. Всё ровно наоборот:

Эксплуатация иномарок обходится дешевле.

[Сообщение изменено пользователем 29.10.2012 17:27]

да мне без разницы честно говоря, всё равно на них не езжу.
просто лжепатриотизм веселит :-)

Чего ноете то Вазы плохо вазы криво? Ну купили себе иномарку и не нойте! Или обламывает оттого что "Я работаю на платеж по кредиту за фокус, а тот парень в соседнем ряду на Приоре\Калине\Гранте живет спокойно и в ус не дует. Так он же на помойке а я на МАШЫНЕ!!". А то смешно прямо.

З.Ы. Против Тазов ничего не имею. На конторе "служебка гранта" - за 290 тысяч более чем адекватная машина. Прошла 50 тысяч и ничего не отвалилось и не развалилось. И обслуга копеечная даже у дилера. И сидеть комфортно за рублем. Тепло зимой. Едет пристойно. Что еще от машины надо то?

З.З.Ы. Так то бы купил гранту на фарше (С подушками, АБС, ЕСП, и прочими плюшками). Недорого и нажористо. И опять же без кредита. И КАСКО дешевое. :cool:

Ездила на Ниссане, приобретенном в Японии, причем брали сами, хоть и вторичный рынок, но машинка была в отличном состоянии, откатала как в песне, ни разу не подвела, только один минус руль правый, продали. Брат так вообще менял часто с иномарки на Ваз и опять на иномарку и по кругу.
Вопрос только в том для чего тебе авто, и какие требования к нему предъявить.
Что до подушек безопасности, если гонять безбашенно то и они не помогут, статистика этого года - Серовский тракт и не только. И кстати ругаем тазики, а веть что не новость, все иномарки.
Канечно хочется чтобы и наш автопром наконец-то стал достойным, но кто вам сказал что иномарки все такие уж классные? Цена? Качество?
Машина она и есть машина, ее любить и лилеять нужно, заботиться, и старать самому не бить и другими следить чтоб не вляпаться.
Я собственно вот к чему)))) Главное - это безопасность)))) Берегите себя, тех кто в машине вместе с вами и за ее приделами:-)

Чего минусите, Заемщики?