Самым покупаемым автомобилем в Екатеринбурге остается Lada

А что, современные лады бывают без подушек? Приоры уже вот-вот с 4-мя подушками пойдут. Да и по краш-тестам лады далеко не на последнем месте.

Каким бы дерьмом ни были вазовские машины - рубить сплеча их не следует :ultra: Вот вы, дамочка, станете и сможете содержать из своих личных средств миллионы людей - рабочих автопрома, смежных отраслей (которые тоже "посыпятся" лишившись сбыта своей продукции на автомобильные заводы) и их семьи? ;-)

ЗЫ: дай вам, "закрывальщикам" волю - страна быстро скатится из наиболее промышленно развитых государств, государств первой величины, способных самостоятельно разрабатывать и производить высокотехнологичные изделия, к уровню государств второго сорта, а там недалеко уже будет и до стран третьего мира... :-( На чью мельницу вы воду льете? Уж точно не на российскую! :ultra:

Где-то 8-10, кстати примерно так тех. характеристиках написано, но 12 - это уже перебор. Примерно так же на моей хонде, хотя у ней мощи побольше, чем у нексии будет.

Так мы уже скатились. Ваз только и держится на пошлинах, если их убрать, то никакой конкуренции не выдержит. И какие мы высокотехнологичные изделия производим, я лично не знаю, кроме военной техники, которую мы сливаем за рубеж вместе с нефтью.

А мы разве еще не в ВТО? И какие-такие пошлины платятся с тех иномарок, что собираются в России?

Ну вступили мы в ВТО. И что? Ценник поменялся? Убрали пошлины, сделали налог на утилизацию.

http://vk.com/search?c%5Bq%5D=%D1%82%D0%BE%D0%BF%2... капец так откровенно опустили наш автопром, значит есть за что :bayan:

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2012 12:06]

а мну купил гранту...
и очень даже неплохо...
через пару лет тоже планирую посетить салон VW...
зато без кредитов, дошираков, парковки во дворе и прочего нищебродства... :ultra:
минусите...

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2012 11:58]

растет-растет благосостояние россиян. через годик столько же телег и саней будет продано

:lol: волшебник

золотые слова(с)

а почему их надо содержать то ? тойоту ведь не надо содержать,сама продается. а если тазоделы без руля и дверей будут свои поделки продавать то что ? все расно надо содержать этих ублюдков ? менять свою безопасность на чтоб им пожрать было может только идиот.

20 тыс. руб. с легковушки. Вот и подумайте, почему пошлины отменены, а ценник не поменялся. И причем тут ВАЗ. ВАЗ уже сто лет не финансируется государством, и большей частью принадлежит группе рено-ниссан. Народ, вы чо, еще в 90-х живете?

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2012 23:15]

А 25 млрд. 3 года назад государство чисто так, на хлебушек дало?




Только на 25%




В 90-х ваз финансировала мафия, и как мне рассказывали, кто там тогда работал, зарплата была в несколько раз выше, чем сейчас.

Это вы про приору? Так там и ремень другой. А срок службы ей отмерян 150 тыщ. Это тот срок, за который завод зуб дает, что проездит, при условии прохождения правильного ТО, даже если будешь гонять ее и в хвост и в гриву. Проездит больше, наверное придется и поменять. При средней эксплуатации, на хорошем масле с заменой тыщ через десять, ВАЗовский двигатель ходит не меньше современных иномарочных. Там давно нет миллионников, а в классе 1.6 литра и не было никогда. Да, вы поменяете рулевую рейку скорее всего, точно поменяете помпу, возможно генератор, стартер и печку. Но, цена этим агрегатам в самом дешевом исполнении в совокупности дешевле, чем одно ТО на дорогую иномарку у дилера.
Эх, была бы эта Граната или Фекалина просто побольше, салоном. Я бы взял, потому что 2 машины по цене одной это лучше. Многие иностранные автомобили до 800 тыщ лучше, преимущественно по комфорту, однако, не на порядок. А в техническом плане у них тоже есть куча заморочек. Устранение которых все же на порядок дороже.

Тема автоматически закрыта.