В Екатеринбурге заменят три с половиной километра трамвайных путей

их 3 - один у кировского, один рядом с трамвайной остановкой "сыромолотова" (у регулируемого пешеходника), и еще один между ними
и поэтому какие 2 из них имеются в виду - не совсем понятно, но по описанию похоже, что два последних
переезд у кировского уже далековато от дублера будет, да и состояние у него получше

Ну эт ерунда. Вот когда начнут ложить трамвайные пути в Березовск и параллельно проблему у Калины решать , вот тогда будет настоящий коллапс. " Так Ви таки сомневаетесь, что будет трамвай до Березовска? А як же - та тож Мишарин сказал" :-)

Луначарского/Шевченко и Ленина/Карла Либкнехта значит делать не будут. Позорники в центре города и то рельсы в порядок привести не могут.

Протяженность трамвайных петей в Екатеринбурге 79км. Если 3.5 км считают масштабными работами, то 79 / 3.5 = 22 года. т.е. чтобы отремонтировать все пути потребуется 22 года, за это время трамваи не по рельсам будут катиться, а по асфальту, наперегонки с машинами :-D

Я надеюсь, что на отрезке улицы 8 марта между Фрунзе и Щорса установят полноценные отбойники, чтобы дебилы-водители не заезжали на трамвайные пути.

Вообще-то, протяженность путей в нашем городе 184 км.

Постыдились бы писать "масштабные работы".
Буквально 2-3 года назад отремонтировали 10 км, вот это цифра посерьезнее.

Лучше бы убрали их вообще :ultra:

Кто вам такое сказал. Это протяженность всех маршрутов, а длина путей (не путать с маршрутами) 79 км. Как на форуме любят говорить, читайте матчасть:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%EA%E0%F2%E5%F0%E8...

8(

PS шучу :cool:

какие уж тут шутки, сметы подписаны, пила наточена :-D

лучше бы Ленина-Гагарина подлатали - а то пипец какойто пока проскачешь через рельсы

... и две тонны стальных костылей
как вариант
или вот в рифму еще:
и четыре тысячи пятьсот тридцать семь деревянных шпал.

[Сообщение изменено пользователем 20.02.2012 23:47]

[Сообщение удалено пользователем 21.02.2012 00:39]

Оооооуууееее.....продам шпалы деревянные пропитанные тип 2 (160х230х270) по цене 740руб.,/шт. с доставкой до места ремонта. Завод.)))) :beach: :beach: :beach: :cool:

Да, точно!
Я писал цифру, думая, про маршруты.
Конечно же, протяженность самих путей меньше.

Вот и будете ездить по снятым рельсам. Мы-то по другим улицам объедем :-)

Вы что же думаете, те, кто смету утверждает знают все переезды? А тут написано - два переезда.

...( С) Кинокамера заграничная ... Две!

Восстановление благоустройства на данном участке планируется после спуска под землю эскалатора станции метро "Чкаловская", т.к. для этого необходим демонтаж и последующий монтаж трамвайных путей. Поэтому сейчас выполнено в щебне. :ultra:

так вон оно чо. до осени короче так будет, да?

трамваи надо замещать троллейбусами. При малейшей возможности пути демонтировать, новых не строить. Потому что: 1) не маневренно, встал один трамвай, за ним стоит цепочка; 2) "забирает" проезжую часть, что в условиях загруженности дорог мегаполиса очень актуально; 3) портит подземные коммуникации блуждающими токами, разрушаются кабели, трубы и т. д.; 4) шумоопасно; 5) затратно по рельсам и шпалам, создает пробки при ремонте ? замене; 6) создает опасные аварийные ситуации для пассажиров (пешеходов) в случае остановки на середине проезжей части.

Обалдеть как много! :lol:

И у автовокзала в прошлом году перекрывали.

Обещают в июне доделать, но я думаю вы правдивее!

Длина трамвайных путей в Свердловске/Екатеринбурге:
1929 ? 13,5 км
1931 ? 38,8 км
1937 ? 60 км
В войну построено много трамвайных линий к предприятиям для грузовых перевозок. Впоследствии все они были демонтированы. Без них в 1945 ? 64 км
1953 ? 77,1 км
1959 ? 108,3 км
1965 ? 128,9 км
1970 ? 139,3 км
1985 ? 170,8 км
1999 ? 183,2 км (158,8 км пассажирское сообщение, остальное внутри депо)

С 1946 по 1956 капитально отремонтировано 60 км трамвайных путей.
В 1990-е ежегодно ремонтировалось по 9-10 км. Теперешний ремонт 3,5 км в год ? деградация буржуинской экономики. (Состояние трамвайных путей у нас лучше не стало.)



Как раз наоборот: длина маршрутов примерно в два раза меньше, чем длина трамвайных путей. В подобных случаях длина трамвайных путей берётся в двухпутном исчислении (там, где однопутки ? в однопутном исчислении, конечно же).
:-)