Новые станции метро будут строиться открытым способом
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Вообще, вот по Дискавери часто показывают строительство всяких крупных объектов. И там постоянно можно услышать такую фразу - "Бюджет строительства очень скудный, поэтому сроки очень сжатые. Не уложимся в сроки - не хватит денег, будут убытки". А у нас почему-то нехватка денег тормозит
строительство.
Г
Госдеп(r)
Дык почему не с сортировки то
Там живет плохой контент, который может ездить на электричке в сторону области (какая замечательная шутка про область)
[Сообщение изменено пользователем 23.01.2012 19:23]
a
arsenw
а распилы только увеличатся
П
ПоловикТМ
Я ни паняла только одного, читая текст. Даже двух моментов. 1. Что значит "строить ст. пл. 1905 года придется глубоким методом". а разве у нас еще нет этой станции???? Или авторы так вульгарно про переход высказались?
И ишо. Из текста, не понятно, в какой срок вообще хотят уложить всю ветку. Я живу на Визе, мне интересно ездить быстрее, чем курица летает...Правда, не только до центра, но и до УКМ...а попробуй по Малышева попилить в часы пик
И ишо. Из текста, не понятно, в какой срок вообще хотят уложить всю ветку. Я живу на Визе, мне интересно ездить быстрее, чем курица летает...Правда, не только до центра, но и до УКМ...а попробуй по Малышева попилить в часы пик
t
$tepashka
Кстати, будь я сити-менеджером, объявил бы открытый международный конкурс среди тоннелестроителей всего мира на строительство екатеринбургского метро. Скажем, вот сингапурцам одну линию метро швейцарцы строили - просто сделали лучшее предложение.
Со швейцарцев можно и за сроки спросить и за все остальное. Миллиард долларов за три станции, думаю, их устроит.
я на это и намекаю, пускай шлют по известному направлению наших метростроевцев и заключают договора за рубежом, те строят быстрее, дешевле и надежнее. Я согласен на станции
отделанные дешевой керамической плиткой, лишь бы работали и справлялись со своими задачами.Со швейцарцев можно и за сроки спросить и за все остальное. Миллиард долларов за три станции, думаю, их устроит.
А китайцев привел в пример потому что знаю что они у себя по станции метро в месяц сдают.
О
Осел-оборотень
Там живет плохой контент, который может ездить на электричке в сторону области
2-й хороший камент от Госдепки за 1 день совпал с первыми в этом году магнитными бурями.неужели в этом секрет
Н
Новый Гражданский кодекс
а разве у нас еще нет этой станции?
По этой ветке пока нет, В других городах в метро бывали?
Правда, не только до центра
До центра до 2018.
Что не понятно?
О
Осел-оборотень
а разве у нас еще нет этой станции??
вторая линия пойдет перпендикулярно существующей, значит нужен отдельный перрон и переход между существующим и новым
О
Осел-оборотень
По этой ветке пока нет, В других городах в метро бывали?
Похоже нет. Непонятно даже в каком переходе метро диплом покупала
О
Осел-оборотень
Ну да, типа как "Дельфин" на Сортировке - его так долго строили, что к моменту завершения строительства ванные комнаты в этом комплексе оказались никому не нужны
А что за история?
Новые станции метро будут строиться открытым способом
Очеоедное предвыборное бла-бла. Почему только на 30,а не на 35?Ветку на Химмаш дотянуть,можно вообще не заморачиваться не лезть под землю.Вдоль Россельбана.
м
ё-мобиль
"для того чтобы метро строилось ритмично, его финансирование должно осуществляться не только за счет городских ресурсов, как это было на протяжении нескольких лет, а в большей части за счет областного и федерального бюджетов."
+++ ритмичнее давайте, ритмичнее!
+++ ритмичнее давайте, ритмичнее!
D
Dr.Bormental
А у нас почему-то нехватка денег тормозит строительство.
А Вы верите что кто-то собирается что-то строить??? Проект "Утилизация России" подходит к своей завершающей стадии. Не зря обкомовские деятели так в гости к Крабу зачастили.
О
Осел-оборотень
++ ритмичнее давайте, ритмичнее!
как на галерах, говоришь! Тебю поди Путина подгонял
м
ё-мобиль
Не он меню "отбуцал"
К
Комиссар Жюв
Всего же для того, чтобы соединить между собой четыре новые станции и к 2018 году добраться до центральной городской площади, метростроевцам предстоит проложить около пяти километров тоннелей в двухпутном исчислении.
А по советским планам к 2020 году должны были быть полностью построены:
1-я ветка от Космонавтов до Химмаша
2-я ветка от ЖБИ до ВИЗа
3-я ветка от Шарташа до УНЦ
И уже начинать думать про 4-ю ветку Сортировка ? Заречный ? Чермет (или на Юго-Запад, я честно говоря, уже не помню, куда точно должна была идти 4-я ветка с Сортировки).
ец я в шоке 4!!!!! станции за 6!!!!! лет, причём НАЗЕМНЫЕ!!!!!
причем МЕЛКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ, ну для Вас это видимо одно и тоже
О
Осел-оборотень
Не он меню "отбуцал"
как так? он же борцун а не ногомячист
м
ё-мобиль
Ради такога случая башмаки одел
О
Осел-оборотень
Ради такога случая башмаки одел
на ходу переобувается гад
Г
Господин Полицейский
Это позволит снизить расходы на вторую линию на 30%.
правильно, для людей второго сорта и метро второго сорта))))
м
ё-мобиль
на ходу переобувается гад
Ага. Лучша б деньгу на метро дал!
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
вторая линия пойдет перпендикулярно существующей, значит нужен отдельный перрон и переход между существующим и новым
А на Геологической второй ярус станции разве не для перехода построен?
потому что денег на метро практически нету, а спрогнозировать когда они будут и в каком объеме невозможно.
На Иннопром сравнимое бабло нашли в два счета. Вообще без проблем. Ну, пусть возьмут кредит, что ли?
Я согласен международный конкурс надо и кредит 2 мильярда баксов лет на 30 что б всю ветку сразу лет за 5 построить намного дешевле будет
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.